la Save investe 54mln per VCE


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HK visto l'attuale bilaterale è una "mission impossible".
Anche DXB lo era [:303]
In teoria resta una mission impossible perché EK vola su VCE in violazione del bilaterale, ma dai piani alti del Ministero è giunto un "fate finta di niente" a chi dovrebbe far rispettare la legge.
 
Riesumo questo vecchio post per dirvi che ieri a VCE ho visto per la prima volta il plastico del Venice Gateway di Frank O. Gehry: è posizionato di fronte al Gate 10.

Forse è lì da tempo e non me n'ero mai accorto. Se invece è nuovo vi invito a farci caso quando passate perché è veramente impressionante. Chiaramente, come già postato, sovradimensionato rispetto all'attuale terminal, che andrebbe ampliato o affiancato da un secondo!

Non ho fatto foto purtroppo... lunedì ripasso e vedo di scattarne una!