Livingston, tra offerte di acquisto e amministrazione straordinaria: aggiornamenti


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statistiche valide o meno il trend e' chiaro...
comunque come dicevo a Viky, visto che ha dato fiduciose ed interessanti argomentazioni su LVG, aspettiamo gli eventi con fiduciosa speranza, non manca molto....ma non dovevano sbloccare il prestito la settimana scorsa??
 
Ultima modifica:
Per tornare in TH ,ad oggi di a330 parcheggiati ce ne sono 20, per buona parte militari (8) e di qualche lessor (ilfc).
tutti abbastanza giovani, quindi direi che solo di lease rate si parte da 800 mila usd per 6 mesi per 2 velivoli fanno 9,6 milioni di dollari solo per mettere l'aeroplano in piazzale
 
confermo solo UNA compagnia del golfo , la EMIRATES le richiede , tutte le altre no.
sperando che il nostro censore non mi banni per un mese ribadisco cara vicky che le spari grosse.
A chi ti dice questo chiedigli perchè i piloti che sono andati in Etihad, non potendo ricevere dall'ufficio personale una dichiarazione di confermato licenziamento, hanno chiesto alla dov, come già detto da galleygirl, una lettera nella quale si dichiara che a quella data LVG aveva sospeso le attività operative. Pensi che la vogliono appendere in salotto?
Comunque tranquillo, se gli chiederai se gliel'hanno chiesta o meno ti diranno di no :clown:

statistiche valide o meno il trend e' chiaro...
comunque come dicevo a Viky, visto che ha dato fiduciose ed interessanti argomentazioni su LVG, aspettiamo gli eventi con fiduciosa speranza, non manca molto....ma non dovevano sbloccare il prestito la settimana scorsa??
Momento, non voglio essere oltremodo fiduciosa ed ottimista.
Però mi sembra giusto riportare i dati corretti, non le voci sentite dall'amico dell'amico,dal dal parente di terzo grado, o quelle che ci piacerebbe sentire per confermare certi personali punti di vista.

Come sempre quando c'è di mezzo la politica può accadere di tutto.

A riguardo delle solite considerazioni sull'economia globale, visto che in Italia oltre alle LCC straniere e alla conquista di AZ da parte di una major straniera non c'è futuro, cosa aspettano le varie Neos, Air Italy, Blu Parnorama, Eurofly, Belle Air, Wind Jet, etc. etc. etc. a chiudere fin quando sono in tempo?
Sono gli unici a non averci capito un tubo?

ciaociao
vickysplash
 
neos e' una delle poche che sta in piedi decemntemente, ed infatti manda gli aeroplani di LR lontano per almeno meta' dell'anno, eurofly la leggi sulla cronaca, air italy pare sia in vendita da un pezzo, evidentemente non c'e' la coda dei compratori , belle air non e' italiana su windjet e blue banana non saprei che dirti.
se BP compra aerei piu' piccoli ma piu' efficenti puo' voler dire che si e' fatta il suo network ma comunque ha bisogno di lf e yield piu' alti.
 
A riguardo delle solite considerazioni sull'economia globale, visto che in Italia oltre alle LCC straniere e alla conquista di AZ da parte di una major straniera non c'è futuro, cosa aspettano le varie Neos, Air Italy, Blu Panorama, Eurofly, Belle Air, Wind Jet, etc. etc. etc. a chiudere fin quando sono in tempo?
Sono gli unici a non averci capito un tubo?
Come ben sai i charter extra UE, se non ci sono Open Skies, sono protetti dalla concorrenza. Un vettore tedesco come Condor attualmente non potrebbe operare charter dall' Italia alle Maldive, i nostri piccoli vettori hanno una nicchia in cui operare.

Molti vettori restano aperti perché le banche preferiscono rimandare la resa dei conti al prossimo amministratore delegato.
 
Rientrando "a balla".....dalle divagazioni.
Il 19 c'è solo l'offerta del C.te di cui discutere; Toto si o Toto forse di offerte reali non ha fatte e quindi il Commissario potrebbe essere quasi "obbligato" ( con Lui ovviamente felice di togliersi una rogna del genere) ad assegnare ad AirItaly.
Del resto chi si potrebbe "lamentare" di un Commissario che in soli 9 mesi ha trovato un compratore?
Credo che il singolo LR faccia rientrare 60/80 persone.
Meglio che niente
 
Rientrando "a balla".....dalle divagazioni.
Il 19 c'è solo l'offerta del C.te di cui discutere; Toto si o Toto forse di offerte reali non ha fatte e quindi il Commissario potrebbe essere quasi "obbligato" ( con Lui ovviamente felice di togliersi una rogna del genere) ad assegnare ad AirItaly.
Del resto chi si potrebbe "lamentare" di un Commissario che in soli 9 mesi ha trovato un compratore?
Credo che il singolo LR faccia rientrare 60/80 persone.
Meglio che niente
Il 18 per l'esattezza.
A stamani, per quanto ne so, mr. Toto Jr. non si è fatto vivo.
Vero è che se il commissario avesse voluto cedere senza fidejussioni lo avrebbe potuto già fare in passato.
Ripeto, c'è di mezzo la politica, non è detto che venga fatta la scelta più ovvia.

senatrice
vickysplash
 
con questo governo?
con queste fantasiose aziende e con questi fantasiosi manager?
con questo eccellente potere di acquisto degli italiani?
io non sarei così sicuro che usciremo da questa vicenda senza nemmeno un osso rotto,affermare il contrario vuol dire vivere sulla montagna del sapone
Una cosa è far riempire le tasche alla meglio gioventù della finanza ai danni degli italiani onesti che si vedranno ulteriormente aumentata la pressione fiscale, una cosa è parlare di prossima uscita dall'euro, quella è impensabile, non è successo per Grecia, Portogallo ed Irlanda messi ben peggio dell'Italia e dall'impatto molto più limitato dell'Italia sugli equilibri europei.

Ricordiamoci poi che la speculazione è un gioco per ravanare soldi puntando sulla paura e sulle pighe dei mercati, per pensare ad una uscita dall'Euro ci vuole ben di più.
 
anche io ne sono convinto , ma ci sono ben titolati analisti che pensano il contrario altrimenti il casino di questi giorni non sarebbe successo.
I titolati analisti e company ormai sono una scusa per fare casino e spingere la speculazione.
 
Una cosa è far riempire le tasche alla meglio gioventù della finanza ai danni degli italiani onesti che si vedranno ulteriormente aumentata la pressione fiscale, una cosa è parlare di prossima uscita dall'euro, quella è impensabile, non è successo per Grecia, Portogallo ed Irlanda messi ben peggio dell'Italia e dall'impatto molto più limitato dell'Italia sugli equilibri europei.

Ricordiamoci poi che la speculazione è un gioco per ravanare soldi puntando sulla paura e sulle pighe dei mercati, per pensare ad una uscita dall'Euro ci vuole ben di più.

Fonte=wall street italia: Leader Ue ora pensano a un default temporaneo della Grecia (Pubblicato il 12 luglio 2011| Ora 11:11)
 
@rommel ottima info in mezzo alle chiacchiere.
sono d'accordo con vicky la politica puo' essere distorsiva, nl bene e nel male, la logica qui non ha terreno fertile
 
Fonte=wall street italia: Leader Ue ora pensano a un default temporaneo della Grecia (Pubblicato il 12 luglio 2011| Ora 11:11)
Un default temporaneo della Grecia, messa ben peggio dell'Italia, cosa centra con prospettare una prossima uscita dell'Italia dall'Euro?
 
Il 18 per l'esattezza.
A stamani, per quanto ne so, mr. Toto Jr. non si è fatto vivo.
Vero è che se il commissario avesse voluto cedere senza fidejussioni lo avrebbe potuto già fare in passato.
Ripeto, c'è di mezzo la politica, non è detto che venga fatta la scelta più ovvia.

senatrice
vickysplash
Politica regionale, interregionale o nazionale ?
 
Scusate....ma alla fine qualcuno ha firmato per comprarla?
Pare che Toto non abbia firmato e che Air Italy sia interessata a fare il passo..
 
Stato
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