Lufthansa apre Napoli-Francoforte
- Autore Discussione gateA1
- Data d'inizio
E' quello che stavo per scrivere anche io...
Anche perche' pensare che con questa mossa LH stia includendo nella 'strategia multihub' anche MXP, e' solo per i pochi che ancora si ostinano a credere a babbo natale.
MXP non e' un hub LH (almeno per ora) e nemmeno Star. Il paradosso e' che per voli offerti FCO lo sarebbe di piu'...
Non penso, eccezion fatta per alcune destinazioni in Nord Europa/Nord America, che ne sottragga tanti, visto che un napoletano si deve fare 2h d'aereo per arrivare a FRA e poi tornare giù.
Più che altro, aprirà il portafoglio di destinazioni raggiungibili non servite da MUC, CDG o FCO
Mi riferivo in generale ai tre daily di LH da NAP a MUC con A321 e non solo al nuovo daily per FRA che va comunque a rinforzare l'offerta.
Nel buco in cui l'aereo sta fermo a NAP ci potrebbe stare il NAP-MXP-NAP di centro giornata?
L'avevo considerato, ma se prendiamo 1h20 come tempo di volo sono 2h40 solo di tempi vivi. Poi ci devi aggiungere i tempi morti di turnaround e quindi non ce la si fa...
Non potrebbe esserci uno scambio di aerei? Uno va a MXP o a MUC e poi prosegue per altre destinazioni, mentre uno in arrivo da quegli aeroprti presegue per FRA?
È stato inaugurato oggi il volo giornaliero Lufthansa Napoli - Francoforte, effettuato con Airbus A320 configurati in due classi di servizio. La compagnia tedesca opera su Napoli anche verso Monaco e, tramite Lufthansa Italia, Malpensa. 26 aprile
dedalonews
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A volte c'è di peggio.
Ricordo un 737 Varig che al mattino andava da GRU a Asuncion stava lì tutto il giorno a fare nulla e nel tardo pomeriggio tornava a casa... con lo stesso equipaggio.
Non per nulla poi Varig ha fatto una fine ingloriosa...
Ci sono poi soste un po' forzate come i SAA in Europa che arrivano al mattino presto e ripartono alla sera. ma lì è anche questione di operativi e di voli realizzati in orari migliori per i passeggeri per le connessioni.
Gli aerei TG che arrivano in Europa al mattino stanno fermi sino al dopo-pranzo prima di ripartire,per arrivare a casuccia loro all'alba del giorno dopo. Ripartire subito significherebbe atterrare a BKK in piena notte.
L'anomalia delle 3 ore e più di sosta a NAP dura solo 5 giorni. Dal 30 aprile LH cambia gli orari in partenza da NAP a FRA, tutti i giorni intorno alle 10. Invariate le partenze da FRA, verso le 7.
Secondo me LHI opera dei P2P per "contrastare" altre compagnie.
Non mi sembra che le destinazioni da MXP offrano prosecuzioni lineari e sensate verso altri lidi. Poi sicuramente posso usare LHI per Budapest e proseguire verso Mosca, andare a Barcellona e poi proseguire verso Santiago de compostela...
Ma a quel punto uso altre alternative sfruttando anche le alleanze e ciò che esse comportano.
Caicato l'operativo invernale. Viene confermata la frequenza giornaliera su Francoforte.
Cambiano orari ed upgrade di aeromobile, si passa al 320:
LH335 NAP-FRA 13:35-15:45 daily
LH334 FRA-NAP 10:45-12:45 daily
Caricati anche gli operativi sulla Napoli-Monaco: classico downgrade invernale dal 321 ad un misto di 319 ed E195 sui 3 voli giornalieri.
Cambiano orari ed upgrade di aeromobile, si passa al 320:
LH335 NAP-FRA 13:35-15:45 daily
LH334 FRA-NAP 10:45-12:45 daily
Caricati anche gli operativi sulla Napoli-Monaco: classico downgrade invernale dal 321 ad un misto di 319 ed E195 sui 3 voli giornalieri.