Lufthansa mette l'A380 sull' India


Cesare.Caldi ha detto:
Senza andare lontano BA opera una frequenza della FCO-LHR con 767. Altro esempio dalla winter TK inizia ad operare una frequenza della MXP-IST con A330.
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Due voli (magari ad una decina ci arriviamo anche) su quanti al giorno in Europa?

Inoltre tu parlavi di far operare voletti brevi ad un A380, macchine nuove a cui consumare inutilmente cicli, inoltre devi rivoluzionare tutti i turn around, l'A380 è poi configurati con un sacco di posti premium e comunque per riempirlo devi accorpare 3 voli.
 
E' un problema di costi e di tipo di domanda: in Estremo Oriente si usano i 747 su tratte molto brevi (tipo KE sulla Gimpo - Jeju), ma non gli A380, quelli si fanno andare per lo meno a Hong Kong. Non credo sia facile trovare passeggeri business sulle rotte molto brevi, ma sono proprio quelli che permettono di guadagnare con l'A380 (KE ha il ponte superiore configurato all J).
 
Sicuramente LH saprà sfruttarli su queste rotte!

Fox ha detto:
certo che gli orari sono davvero comodissimi!
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I voli dall'India all'Europa hanno quasi tutti orari schifosi durante la notte per permettere di tornare alla base verso le 07:00 e offrire le connessioni x l'America che partono in tarda mattinata.
 
Aggiornamento: il previsto A380 di LH su BOM viene cancellato torna il 748. Confermato invece il volo con A380 su DEL. Ci avranno ripensato? O magari ci sono problemi di ritardo nell' adeguamento infrastrutturale di BOM per utilizzo del 380?

Lufthansa Cancels Planned A380 Mumbai Service from late-Oct 2014

Based on latest schedule update, Lufthansa cancels planned Airbus A380 service on Frankfurt – Mumbai route, due to start from 26OCT14. Lufthansa will continue to operate Boeing 747-400 aircraft on/after this date.

LH756 FRA1245 – 0110+1BOM 744 D
LH757 BOM0305 – 0720FRA 744 D

Planned A380 service to Delhi from 26OCT14 remains unchanged.

airlineroute
 
Cesare.Caldi ha detto:
Aggiornamento: il previsto A380 di LH su BOM viene cancellato torna il 748. Confermato invece il volo con A380 su DEL. Ci avranno ripensato? O magari ci sono problemi di ritardo nell' adeguamento infrastrutturale di BOM per utilizzo del 380?
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rotte più remunerative per l'A380?
non faticherei a pensare che BOM non sia ancora A380-ready. sapete quali siano i piani EK e A380 in India?

LH756 FRA1245 – 0110+1BOM 744 D
LH757 BOM0305 – 0720FRA 744 D
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per ri-rispondere a Fox, puoi notare che con questi orari i volo che arrivano dagli USA la mattina, possono prendere la coincidenza per l'India e così anche on the way back.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Ci avranno ripensato? O magari ci sono problemi di ritardo nell' adeguamento infrastrutturale di BOM per utilizzo del 380?
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Secondo il Times of India, a quanto pare essendoci solamente un gate abilitato per il 380 a Mumbai, e non volendo rimodulare l'orario di arrivo e partenza per FRA, Lufthansa ha dovuto rinunciare momentaneamente all'utilizzo del 380. Spazio che rimarra' occupato dal 380 di EK.
A quanto pare vi sono anche polemiche sul fatto che il gestore aeroportuale abbia 'favorito' Emirates piuttosto che LH.

http://timesofindia.indiatimes.com/...amped-Mumbai-airport/articleshow/42380157.cms
 
Cesare.Caldi ha detto:
Aggiornamento: Confermato invece il volo con A380 su DEL.
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A quanto pare neanche il DEL (con 380) e' mai partito, ed anzi e' stato posticipato a data da destinarsi. Rimane al momento il 748 sulla rotta:

Lufthansa A380 service to Delhi postponed

Lufthansa was supposed to have launched an A380 service to Delhi at the start of the winter timetable on Sunday — but it never happened.
The German airline, which would have been the first European carrier to instigate superjumbo service to India, had to instead make do with one of its smaller, more conventional B747-8s.
The alteration is the result of Indian bureaucracy as the local authorities have not yet issued the relevant paperwork, reports aerotelegraph.com.
This is all the more surprising when you consider that this A380 service had been publicised for months both by Lufthansa itself and the global media (see news,September 1).
In truth, Lufthansa is not having the best of luck with its A380 plans for India.
As Business Traveller has reported on a number of occasions, most recently last month (see news, September 15), Lufthansa had originally intended to launch A380 flights to Mumbai months ago but lack of gate space (Mumbai has only one gate capable of taking A380/B747-8 size aircraft) meant the service there had to be postponed until this month. And then, for some reason known only to Mumbai airport officials, Lufthansa was jilted at the last minute in favour of Emirates.
There would be no such problem with Delhi, or so it was assumed.
So while Lufthansa was forced to surrender to Emirates at Mumbai, Delhi would go ahead as planned... until the present situation arose.
What is happening now is that the German Embassy in Delhi is seeking an urgent meeting with the relevant Indian government department.
According to a Lufthansa spokesperson: "It is expected that a solution to the problem can be found in the coming days."
So where does that leave Lufthansa passengers? Well, for starters, many will be disappointed, because the A380 — which has not been purchased by any Indian carrier — is a very popular aircraft with local travellers. The A380s of both SIA and Emirates, the two foreign carriers already taking their A380s to India, report very high load factors.
But, more serious is the fact that a good number of travellers may not secure a Lufthansa seat on the day and time they want.
That is because flights to and from India are heavily booked, and one of Lufthansa's A380s can seat 526 passengers, which is just over 100 more than can be accommodated on a B747-8.
In addition, Lufthansa stands to lose much revenue. The vast majority of its passengers departing India are not destined for Germany at all; many are transferring in Frankfurt for points in the UK, mainland Europe or North America.
Let's hope a solution can be found to the current situation as soon as possible.
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Lufthansa Delays A380 Delhi Service to early-Nov 2014

Lufthansa has delayed planned Airbus A380 operations on Frankfurt – Delhi route, which will now begin from 07NOV14 from Frankfurt, as of 31OCT14. As a result of delayed service entry, Boeing 747-8I will continue to operate this route at least until 06NOV14.

LH760 FRA1340 – 0130+1DEL 388 D
LH761 DEL0330 – 0720FRA 388 D

airlineroute
 
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