Peccato non sia così, le tariffe minime che si trovano non vanno sotto gli 850.
Uno start up con oltre l'80% LF....
Load factor voli Alitalia del 01/06/2008
- Autore Discussione sleepypilot
- Data d'inizio
Peccato non sia così, le tariffe minime che si trovano non vanno sotto gli 850.
Uno start up con oltre l'80% LF....
fco-ccs su flightstats.com risulta operato con oltre 200 minuti di ritardo.
una cosa che non capisco è che su quel sito da in partenza da ccs due voli: uno az687 (ritardo 150 minuti) e l altro az6687 (ritardo di 35 minuti!).
si tratta di un errore??? (voli 1/6/08)
una cosa che non capisco è che su quel sito da in partenza da ccs due voli: uno az687 (ritardo 150 minuti) e l altro az6687 (ritardo di 35 minuti!).
si tratta di un errore??? (voli 1/6/08)
Personalmente mi fa un enorme piacere.
HO rinovato la fiducia in Alitalia(anche se molte volte ha liasciato parecchio desiderare) prenotando ancora con AZ per me e tutta la famiglia, anche per dare una mano nel mio piccolo
Spero loro fanno lo stesso nei confronti dei pax.
Forza Alitalia, ce la puoi fare
HO rinovato la fiducia in Alitalia(anche se molte volte ha liasciato parecchio desiderare) prenotando ancora con AZ per me e tutta la famiglia, anche per dare una mano nel mio piccolo
Spero loro fanno lo stesso nei confronti dei pax.
Forza Alitalia, ce la puoi fare
Già tutti gli Italiani hanno contribuito contro la loro volontà con un bel po' di € a testa (compresi anziani, neonati, disabili ecc...)
Speriamo si alzi ancora un po' l'LF su LAX, pensavo servisse un A380 su quella tratta
Già tutti gli Italiani hanno contribuito contro la loro volontà con un bel po' di € a testa (compresi anziani, neonati, disabili ecc...)
Speriamo si alzi ancora un po' l'LF su LAX, pensavo servisse un A380 su quella tratta
certo....A380
AZ si può permettere a malapena di pagare i suoi dipendenti.....=/
però qualcun'altro ci penserà
sembrerebbe proprio di si..oppure giusto per non usare questo termine, dati inventati, o più semplicemente magari riferiti al mercato milanese, MXP in particolare, visto che non sebra che LIN ne abbia risentito.
LIN ricordo che è calato nonostante il consistente aumento di capacità, quindi posso supporre che abbiano perso anche lì. Purtroppo nulla di ufficiale, visto che i dati latitano da due mesi a questa parte...
LIN registra un calo del 2% prefettamente in linea, anzi anche meglio, col calo generalizzato dovuto alla Pasqua... in valore assoluto è un buon incremento, anzi...
Non per smentirti, ma sul sito stesso di Alitalia il FCO-LAX è in promozione a 599€...
http://www.alitalia.com/it_it/special_offers/losangeles_offer.asp?wt.ac=Hp_promolax_290508
Sì vero, ma è evidente che i posti a quella tariffa sono limitatissimi e quasi tutti venduti, se clicchi sulla promozione, scegli la data di partenza ed il numero di notti (per es. 7) e poi ti guardi le tariffe sino a ottobre scorrendo le settimane, vedrai che non ce n'è nemmeno una a quella cifra. Al massimo da settembre in poi si trova qualcosa sui 670€, ma siamo comunque in linea.
sicuro, era un'offerta di lancio limitata nel tempo, però in 2.500 hanno prenotato a quella cifra
basta con i campalinismi...perché tutte le volte che si parla di AZ da FCO si tenta sempre di denigrare i risultati....
Bel LF e complimenti ad AZ...
BTW la promozione é sparita uin 2 giorni, io volevo prenotare per quest'estate ma per agosto, 2 giorni dopo l'annuncio del volo, c'erano già tariffe sui 1000 €....
Bel LF e complimenti ad AZ...
BTW la promozione é sparita uin 2 giorni, io volevo prenotare per quest'estate ma per agosto, 2 giorni dopo l'annuncio del volo, c'erano già tariffe sui 1000 €....
I LF sono buoni, niente da dire MA...
...a parte il fatto che avere gli aerei vuoti su Roma un 1 giugno bisogna veramente impegnarsi, questo è risaputo.
Il pelo nell'uovo è che Alitalia perderebbe soldi pure se avesse il monopolio sulla LHR-JFK con un LF del 150%. Quindi i discorsi LF da Milano, da Roma o da Canicattì non sevono a niente.
Basta come pelo nell'uovo?
Che poi non sia altissima stagione il primo giorno del mese da sempre piu' profittevole a tutte le compagnie aeree, per di piu' inizio di 3 giorni di ponte è quantomeno opinabile.
...a parte il fatto che avere gli aerei vuoti su Roma un 1 giugno bisogna veramente impegnarsi, questo è risaputo.
Il pelo nell'uovo è che Alitalia perderebbe soldi pure se avesse il monopolio sulla LHR-JFK con un LF del 150%. Quindi i discorsi LF da Milano, da Roma o da Canicattì non sevono a niente.
Basta come pelo nell'uovo?
Che poi non sia altissima stagione il primo giorno del mese da sempre piu' profittevole a tutte le compagnie aeree, per di piu' inizio di 3 giorni di ponte è quantomeno opinabile.
Quoto. Non l'ho scritto perchè mi sembrava alquanto evidente...
Ma forse siamo noi due quelli con le fette di salame sugli occhi.
lo dovresti a chi su questo e altri forum non fa altro che fare il confronto tra i LF ante de-hub e post de-hub dicendo che AZ su MXP aveva LF più alti che non su FCO
se parlare di LF è inutile tanto vale non parlarne non trovi?
Il LF è un dato molto utile per tante compagnie aeree.
Non per Alitalia per cui sappiamo (purtroppo) che anche voli con 120% di LF risultano essere in perdita.
però quando si fa il confronto di LF per dimostrare che AZ su mxp imbarcava più gente,allora a quel punto il LF va bene vero??