Per adesso sembra di no: mi pare di capire che, inizialmente, il 787-10 e il 777-8 fossero visti come alternativi in Boeing. Ultimamente, però, si legge di misure e intenzioni diverse: il 787-10 dovrebbe essere simile come dimensioni al 777-200, il 777-8 solo leggermente più piccolo di un 777-300, e il 777-9 appena più grande di un 777-300.
Lufthansa in contatto con Airbus e Boeing per l'acquisto di 50 aerei
- Autore Discussione riccardobonavita
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