LIN-FCO-LIN con AZ... (e con chi altri???)


Alcune foto sono stupende, quelle di Linate con la brina ad esempio ed in particolare quella con md82 Meridiana in arrivo; gli addetti al binario del Leonardo Express sono quanto di piu' maleducato e cafone possa esistere da prendere a ceffoni...ciao
 
Ma solo a me fa schifo vedere una cabina di un aereo nuovo così in disordine? Non sopporto quei poggiatesta in pannocarta tutti storti quando si potevano tenere quelli in tessuto forniti da Airbus, o meglio ancora farli in pelle. Costa poi molto tenere le tende del class divider come si deve anzichè arrotolate alla meglio e in ogni modo possibile e immaginabile? Poi si parla di servizio, qualità, immagine, performance....iniziamo a curare anche la vista va!!
 
EI-MAW ha detto:
Ma solo a me fa schifo vedere una cabina di un aereo nuovo così in disordine? Non sopporto quei poggiatesta in pannocarta tutti storti quando si potevano tenere quelli in tessuto forniti da Airbus, o meglio ancora farli in pelle. Costa poi molto tenere le tende del class divider come si deve anzichè arrotolate alla meglio e in ogni modo possibile e immaginabile? Poi si parla di servizio, qualità, immagine, performance....iniziamo a curare anche la vista va!!
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E secondo te , io av AZ me metto a sistemà a tendina!?!?!:D:D:D
Velo pietoso sui poggiatesta...io ne ho giusto due in pelle!;)
 
STARALLIANCE ha detto:
E secondo te , io av AZ me metto a sistemà a tendina!?!?!:D:D:D
Velo pietoso sui poggiatesta...io ne ho giusto due in pelle!;)
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No che non la sistemano, non sanno nemmeno come mortarle. Una volta su un volo per MAD ero seduto alla prima fila di Y e in 3 di loro attorno a sto class divider (del 321 tra l'altro, quindi qualcosa che hanno per le mani da un decennio e mezzo) come fosse l'ultimo ritrovato della scienza. Risultato: dopo 3 minuti mi è crollato addosso perchè non l'avevano messo bene. "Macchè pura aa tendina me tocca montà mò? Hai capito aa CAI!"

....io ne ho tre! Tiè! :D
 
Non per difendere FS (lungi da me) ma ci sono 4 macchinette automatiche e non 2 alla stazione di FCO, 2 sono esattamente dietro (schiena a schiena, per così dire) a quelle che hai fotografato. Ce ne vorrebbero almeno 10 per soddisfare le esigenze normali.
Se non altro hanno finalmente aggiustato tutti i tapis roulant (o almeno funzionavano tutti a novembre, se non se ne sono rotti di nuovo nel frattempo...)
Bel TR, grazie.
 
Grazie del TR.
Itinerario che conosco fin troppo bene, mio malgrado. Raccontato molto bene. Indigna anche a me il disordine in cabina, e inoltre indigna che ci siano dei carrelli portabagli in mezzo al T1 a FCO. Per giunta nessuno si è curato di cancellare il graffito rivolto all'amico "croato". La manutenzione ordinaria rimane un tasto dolente del sistema Italia. A Roma più che mai...

Stefanopv ha detto:
Piccolo consiglio: a Fiumicino per non fare coda si può andare dal tabacchino della stazione.

Altro consiglio: per evitare i furti di 14€ o 8€ c'è la possibilità di fare due biglietti online separati per lo stesso treno: ad esempio Fiumicino Aeroporto-Parco Leonardo 1,20€ e Parco Leonardo-Roma Ostiense 1€ (da cui in metropolitana puoi raggiungere in poco tempo Termini)
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Forse a breve non sarà più possibile...La FR1 sarà la prima linea regionale laziale ad avere i tornelli antievasione. Parola di Moretti.

Moran ha detto:
Non per difendere FS (lungi da me) ma ci sono 4 macchinette automatiche e non 2 alla stazione di FCO, 2 sono esattamente dietro (schiena a schiena, per così dire) a quelle che hai fotografato. Ce ne vorrebbero almeno 10 per soddisfare le esigenze normali.
Se non altro hanno finalmente aggiustato tutti i tapis roulant (o almeno funzionavano tutti a novembre, se non se ne sono rotti di nuovo nel frattempo...)
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Confermo. Inoltre, lato binario 1, ci sono due macchinette self-service che emettono solo titoli di viaggio regionali (si intravedono pure in una foto). Quindi in totale sono 6 le self-service. Oltre al tabacchino poi ci sono due/tre sportelli delle agenzie di viaggio nella medesima stazione che vendono i biglietti.
 
alex86 ha detto:
Grazie del TR.
Itinerario che conosco fin troppo bene, mio malgrado. Raccontato molto bene. Indigna anche a me il disordine in cabina, e inoltre indigna che ci siano dei carrelli portabagli in mezzo al T1 a FCO. Per giunta nessuno si è curato di cancellare il graffito rivolto all'amico "croato". La manutenzione ordinaria rimane un tasto dolente del sistema Italia. A Roma più che mai...



Forse a breve non sarà più possibile...La FR1 sarà la prima linea regionale laziale ad avere i tornelli antievasione. Parola di Moretti.
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Quindi non sarà più possibile acquistare il biglietto su Internet?
 
Moran ha detto:
Non per difendere FS (lungi da me) ma ci sono 4 macchinette automatiche e non 2 alla stazione di FCO, 2 sono esattamente dietro (schiena a schiena, per così dire) a quelle che hai fotografato. Ce ne vorrebbero almeno 10 per soddisfare le esigenze normali.
Se non altro hanno finalmente aggiustato tutti i tapis roulant (o almeno funzionavano tutti a novembre, se non se ne sono rotti di nuovo nel frattempo...)
Bel TR, grazie.
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Quel giorno le macchinette segnavano Non funzionante.
 
alex86 ha detto:
Grazie del TR.
Itinerario che conosco fin troppo bene, mio malgrado. Raccontato molto bene. Indigna anche a me il disordine in cabina, e inoltre indigna che ci siano dei carrelli portabagli in mezzo al T1 a FCO. Per giunta nessuno si è curato di cancellare il graffito rivolto all'amico "croato". La manutenzione ordinaria rimane un tasto dolente del sistema Italia. A Roma più che mai...



Forse a breve non sarà più possibile...La FR1 sarà la prima linea regionale laziale ad avere i tornelli antievasione. Parola di Moretti.


Confermo. Inoltre, lato binario 1, ci sono due macchinette self-service che emettono solo titoli di viaggio regionali (si intravedono pure in una foto). Quindi in totale sono 6 le self-service. Oltre al tabacchino poi ci sono due/tre sportelli delle agenzie di viaggio nella medesima stazione che vendono i biglietti.
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Buono a sapersi... Martedì vedrò di utilizzare tabaccai e/o macchinette, sperando che quest'ultime funzionino adeguatamente.
Spero solo di non metterci troppo tempo ad inserire il TR nel forum.
 
alex86 ha detto:
Grazie del TR.
Forse a breve non sarà più possibile...La FR1 sarà la prima linea regionale laziale ad avere i tornelli antievasione. Parola di Moretti.
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Ma comprando i biglietti separati su internet (es. 1 tratta Tiburtina-Parco Leonardo e 1 tratta Parco Leonardo-FCO) non c'è questo problema dato che il biglietto on line non si oblitera, avendo l'orario già stampato (vale entro 4 ore dal primo orario indicato sul biglietto). O eliminano la possibilità di fare i biglietti on-line, come dice Stefanopv... mi sembra una mossa un po' idiota in un'era in cui tutti ormai comprano su internet e considerando che il biglietto on-line è legato a un giorno e a un'orario prestabilito, che è già una limitazione.
 
E' possibile che la vendita online sia disabilitata o che i tornelli siano dotati di lettore ottico del codice QR. Oppure ci sarà l'obbligo di ritiro del biglietto presso le macchinette self-service di FCO...Non ne ho idea di come applicheranno la cosa.

Sta di fatto che non mi sembra sia possibile comprare online i biglietti del passante milanese (stazioni con tornelli, ma presidiate da personale), né tantomeno i biglietti della metro.
 
EI-MAW ha detto:
Ma solo a me fa schifo vedere una cabina di un aereo nuovo così in disordine? Non sopporto quei poggiatesta in pannocarta tutti storti quando si potevano tenere quelli in tessuto forniti da Airbus, o meglio ancora farli in pelle. Costa poi molto tenere le tende del class divider come si deve anzichè arrotolate alla meglio e in ogni modo possibile e immaginabile? Poi si parla di servizio, qualità, immagine, performance....iniziamo a curare anche la vista va!!
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Certo non è il massimo alla vista, ma almeno è molto più igienico. Ricordi i poggia testa airone pieni di forfora e capelli? A me faceva schifo solo a guardarli anche se davvano più senso d'ordine alla cabina. Almeno cosi stai sicuro che tempo max 2-3 voli si cambiano.
 
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