Questa, mi sono sempre detto, è un 'operazione senza senso.
Sia per il bacino di utenza, sia per l'area in cui gravita, sia per le oggettive limitazioni della pista (densità della popolazione, autostrada e ferrovia ad impedirne sviluppi) e delle infrastrutture, Parma non so proprio come potrebbe arrviare ad oltre 4 milioni di viaggiatori..
Questa invece, ma qui siamo nel campo dei sogni, sarebbe stata una splendida fine per Brescia, che, non dimentichiamo, anche in un ottica di demilitarizzazione delle strutture esistenti, ha già pronta la sue seconda pista..