Certo. Non lo metto in dubbio.
Ma negli USA c'è qualche azienda (in qualsiasi settore) che ha acquisito tutti i suoi concorrenti, diventando monopolista del mercato ?
low cost francese
- Autore Discussione airblue
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Certo. Non lo metto in dubbio.
Ma negli USA c'è qualche azienda (in qualsiasi settore) che ha acquisito tutti i suoi concorrenti, diventando monopolista del mercato ?
Puo' darsi. Dovrei ricercare.
Nessun monopolio e' incoraggiato dalla legge.
E soprattutto qua il mercato e' molto piu' dinamico.
Pero' qua per legge e' vietato sovvenzionare compagnie aeree, infatti di voli a 10 dollari non se ne trovano. Vai su www.southwest.com e guarda le tariffe.
Un B738 di FR va a pareggio di costi operativi senza sovvenzioni se su una tratta di un ora 189 pax pagano circa 20 euro (tasse escluse).
Arrivare a tariffe più basse se uno ha LF alti e gestisce bene tutte le fasi del booking dall'advanced al last minute, non è irrealistico.
Come ho scritto trattasi di un esempio di 1 ora di volo per fare andare da A a B il B738 e ovviamente include tutti i costi.
Citazione:Messaggio inserito da sarrebal
I costi di handling? Oppure vanno a finire un po' piu' su nel bilancio?
Sarre vengono fuori già così 3.900 euro/ora volo. Ovvio che è tutto incluso. Altrimenti non sarebbe più low cost se fosse più alto, dato che gran parte delle tratte durano più di un ora....
Infatti easyJet ogni volta che richiede slot a Orly se ne vede assegnare il 5% (se le va bene) della richiesta. Li diedero pure a semisconosciute compagnie africane e alla già moribonda Volareweb, pur di non darli alla pericolosa EZY (e credo che ADP non si fosse fatta infinocchiare con sovvenzioni: Orly è un polo aeroportuale che non ha bisogno di elemosinare per avere compagnie...).
Ci sono tanti modi per chiamarlo, ma non competizione e libero mercato
DaV
Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE
Infatti easyJet ogni volta che richiede slot a Orly se ne vede assegnare il 5% (se le va bene) della richiesta. Li diedero pure a semisconosciute compagnie africane e alla già moribonda Volareweb, pur di non darli alla pericolosa EZY (e credo che ADP non si fosse fatta infinocchiare con sovvenzioni: Orly è un polo aeroportuale che non ha bisogno di elemosinare per avere compagnie...).
Ci sono tanti modi per chiamarlo, ma non competizione e libero mercato
DaV
Ricordo bene che Volareweb arrivò ad avere ben 15 coppie di slots su ORY, furono dati persino slots a 3 vettori secondari del Nord Africa, mentre Easyjetè rimasta sempre a bocca asciutta al punto da dover slittare le operazioni su Parigi tra CDG e ORY.
Citazione:Messaggio inserito da airblue
Citazione:Messaggio inserito da sarrebal
I costi di handling? Oppure vanno a finire un po' piu' su nel bilancio?
Sarre vengono fuori già così 3.900 euro/ora volo. Ovvio che è tutto incluso. Altrimenti non sarebbe più low cost se fosse più alto, dato che gran parte delle tratte durano più di un ora....
Ho capito che e' tutto incluso.
E' quello il punto. O a FR fanno dei mega falsi-in-bilancio (che mi sento di escludere) oppure sono il loro dipartimento acquisti e' molto bravo.