Le venti compagnie aeree con la migliore classe economy
- Autore Discussione Luca82
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Quanto a comodità, un fattore decisamente non marginale è il tipo di aeromobile. Io trovo l'Economy degli A330 più comoda di quella dei B777.
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Quoto. Tuttavia anche la configurazione in economy fa la differenza, ad esempio quella dei 777 in configurazione 3-3-3 l'ho trovata buona.
La migliore eco io l'ho provata sull'A380
Generalmente concordo con la classifica, Qatar è però nettamente sopravvalutata, preferisco Omanair ed Emirates. Qatar in economy è pari ad Ethiad
Ma è nata come Y oppure è una J "declassata". cioè poltrone di J e servizio di Y, come fa KE sull'upper deck del 747 su alcune tratte?
Su che rotte vola? É disponibile con un supplemento oppure é riservata a chi fa la tessera FB Gold/Platinum?
Non sono a conoscenza di eventuali cambi macchina per la summer, ma fino alla scorsa stagione li trovavi su YUL, MIA e alcune rotazioni su MEX (più un altro paio di destinazioni di cui non ricordo).
Sono commercializzati come Siège Plus, pertanto li puoi prenotare con un surplus di 50 o 75€ in base alla durata del volo (sotto o sopra le 9 ore) oppure sono offerti gratuitamente ai detentori del livello Platinum di FB o equivalente Delta.
Un paio di anni fa la presi su un CDG-SFO-CDG. Non ricordo esattamente, ma mi sembra che pagai 75 EUR a tratta per l'upgrade.
Ai pax FB Gold e Platinum è gratis, altrimenti paghi 50€. Ci sono alcuni posti sul 380 di AF nell'upper deck che sono considerati anch'essi posti plus ma non hanno nulla a che vedere con quelli del 744 af. Se non erro per l'estate non c'è più il 744 su Mia (sostituito da 77W) ma è stato spostato su ATL.
Io ho provato l'economy di Turkish ed è buona sia sull'internazionale che sui voli interni, c'è spazio a sufficenza per le gambe e i sedili si possono sdraiare abbastanza per rendere il volo meno faticoso. Su un volo interno poi ho trovato la business declassata ancora meglio!
Concordo con Pescair per il medio raggio, sia con A319 che con 737-800, non per il 777, che ha il pitch molto più ridotto.
Cerco di provarla se mi capita, e vi faccio un TR se ho l'occasione... mi hai fatto venire la curiosita', anche perche' la Y sull'upper deck del 747 non l'avevo mai vista (la maggior parte delle compagnie che lo utilizzavano ci mettevano la business li, almeno un tempo)
Ho un bellissimo ricordo del volo in Y+ sull'upper deck del 747. Il posto al finestrino dispone a lato di una sorta di bauletto laterale molto comodo. Poi le dimensioni "intime" del ponte superiore danno l'impressione di volare in un piccolo aeromobile. Da provare!