LF Consulta ricalcolati
- Autore Discussione Bari Palese
- Data d'inizio
goafan
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A dire il vero credo che su "Il Secolo XIX" siano usciti non meno di 4 articoli. Solo per Genova ricordo che è stato anche fatto un volo promo per i giornalisti ed enti locali.
CIAO
_goa
goafan
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Ma le tariffe non sono nemmeno tanto basse, non serve avere lf bulgari come FR per non perdere montagne di soldi...
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Infatti a cosi pochi mesi di distanza dall'avvio dei voli mi sembrano dei dati decisamente buoni per una compagnia come Consulta (e non solo).
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Citazione:Messaggio inserito da Bari Palese
la difendi solo perchè volano anche da te...
Cerco di essere oggettivo, se farà qualche caxxata sarò il primo a criticarla.
CIAO
_goa
Visto che mi si chiede di essere più "profondo" nelle mie analisi, vi chiedo di darmi una risposta.
Il motivo per cui mi incavolo con SOGAS è il seguente, fino ad ora tutti i restanti posti invenduti sono stati pagati da SOGAS;nel momento in cui si chiuderanno i rubinetti, chi pagherà fino al raggiungimento del break even?
E' presumibile che alzeranno le tariffe?
E' presumibile che chiuderanno in cerca di qualche altra mucca da mungere?
E' presumibile che Az ritornerà ad alzare le tariffe?
E' presumibile che mi incazzo per aver buttato questi soldi solo per far vincere le elezioni a Fuda e non aver risolto niente?
Gradire una risposta ad ogni domanda!
Il motivo per cui mi incavolo con SOGAS è il seguente, fino ad ora tutti i restanti posti invenduti sono stati pagati da SOGAS;nel momento in cui si chiuderanno i rubinetti, chi pagherà fino al raggiungimento del break even?
E' presumibile che alzeranno le tariffe?
E' presumibile che chiuderanno in cerca di qualche altra mucca da mungere?
E' presumibile che Az ritornerà ad alzare le tariffe?
E' presumibile che mi incazzo per aver buttato questi soldi solo per far vincere le elezioni a Fuda e non aver risolto niente?
Gradire una risposta ad ogni domanda!
Aggiungo...quasi tutte le compagnie serie che provano nuove tratte, in 2 mesi se ne acccorgono subito se va o no, perchè non hanno alcun interesse a fallire (vds. U2 e FR).
Perchè invece SOGAS (e non Interstate, attenzione!), invece, dopo 4 mesi ritiene trionfalistici tali dati?
Perchè invece SOGAS (e non Interstate, attenzione!), invece, dopo 4 mesi ritiene trionfalistici tali dati?
goafan
Utente Registrato
fino ad ora tutti i restanti posti invenduti sono stati pagati da SOGAS;nel momento in cui si chiuderanno i rubinetti, chi pagherà fino al raggiungimento del break even?
Da quando in qua il break even corrisponde al 100% dei posti offerti? Non credo che la SOGAS paghi i posti rimasti vuoti anche se si supera il bep. Allora scopriamo a quale percentuale corrisponde, cosi ipotizziamo quanto possa pagare la SOGAS
E' presumibile che alzeranno le tariffe?
Le tariffe sono mediamente simili a quelle applicati da altri vettori per i collegamenti Nord-Sud, non sono di certo low cost o low fare
E' presumibile che chiuderanno in cerca di qualche altra mucca da mungere?
Ti riferisci alla Interstate? Lo hanno già fatto prima di arrivare a Reggio. Operavano per la Regional Wings o qualcosa del genere in Spagna.
E' presumibile che Az ritornerà ad alzare le tariffe?
In situazione di monopolio solitamente accade cosi...
E' presumibile che mi incazzo per aver buttato questi soldi solo per far vincere le elezioni a Fuda e non aver risolto niente?
Bisognerebbe quantificarli e sapere se davvero non si è costruito niente...
Se i dati di traffico sono buoni potrebbero anche essere utilizzati per dimostrare alle altre compagnie che il mercato esiste.
CIAO
_goa
Da quando in qua il break even corrisponde al 100% dei posti offerti? Non credo che la SOGAS paghi i posti rimasti vuoti anche se si supera il bep. Allora scopriamo a quale percentuale corrisponde, cosi ipotizziamo quanto possa pagare la SOGAS
E' presumibile che alzeranno le tariffe?
Le tariffe sono mediamente simili a quelle applicati da altri vettori per i collegamenti Nord-Sud, non sono di certo low cost o low fare
E' presumibile che chiuderanno in cerca di qualche altra mucca da mungere?
Ti riferisci alla Interstate? Lo hanno già fatto prima di arrivare a Reggio. Operavano per la Regional Wings o qualcosa del genere in Spagna.
E' presumibile che Az ritornerà ad alzare le tariffe?
In situazione di monopolio solitamente accade cosi...
E' presumibile che mi incazzo per aver buttato questi soldi solo per far vincere le elezioni a Fuda e non aver risolto niente?
Bisognerebbe quantificarli e sapere se davvero non si è costruito niente...
Se i dati di traffico sono buoni potrebbero anche essere utilizzati per dimostrare alle altre compagnie che il mercato esiste.
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Non sono esaltanti ma sono buoni, credi che sul nazionale i dati di IG, VA, AP, AZ in molte rotte siano tanto diversi??? Non lo sono.
CIAO
_goa
goafan
Utente Registrato
Nel caso fosse il 54% (dato decisamente arbitrario, come fa ha essere lo stesso per FCO o per TRN dove la distanza è assai diverso non lo capisco..), mi sembra che tra il lf obiettivo e quel reale non ci sia cosi tanta differenza, considerando poi che con una piccola sforbiciata e l'inizio dell'estate e facilmente raggiungibile.
Ma soprattutto una cosa, secondo te avrebbero già dovuto raggiungerlo?? Secondo te AirOne quanti mesi ha programmato ad esempio prima di arrivare al pareggio sulla Bari-FCO? 1 o 2? perchè credo siano decisamente di più...
CIAO
_goa
I valori forniti da emigno77 sono errati, in quanto:
Pertanto, applicando comunque il metodo di calcolo di emigno77, i valori corretti dei LF sono:
TRN 39,69%
BLQ 43,23%
PSA 59,30%
FCO 40,45%
GOA 53,03%
Per una valutazione di tali valori è necessario che essi siano contestualizzati e si disponga di altri dati; un utile elemento di valutazione potrebbe essere il LF dei voli MyAir da/per BGY:
BGY - REG 62,53%
REG - BGY 60,55
(il dato potrebbe essere sottostimato tenendo conto delle eventuali cancellazioni e/o limitazioni dell'a/m utilizzato sui posti offerti)
- il numero dei posti offerti è diverso da quello da lui indicato (TRN 14770, BLQ 14770, PSA 5280, FCO 30432, GOA 3432).
- sono sbagliate alcune somme sui passeggeri trasportati (dal comunicato SOGAS su TRN risultano trasportati 5862 pax e non 6415)!
- non è metodologicamente corretto sommare tra loro i pax in parteza da REG con quelli in arrivo.
Pertanto, applicando comunque il metodo di calcolo di emigno77, i valori corretti dei LF sono:
TRN 39,69%
BLQ 43,23%
PSA 59,30%
FCO 40,45%
GOA 53,03%
Per una valutazione di tali valori è necessario che essi siano contestualizzati e si disponga di altri dati; un utile elemento di valutazione potrebbe essere il LF dei voli MyAir da/per BGY:
BGY - REG 62,53%
REG - BGY 60,55
(il dato potrebbe essere sottostimato tenendo conto delle eventuali cancellazioni e/o limitazioni dell'a/m utilizzato sui posti offerti)
ammetto qualche svista. [:I]
ma... se mi dici come fare ad attaccare un'immagine al msg, ti riporto i miei calcoli (a-ri-rifatti) e controlliamo insieme per arrivare a un risultato coniviso.
ma... se mi dici come fare ad attaccare un'immagine al msg, ti riporto i miei calcoli (a-ri-rifatti) e controlliamo insieme per arrivare a un risultato coniviso.
]
@emigno77
Grazie per i tuoi dati, appena possibile faccio qualche controllo con i miei e poi condividiamo i risultati.
Grazie per i tuoi dati, appena possibile faccio qualche controllo con i miei e poi condividiamo i risultati.
I calcoli forniti da emigno77 sono ancora una volta sbagliati, in quanto:
- per TRN e BLQ il cambio di aeromobile da ATR a B737 è avvenuto il 27 febbraio (vedi comunicato stampa Sogas del 24 febbraio riportato in allegato); pertanto per ciascuna destinazione i voli effettuati con ATR sono 45, e 45 quelli effettuati con B737. Confermo quindi che per entrambe le destinazioni i posti offerti sono 14770 ed i LF sono 39,69% per TRN e 43,23 per BLQ.
- per FCO, tenendo conto di quanto affermato da emigno77 stesso sulle cancellazioni del 16 e 17 aprile, non si hanno 109 voli con B737 bensì 110 e 39 voli con ATR invece di 38. Confermo pertanto anche in questo caso il LF del 45,45%