ITA, la scelta del Governo: trattativa esclusiva con Certares/AFKL/DL


Ma è davvero possibile far scomparire un A350 da una sequenza in diretta? Anche perchè tra gli operatori e le Frecce si sono interposti piloti e infrastrutture.
Che in post-produzione si possano fare miracoli è cosa nota, ma qui stiamo parlando di una ripresa in tempo reale.

Detto questo, è chiaro che qualcosa non ha funzionato. Prima di distribuire colpe, aspetterei quanto meno di capire bene cosa sia successo.
 
East End Ave ha detto:
Ok, allora l’hanno visto si è no qualche migliaio di spettatori. A posto. E io pago.
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Perdonatemi ma, a costo di essere noioso, non posso non notare che tutto questo non è valso neanche la benzina usata dal pilota per andare in aeroporto.
azafan ha detto:
In questo caso concordo con la tua analisi ed è stata una buona idea mal realizzata dal management di ITA. Inoltre è stato fatto un comunicato in cui si cita l’aereo dedicato ad Enzo Ferrari (EI-IFE) e poi se ne usa un’altro (EI-IFF). Perché? Che fine ha fatto EI-IFE ?
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Scusa ma non sono d'accordo sul fatto che sia stata una buona idea, per tutte le ragioni che ho già espresso in un altro post. Se poi è pure stata realizzata male è un disastro su tutta la linea. Ma non mi stupisco neanche più di tanto.
 
romaneeconti ha detto:
.e' stato un insuccesso e una puttanata cosmica e nessuno qua dentro lo ammettera' mai
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Considerato che stanno ripetendo tutti che le mancate riprese sono state comunque un danno, escludo che tu non sappia leggere. O sei in malafede, oppure proprio non capisci. Ma devi sentirti sempre un martire. Come ti è stato detto più e più volte, puoi andare a manifestare tutto il tuo disagio anche altrove, nessuno ti tiene incatenato qua, dove la sopportazione dell’intera comunità è ormai arrivata al limite.
 
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Dancrane ha detto:
Considerato che stanno ripetendo tutti che le mancate riprese sono state comunque un danno, escludo che tu non sappia leggere. O sei in malafede, oppure proprio non capisci. Ma devi sentirti sempre un martire. Come ti è stato detto più e più volte, puoi andare a manifestare tutto il tuo disagio anche altrove, nessuno ti tiene incatenato qua, dove la sopportazione dell’intera comunità è ormai arrivata al limite.
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ma dai...non e' un match tra me e il forum Dancrane. Se parli di sopprtazione o meno continui a inebdere cio'. A me sinceramente non importa dove posso scrivere le mie idee, vorrei solo avere la liberta' di farlo. Il tuo continuo far pesare la cosa in termini anche poco simpatici, a livello personale non mi toccano minimamente mentre a livello di liberta' di parola in un forum la cosa invece conta. Decidi tu se sbattermi fuori perche' come dici tu "il tuo livello o quello di altri di sopportazione e' al limite" e allora fallo ma si capirebbe benissimo che allora il rispetto delle opinioni altrui qui dentro sarebbe assai curioso...Se sto dentro, mi devo sentir il diritto di scrivere, mi sembra quasi pleonastico sottolinearlo.
 
Invitare un commensale ad alzarsi da tavola perché i suoi argomenti non sono condivisi non credo sia cosa nè degna nè opportuna, a mio misero parere.
Che poi il commensale abbia detto ormai millemila volte che il cibo è scarso è altrettanto vero, quindi semmai dovrebbe cambiar da solo ristorante. Oppure comprendere che abbiamo tutti compreso ampiamente. E magari assaggiare altri piatti con esiti potenzialmente diversi e arricchenti per una buona cena in compagnia…
 
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Dancrane ha detto:
Non è problema di opinioni, ma di qualità di contenuti. Di opinione tu ne hai una ed una soltanto, ed è chiarissima a tutti.
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cerchero' allora di scrivere anche in altri 3d e non solo in quello di ITA. Parlando di contenuti, e sinceramente, vorrei proporne di altri, molto nasce dal problema che non viaggio piu' in aereo come in passato e questo sinceramente mi spiace perche' almeno potrei portare condivisioni nel forum di esperienze di volo. <Spero almeno in questo (anche e soprattutto per la mia attivita' lavorativa) di riprendere a volare e almeno cosi' a scrivere di altro e non solo di ITA. Grazie.
 
East End Ave ha detto:
Invitare un commensale ad alzarsi da tavola perché i suoi argomenti non sono condivisi non credo sia cosa nè degna nè opportuna, a mio misero parere.
Che poi il commensale abbia detto ormai millemila volte che il cibo è scarso è altrettanto vero, quindi semmai dovrebbe cambiar da solo ristorante. Oppure comprendere che abbiamo tutti compreso ampiamente. E magari assaggiare altri piatti con esiti potenzialmente diversi e arricchenti per una buona cena in compagnia…
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TKs EEA, in passato, come penso avrai avuto modo di notare, spesso "pranzavo in altro ristorante gastronomico aviatorio"....per scelta o per vostra sfortuna (sic!) ho scelto liberamente di emigrare...direte: "che sfiga!!" ....vabbe'!
 
Per placare gli animi proporrei di mettere la parola fine alle discussioni su questo e ennesimo errore della NOSTRA compagnia aerea e tornare a polemizzare sulla finta privatizzazione che si va prospettando.
 
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Da questo video sembra che le Frecce abbiano fatto due passaggi, il primo da sole, il secondo con il 350. La scelta di non mostrare l'aereo in Italia (dove ITA tutto sommato è discretamente conosciuta), riservando lo spot per l'estero (dove ITA è ignota ai più), potrebbe essere frutto di una precisa scelta commerciale per allocare le limitate risorse verso la promozione ritenuta prioritaria.

 
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belumosi ha detto:
Da questo video sembra che le Frecce abbiano fatto due passaggi, il primo da sole, il secondo con il 350. La scelta di non mostrare l'aereo in Italia (dove ITA tutto sommato è discretamente conosciuta), riservando lo spot per l'estero (dove ITA è ignota ai più), potrebbe essere frutto di una precisa scelta commerciale per allocare le limitate risorse verso la promozione ritenuta prioritaria.

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Quindi, la compagnia di bandiera italiana censurata in Italia. Per motivi commerciali.
Mah…si è già detto che vedere quell aereo nel mondo (dove ITA non vola) è del tutto inutile , pensa non farla vedere neppure agli italiani , che pagano!
o magari proprio per quello non l’han fatta vedere?
 
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East End Ave ha detto:
Quindi, la compagnia di bandiera italiana censurata in Italia. Per motivi commerciali.
Mah…si è già detto che vedere quell aereo nel mondo (dove ITA non vola) è del tutto inutile , pensa non farla vedere neppure agli italiani , che pagano!
o magari proprio per quello non l’han fatta vedere?
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Non lo so, la mia è solo un ipotesi. Non si tratterebbe comunque di censura, ma di una scelta su come investire una cifra x per la promozione, che probabilmente era insufficiente per coprire tutte le zone geografiche. Credo comunque che entro qualche giorno sapremo com'è andata davvero. Prima di andarci troppo pesante con i giudizi, aspetterei di conoscere i fatti.
 
belumosi ha detto:
Da questo video sembra che le Frecce abbiano fatto due passaggi, il primo da sole, il secondo con il 350. La scelta di non mostrare l'aereo in Italia (dove ITA tutto sommato è discretamente conosciuta), riservando lo spot per l'estero (dove ITA è ignota ai più), potrebbe essere frutto di una precisa scelta commerciale per allocare le limitate risorse verso la promozione ritenuta prioritaria.

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Visto il video mi viene da pensare che la prima volta siano passati in apertura del gp contratto Liberty Media - FIA senza ITA in quanto non sponsor dell'evento e la seconda volta per il centenario dell'autodromo quindi con l'aereo ITA.
Suppongo la regia SKY UK abbia ripreso entrambi i passaggi per sua iniziativa, perchè ad esempio SKY ITALIA non lo ha ripreso.

A questo punto secondo me è difficile giudicare il rientro economico e d'immagine per la compagnia sicuramente è una cosa molto più costosa e scenografica rispetto ad una tradizionale campagna marketing, ma dall'altra parte ti permette di costruire materiale promozionale più duraturo nel tempo.

Spero solo che l'evento sia coperto adeguatamente visto che su linkedin è stato pubblicato un solo video fatto con un iPhone dagli spalti.
 
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belumosi ha detto:
Non lo so, la mia è solo un ipotesi. Non si tratterebbe comunque di censura, ma di una scelta su come investire una cifra x per la promozione, che probabilmente era insufficiente per coprire tutte le zone geografiche. Credo comunque che entro qualche giorno sapremo com'è andata davvero. Prima di andarci troppo pesante con i giudizi, aspetterei di conoscere i fatti.
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In che senso? Al massimo leggeremo il solito comunicato trionfalistico che la comunicazione propinera'...non penserai che verranno menzionati e pubblicati il dettaglio dei costi eventuali dell'operazione no?
 
Ma se è tutta una questione di soldi/sponsor, mi volete dire la PAN o l'AM hanno pagato un qualcosa alla FIA?
 
romaneeconti ha detto:
In che senso? Al massimo leggeremo il solito comunicato trionfalistico che la comunicazione propinera'...non penserai che verranno menzionati e pubblicati il dettaglio dei costi eventuali dell'operazione no?
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No, però credo dovranno dare una spiegazione sul perchè gli italiani non hanno potuto vedere il 350 in tv.
 
Fewwy ha detto:
Ma se è tutta una questione di soldi/sponsor, mi volete dire la PAN o l'AM hanno pagato un qualcosa alla FIA?
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Se ben ricordo tutti gli stati tranne Monaco pagano fior di milioni per poter ospitare un gran premio. Suppongo che i dettagli siano regolati dal classico contratto enciclopedico, dove tutte le possibili varianti vengono disciplinate e prezzate. Le Frecce le abbiamo potute vedere, quindi rientrano nel pacchetto acquistato dall'Italia.
 
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East End Ave ha detto:
A quei livelli può essere, ahivoglia ; ma sarebbe ancora più grottesca la faccenda…gli accordi commerciali sono contratti scritti , non chiacchiere da bar.
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Ah, guarda, assolutamente concordo, anzi nel nostro mondo è una certezza assoluta: pagare moneta, vedere cammello o qualsiasi altra cosa tu voglia fare vedere, ma comunque (prima) pagare moneta.
Anche per vedere il Grande Puffo svolazzare dalle parti di quelle leggende sugli MB339...
 
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