Livrea storica Meridiana per tutta la flotta IG-I9


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1930 ha detto:
è proprio quello che non va, ai dipendenti Air Italy, anche i più filo aziendali, del nome che portano o del colore dell'aereo come dici tu non gliene può fregar di meno, ma non è bello essere trattati come i cugini sfigati che non contano una mazza, lo sciopero punta proprio a questo, di danni ne vogliono far pochi, infatti è in una fascia dove di voli non ce ne sono tanti, ma è fatto solo per dare un po' di visibilità alla compagnia controllata, che viene trattata come fosse di seconda classe, è il motivo principale è proprio perché non vengono pagati, la CIGS è attiva per entrambe le aziende, ovvio che i dipendenti IG ne usufruiscano di più, hanno esuberi causati dalla cattiva gestione sindacale e dirigenziale della vecchia Eurofly, aumentato poi dalla gestione proAirItaly di Gentile, ma anche quelli I9 ne usufruiscono, sia terra che naviganti, pur considerando che tali sono, in alta stagione in sottonumero ed in bassa in numero adeguato per le operazioni da effettuare, il dipendente I9 che al 5 del mese non si vede accreditare lo stipendio (anticipazione di cassa integrazione, accordata in sede ministeriale il 31-12-2012), si arrabbia perché vede il cugino IG che invece, avendo in molti casi una cassa integrazione più alta, gli viene anticipata dall'azienda...e ricordiamo, per chi non lo sapesse, che gli accordi ministeriali intercorsi a fine 2012 sono IDENTICI sia per meridiana fly che per air italy.
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ecco il vero motivo dello sciopero allora... o c'è anche dell'altro?
Cosa avrà in mente il nuovo AD con questa tattica da "2 pesi e 2 misure"?
 
EI-EZT tornerà a volare dal 10 maggio ed avrà la nuova livrea
 
Ultima modifica:
Che poi, ripensandoci, livrea storica fino a un certo punto. Perché come fatto notare da tanti, è più una lightly revised livery. Perché le winglet sarebbero dovute essere rosse, manca il logo sui motori e anche prima dei titoli sulla fusoliera, oltre all'anti-glare nero sul muso (che han fatto bene a levare per me).
 
ed ecco anche il 737-700 EI-IGP

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