Parli senza sapere.
)))))Concordo, fra l'altro si parla di code share Trenitalia - Emirates, il codice IATA è una cosa e come dici tu lo possiedono anche altre stazioni italiane ma non vengono utilizzati, questa lista si riferisce all'accordo fra Trenitalia e Emirates. Evidentemente le stazioni mancanti ritengono non conveniente servirle con feed ferroviario.il campanilismo anche sulle stazioni mi mancava
Comunque credo che non ci siano ne Pisa ne Genova perché in effetti non si trovano sulla linea AV di Trenitalia.
A Genova c'è un solo freccia rossa per Milano e Venezia ma giusto per dare un contentino ai liguri per poter dire che abbiamo il freccia rossa anche noi, ma l'infrastruttura è una linea tradizionale, tanto è vero che ne se andate a vedere sul sito Trenitalia sotto "freccia rossa" non vedete ne Pisa ne Genova nella mappa delle destinazioni.
Ci passano un paio di frecciargento e Frecciabianca ma di fatto non sono su linee AV, però è solo una mia idea, potrebbe essere benissimo un altro il motivo.
A questa logica farebbero eccezione Reggio Emilia che però mi pare sia AV, mentre Bolzano e Caserta no, ma non mi viene in mente nessun'altra motivazione.
Comunque un sacco di stazioni Italiane avevano già un codice iata da un sacco di tempo, non so il perché, ma in passato per curiosità li avevo guardati e qualche collega mi aveva spiegato che nei tempi antichi c'erano dei servizi BUS di Alitalia, tipo tra Torino e Malpensa, e quindi si usavano quei codici li, ma è passato tanto tempo e non so quanto ci sia di vero.
il campanilismo anche sulle stazioni mi mancava
Comunque credo che non ci siano ne Pisa ne Genova perché in effetti non si trovano sulla linea AV di Trenitalia.
A Genova c'è un solo freccia rossa per Milano e Venezia ma giusto per dare un contentino ai liguri per poter dire che abbiamo il freccia rossa anche noi, ma l'infrastruttura è una linea tradizionale, tanto è vero che ne se andate a vedere sul sito Trenitalia sotto "freccia rossa" non vedete ne Pisa ne Genova nella mappa delle destinazioni.
Ci passano un paio di frecciargento e Frecciabianca ma di fatto non sono su linee AV, però è solo una mia idea, potrebbe essere benissimo un altro il motivo.
A questa logica farebbero eccezione Reggio Emilia che però mi pare sia AV, mentre Bolzano e Caserta no, ma non mi viene in mente nessun'altra motivazione.
Comunque un sacco di stazioni Italiane avevano già un codice iata da un sacco di tempo, non so il perché, ma in passato per curiosità li avevo guardati e qualche collega mi aveva spiegato che nei tempi antichi c'erano dei servizi BUS di Alitalia, tipo tra Torino e Malpensa, e quindi si usavano quei codici li, ma è passato tanto tempo e non so quanto ci sia di vero.
Vuoi fare ironia e campanilismo ma mostri solo tanta ignoranza.
Stai citando wikipedia che prende dati a casaccio che per Pisa risalgono al 2010 (e nella statistica utilizzata Pisa e' terza nella classifica centostazioni)
Quelli aggiornati: http://www.ferrovie.info/index.php/...ltrepassa-i-13-milioni-di-passeggeri-all-anno
Poi stai parlando di Brescia, Padova e Palermo come se fossero dei paeselli speduti quando palermo e' la 5 metropoli italiana e le altre due sono nella top 15.
fine OT
Passi Padova che è un importante centro Cargo e non solo passeggeri, ma non mi venire a dire che Palermo e Brescia sono nodi ferroviari importanti ... Pur essendo la quinta metropoli italiana, Palermo ha una rilevanza ferroviaria minore rispetto a città più piccole .
Non voglio fare ironia e campanilismo, la realtà è che Pisa non se la sono calcolata
il campanilismo anche sulle stazioni mi mancava
Comunque credo che non ci siano ne Pisa ne Genova perché in effetti non si trovano sulla linea AV di Trenitalia.
A Genova c'è un solo freccia rossa per Milano e Venezia ma giusto per dare un contentino ai liguri per poter dire che abbiamo il freccia rossa anche noi, ma l'infrastruttura è una linea tradizionale, tanto è vero che ne se andate a vedere sul sito Trenitalia sotto "freccia rossa" non vedete ne Pisa ne Genova nella mappa delle destinazioni.
Ci passano un paio di frecciargento e Frecciabianca ma di fatto non sono su linee AV, però è solo una mia idea, potrebbe essere benissimo un altro il motivo.
A questa logica farebbero eccezione Reggio Emilia che però mi pare sia AV, mentre Bolzano e Caserta no, ma non mi viene in mente nessun'altra motivazione.
Comunque un sacco di stazioni Italiane avevano già un codice iata da un sacco di tempo, non so il perché, ma in passato per curiosità li avevo guardati e qualche collega mi aveva spiegato che nei tempi antichi c'erano dei servizi BUS di Alitalia, tipo tra Torino e Malpensa, e quindi si usavano quei codici li, ma è passato tanto tempo e non so quanto ci sia di vero.
