Pisa era inclusa nella continuità che doveva iniziare nel 2005. IG aveva programmato di basare un A319 su PSA che faceva AHO e CAG.
Si nella nuova c'è Firenze.
La scelta di Pisa credo fosse motivata da un fattore logistico poichè PSA poteva coprire il bacino di GOA e FLR era coperta da BLQ.
Ma dopo i contrasti iniziali tra Fr e l'Enav non era stata poi autorizzata regolarmente? Come mai ora ritorna di nuovo in ballo la faccenda?
E per la MXP-OLB di U2 come si mette a livello di continuità territoriale?
goafan
Utente Registrato
Va bene l'off topic, ma qui mi state mandando in vacca il thread, completamente!
Mica ti mangiano se apri un thread [B)]
DaV
goafan
Utente Registrato
Mi sembra un pò azzardato dire che PSA copra il bacino di GOA... al massimo "pescano" un pò a levante, per il resto...
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Hai ragione, per fortuna che non lo hanno fatto... Il Pisa - Alghero mi sembrava esagerato all'epoca con 319, figuriamoci ora on il 737-800...
CIAO
_goa
in effetti 189 posti a me sembrano tantini (forse anche in estate) almeno che le basse tariffe attirino passeggeri distanti: ho amici sardi che studiano a Bologna e si sono prenotati per le vacanze di Pasqua PSA-AHO-PSA (saranno casi rari, forse unici)!