Intervista a Carlos Munoz ad di Vueling

  • Autore Discussione Autore Discussione Mr.K
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Se non si muove Ryanair, allora mi auguro che VY apra almeno una rotta spagnola (tra MAD e BCN) da TRN.

Lo stesso vale per BRI.
 
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Se non si muove Ryanair, allora mi auguro che VY apra almeno una rotta spagnola (tra MAD e BCN) da TRN.

Magari... anche se come al solito su TRN pesa la vicinanza con MXP[B)][xx(]
 
Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN


Magari... anche se come al solito su TRN pesa la vicinanza con MXP[B)][xx(]

Per i voli di corto raggio (a maggior ragione low-cost) verso grandi città, il discorso è differente.
 
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Una sarà sicuramente Bologna, l'altra?
TRN la escluderei per la vicinanza con MXP, forse qualcosa al sud, CTA o BRI...
Da quando PSA è una aeroporto principale:D:D
 
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Per i voli di corto raggio (a maggior ragione low-cost) verso grandi città, il discorso è differente.

In teoria è così, in pratica finora la storia è stata ben diversa...
 
Citazione:Messaggio inserito da Matte87

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Una sarà sicuramente Bologna, l'altra?
TRN la escluderei per la vicinanza con MXP, forse qualcosa al sud, CTA o BRI...
Da quando PSA è una aeroporto principale:D:D

Pensandoci su , anche se sono di parte, CTA e' un aeroporto principale, ora ha l'aerostazione nuova, e i collegamenti Spagna - Sicilia ritengo abbiamo un discreto successo. E allora perche no CTA?
 
Chissà però se il TRN-BCN di Air Nostrum/Iberia Regional passerà prima o poi a Clickair.

Se dovesse accadere, la presenza eventuale di Vueling, diverrebbe superflua a Torino.
 
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Chissà però se il TRN-BCN di Air Nostrum/Iberia Regional passerà prima o poi a Clickair.

Se dovesse accadere, la presenza eventuale di Vueling, diverrebbe superflua a Torino.
Vero, ma stranamente in nessun comunicato si è mai parlato di Torino. Con il passaggio da Air Nostrum a Clickair ci sarebbe sicuramente più un solo volo, magari tra le due cittàc'è un piccolo traffico business che giustifica la scelta di mantenere due voli daily con CR2. Sto sparando a caso... :D

CIAO
_goa
 
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Vero, ma stranamente in nessun comunicato si è mai parlato di Torino. Con il passaggio da Air Nostrum a Clickair ci sarebbe sicuramente più un solo volo, magari tra le due cittàc'è un piccolo traffico business che giustifica la scelta di mantenere due voli daily con CR2. Sto sparando a caso... :D

CIAO
_goa

Lo stesso vale per Bologna che non è ancora stata rimpiazzata da Clickair.
 
Secondo me tra le papabili ci sono Torino, Bologna, Catania, magari Palermo, anche se c'è già ClickAir e forse Verona.

Per Bari ho pochissime speranze:(
 
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GOA è un pò allergica alle low-cost.:D
Siamo messi un pò come Torino. Vero, al momento sono solo due (Ryanair e MyAir), sono però passate di qui Transavia, Condor (ora opera l'Amburgo), e HLX... peccato non si siano fermate! :D

Spero che prima o poi il GOA-BCN lo metta qualcuno, basterebbe un 3/4x..

CIAO
_goa