...bravo, vedo che hai studiato... aggiungerei solo che al termine della fase 3 dei lavori anche i 380 potranno atterrare a brindisi e senza autorizzazione speciale da parte dell'enac.
Grazie per i complimenti!
Ti faccio notare che nel supplemento in questione al termine dei lavori i Remarks riportano:
Ref code ANNEX 14 flight infrastructure:
4D RWY 14/32 e TWY parallel, A4 e BM
3C RWY 05/23 e TWY asserted
quindi la pista 14/32 e le varie vie di rullaggio saranno per aeromobili fino a 52 metri di apertura alare. Per ospitare AN124 e A380 bisognerà comunque ottenere l'autorizzazione di ENAC. Cose diverse da quanto riportato in AIP sono solo supposizioni che non trovano riscontro pratico nelle procedure operative ed autorizzative.