Aeroporto dello Stretto, rilancio più vicino
Gazzetta del Sud
Tito Cavaleri
Il rilancio dell'aeroporto dello Stretto appare sempre più vicino. Entro l'anno potrebbero decollare le nuove rotte e pure il tanto atteso check-in sulla sponda messinese, legato all'avvio della metropolitana del mare. Dopo il via libera del Tar che ha rimesso in moto la macchina organizzativa del Consorzio Metromare, aggiudicatario del servizio di trasporto fra le due sponde, è stato siglato un paio di giorni fa a Roma, nel corso di una conferenza dei servizi, il documento conclusivo sul piano di rilancio dello scalo. Un passaggio cruciale per sbloccare il finanziamento statale di quattro milioni di euro (previsto nella Finanziaria 2007) a sostegno degli oneri di servizio pubblico per l'aeroporto dello Stretto. Prossimo passo sarà il decreto del Ministero trasporti cui seguirà l'impegno dell'Enac chiamato a predisporre il bando di gara in accoglimento delle manifestazioni di interesse delle compagnie che intendono puntare all'utenza dello Stretto; bando che potrà essere indetto una volta acquisito il parere della Commissione europea. «Sono soddisfatto per l'esito della Conferenza», aveva dichiarato il governatore della Calabria Agazio Loiero a conclusione dell'incontro romano. Sullo stesso tono il commento a margine del presidente della Provincia, Nanni Ricevuto che dell'aeroporto ne fece una scommessa sin dalla campagna elettorale.
Intanto la Sogas, società che gestisce il Minniti, ha già inviato una sollecitazione al Consorzio Metromare per accelerare l'attivazione dei collegamenti diretti fra le due sponde, tenendo presente la rimodulazione della proposta originaria. Fondamentale a questo proposito l'incremento del programma di esercizio delle corse di collegamento veloce tra Messina Porto e l'aeroporto, dato che l'attuale previsione ne contempla appena quattro giornaliere.
E in questa settimana si susseguiranno una serie di altri tavoli a Reggio, attorno a cui siederanno anche i due rappresentanti delle nostre amministrazioni, provinciale e comunale, Michele Bisignano e Melino Capone. «Quanto prima – annuncia Bisignano – effettueremo un sopralluogo alla piattaforma galleggiante di Messina insieme con il direttore della Sogas e l'ing. Di Sarcina dell'Autorità portuale per discutere delle future modalità di imbarco».
Un altro incontro, sempre in questa settimana, è previsto per definire gli ultimi dettagli in merito all'assetto societario della Sogas. Palazzo dei leoni acquisirà il 20% delle quote; dentro anche Il comune di Messina in percentuale minore. Tuttavia il percorso futuro obbligato resta quello della privatizzazione della società.
Insomma, stavolta, pare ci siano i presupposti per partire davvero. Anche ai piedi dello scalo aeroportuale, è già bello e pronto il pontile di Ravagnese che accoglierà gli aliscafi coi passeggeri.
Ma veniamo alle novità più importanti e cioè le rotte aeree. Cinque le destinazioni da mettere a bando: Milano Malpensa, Torino, Venezia, Bologna e Pisa. Per le prime tre vi saranno tre voli settimanali andata e ritorno (lunedì, mercoledì e venerdì); per Bologna e Pisa due voli alla settimana, nei giorni pari (martedì e giovedì). Cinque le tariffe massime applicabili dal vettore che si aggiudicherà il servizio: 99 euro per le prime tre destinazioni e 75 euro per le altre due.
Tariffe, orari e destinazioni
TARIFFE:Milano Malpensa, Torino e Venezia, tariffa massima 99 euro; Bologna e Pisa, tariffa massima 75 euro.
ROTTE E FASCE ORARIE:
Reggio-Venezia
Andata: lunedì, ore 7-8; merc. 12,15-13,15; ven. 17-18.
Ritorno: lun. 9,30-10,30; mer. 14,30-15,30; ven. 19,30-20,30.
Reggio-Torino
Andata: lun. 12-13; mer. 17-18; ven. 7-8.
Ritorno: lun. 14,30-15,30; mer. 19,15-20,15; ven. 9,30-10,30.
Reggio-Milano Malpensa
Andata: lun. 17-18; mer. 7-8; ven. 12-13.
Ritorno: lun. 19-20; mer. 9,30-10,30; ven. 14,30-15,30.
Reggio-Bologna
Andata: mar. 7-8; gio. 11,30-12,30.
Ritorno: mar. 9,30-10,30; gio. 14-15.
Reggio-Pisa
Andata: mar. 11,30-12,30; gio. 7-8.
Ritorno: mar. 14-15; gio. 9-10.
CIAO
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