Il problema principale di PEG è la capacità antincendio.
In concomitanza con gli arrivi di Ryanair arrivano dei mezzi da Perugia città per "alzare" la capacità aeroportuale, che altrimenti impedirebbe l'atterraggio alla maggior parte dei voli...
LGW-FLR IG 3536 dirottato a GOA
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
Il problema principale di PEG è la capacità antincendio.
In concomitanza con gli arrivi di Ryanair arrivano dei mezzi da Perugia città per "alzare" la capacità aeroportuale, che altrimenti impedirebbe l'atterraggio alla maggior parte dei voli...
Un certo numero di dirottamenti causa bad weather e' fisiologico per ogni aeroporto, non penso che si possa chiudere il JFK perche' ogni tanto ci sono le bufere di neve....
Poi ci sono apt,come Genova, particolarmente soggetti a vento o altro fattore meteo. Ma vi ricordate qualche anno fa quanti aerei dirottavano a GOA per nebbia??[:306]
Poi ci sono apt,come Genova, particolarmente soggetti a vento o altro fattore meteo. Ma vi ricordate qualche anno fa quanti aerei dirottavano a GOA per nebbia??[:306]
E' vero, ma a Firenze non si parla di "avverse condizioni meteo" ma di un pò di venticello!
Non credo che LHR sia andato in tilt per 10 nodi vento!
Niente di nuovo per FLR. Purtroppo da noi è un fatto cronico che un pò di vento, e non "avverse condizioni meteo" mandi in tilt tutto il traffico. Vallo a spiegare ai viaggiatori che vedono magari una bellissima giornata di sole e che hanno pagato tariffe non da Low Cost !! Immaginate la loro felicità nel constatare che nel biglietto è compreso anche un bel viaggio in autobus....
Temo davvero che se andrà avanti così, con i governanti della Regione Toscana che continueranno a manifestare il loro "grande amore" per il Vespucci, finirà che compagnie che hanno puntato molto su FLR saranno costrette a rivedere i loro piani.
Temo davvero che se andrà avanti così, con i governanti della Regione Toscana che continueranno a manifestare il loro "grande amore" per il Vespucci, finirà che compagnie che hanno puntato molto su FLR saranno costrette a rivedere i loro piani.
Quoto in pieno.
Ieri sono stati dirottati 4 voli Sterling in arrivo e altrettanti in partenza.
E non sono i primi dall'inizio della stagione estiva.
Una compagnia non ci mette nulla a lasciare l'aeroporto e cambiare scalo (vedi Skyeurope)
si vero ma ormai sterling e gia la terza stagione che opera da FLR quindi sa benissimo le limitazioni di questo aereoporto,e nonostante ciò la compagnia potenzia con nuove rotte e trasferisce il volo da BLQ a FLR.
Avranno messo in conto anche i possibili dirottamenti,sterling mi sembra una compagnia molto seria,avra fatto i conti con loste.
Avranno messo in conto anche i possibili dirottamenti,sterling mi sembra una compagnia molto seria,avra fatto i conti con loste.
Ho sempre ritenuto una pura utopia quella della pista parallela visto che non siamo riusciti ad avere neanche un centinaio di metri in più per quella esistente. Poi come dici tu e come evidenzia bene l'analisi di Sky3boy, non risolverebbe il problema del vento, anzi...
Scusate perche' dite che con la pista parallela all' autostrada ci sarebbe ancora il problema vento?