JAL e la cinese GMO iniziano uso sperimentale di umanoidi per ground ops


Seaking

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1 Febbraio 2012
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Roma
Per ora si tratta del mero avvio di una sperimentazione triennale tra JAL e la cinese GMO.

A giudicare da come l’umanoide si muove (tipo anziano in RSA) la strada per avere supporto reale ed efficace below the wing è molto ma molto lunga…

 
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Ci sono diverse mansioni, nel mondo below the wing, che potrebbero/dovrebbero essere automatizzate. Una di queste e' baggage loading, che e' un mestiere onestamente di m*rda. Pre-covid avevo partecipato a diverse prove, usando compagnie veramente "fringe" - una di queste era una compagnia israeliana che lavorava nel settore della difesa, robe veramente strane - ma non si era mai riusciti a trovare un modo di caricare le valigie in maniera efficiente.
 
Ci sono diverse mansioni, nel mondo below the wing, che potrebbero/dovrebbero essere automatizzate. Una di queste e' baggage loading, che e' un mestiere onestamente di m*rda. Pre-covid avevo partecipato a diverse prove, usando compagnie veramente "fringe" - una di queste era una compagnia israeliana che lavorava nel settore della difesa, robe veramente strane - ma non si era mai riusciti a trovare un modo di caricare le valigie in maniera efficiente.
Ti ricorderai che al T3 di LHR esiste già il robot che carica gli ULD con i bagagli che scendono dal nastro, peccato che ci mette 3 volte tanto quello che ci mette un povero cristo
 
Fermate il mondo, voglio scendere
Purtroppo il futuro è questo. A lungo termine nelle fabbriche gli operai verranno quasi completamente sostituiti da robot umanoidi, gestiti da un numero minimo di umani. Questo permetterà di adottare come standard la produzione su 24 ore per 365 giorni l'anno. Per completare il poco rassicurante quadro, le fabbriche saranno buie e non climatizzate, visto che le macchine non hanno bisogno di queste frivolezze. Oltre ad avere altre buone abitudini tipo lavorare gratis h24 e non rompere mai i coglxoni.
 
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Purtroppo il futuro è questo. A lungo termine nelle fabbriche gli operai verranno quasi completamente sostituiti da robot umanoidi, gestiti da un numero minimo di umani. Questo permetterà di adottare come standard la produzione su 24 ore per 365 giorni l'anno. Per completare il poco rassicurante quadro, le fabbriche saranno buie e non climatizzate, visto che le macchine non hanno bisogno di queste frivolezze. Oltre ad avere altre buone abitudini tipo lavorare gratis h24 e non rompere mai i coglxoni.

Ma ci sara' sempre l'uomo a chiudere Hormuz.
 
Ti ricorderai che al T3 di LHR esiste già il robot che carica gli ULD con i bagagli che scendono dal nastro, peccato che ci mette 3 volte tanto quello che ci mette un povero cristo

I robot di T3IB sono 'arrubbati' dal settore automotive, e appunto non funzionano; l'obiettivo era quello di migliorarne la performance, e alla fine s'era arrivati a dei sollevatori pneumatici per ridurre il carico sull'operaio che muove le valigie.