Interessanti considerazioni sull'aeroporto di FOG

[peppi]

Vi posto questo link che riporta interessanti considerazioni sull'aeroporto di FOG che sinceramente io non conoscevo.
Interessante soprattutto il fax di Ryanair a promodaunia che chiedeva l'allungamento della pista per poter far attivare un volo per STN.
Pensavo finora che fosse soltanto una fandonia.
Ciao
http://www.endriuu.it/files/ginolisaipotesiaconfronto.pdf

 

[airone]

Io voglio aggiungere 2 considerazioni:

1) il fatto che FR abbia mandato un fax di risposta non vuol dire che avrebbe mai operato un solo volo.
2) Almano loro a differenza degli incapaci Franchini e Di Paola si sono rivolti a compagnie serie invece loro si rivolgono solo a Myair e ClubAir. Questo a dimostrazione che se gli aeroporti pugliesi fossero gestiti da altre persone andrebbero mooolto ma moolto meglio.

 

[Discusfra]

Sono stato ieri per lavoro sul Gargano. Con i colleghi del posto è uscito il discorso "Aeroporti". Non conoscendo bene la relatà territoriale del foggiano ho fatto specifiche domande per capirne di più. in breve è emerso quanto segue:

1) In capitanata hanno un disperato bisogno di un aeroporto di zona che li aiuti ad uscire dall'isolamento teritoriale in cui geograficamente si trovano.

2) La maggior parte degli abitanti del nordo Foggia-Gargano usano preferibilmente l'Aeroporto di Pescara (a 1 ora d'auto circa) per le destinazioni nazionali. Come opzioni per i collegamenti internazionali o per le isole maggiori, vanno a Napoli (bus ogni ora per Napoli Centrale) e, soprattutto gli Aeroporti di Roma (Ciampino e Fiumicino) raggiungibili in auto in circa 2-3 ore al max. C'è anche un bus che parte al mattino presto che, dai principali paesi della capitanata porta direttamente a Fiumicino. Bari, non so bene perchè, lo trovano relativamente scomodo. Sicuramente perchè è un'odissea raggiungerlo con i mezzi pubblici (treno o bus) e sia perchè, rispetto a Pescara è più lontano (mediamente 2 ore d'autostrada), e non offre tutte le rotte che possono invece trovare su Napoli e, ovviamente, a Roma. Mi hanno detto che probabilmente il Sud-Foggia trova più comodo andare a Bari, ma non più di tanto dato che il casello autostradaledi Foggia, alla fine è equidistante tra Bari e Pescara...

3) Loro chiedono per il Gino Lisa solo i collegamenti Nazionali (soprattutto Milano, ma anche Roma), soprattutto per avere la possibilità di sfruttare i collegamenti per le altre destinazioni.

4) Nonostante Vieste e dintorni richiamino numerosi turisti in estate, sembra che questi paesi di villeggiatura siano collegati malissimo con le arterie stradali più importanti e dunque raggiungerli in auto è snervante. I Tours Operator pare che spesso scelgano Pescara (più vicino rispetto a Bari) come scalo di destinazione e dove i turisti (principalmente stranieri) vengono caricati sui bus e portati a destinazione nel minor tempo possibile per non fargli pesare troppo la trasferta.

Personalmente ritengo che il "Gino Lisa" di Foggia debba essere potenziato e reso operativo per il bene del Nord Puglia.

In bocca al lupo.

 

[airone]

Citazione:Messaggio inserito da Discusfra

2) La maggior parte degli abitanti del nordo Foggia-Gargano usano preferibilmente l'Aeroporto di Pescara (a 1 ora d'auto circa) per le destinazioni nazionali. Come opzioni per i collegamenti internazionali o per le isole maggiori, vanno a Napoli (bus ogni ora per Napoli Centrale) e, soprattutto gli Aeroporti di Roma (Ciampino e Fiumicino) raggiungibili in auto in circa 2-3 ore al max. C'è anche un bus che parte al mattino presto che, dai principali paesi della capitanata porta direttamente a Fiumicino.

da quanto descritto non mi sembra che siano poi così isolati, siamo più isolati a Bari allora, se pensi che per raggiungere Stansted dal centro di londra ci vogliono 2 ore a Foggia è accessibilissima.

Citazione:
4) Nonostante Vieste e dintorni richiamino numerosi turisti in estate, sembra che questi paesi di villeggiatura siano collegati malissimo con le arterie stradali più importanti e dunque raggiungerli in auto è snervante. I Tours Operator pare che spesso scelgano Pescara (più vicino rispetto a Bari) come scalo di destinazione e dove i turisti (principalmente stranieri) vengono caricati sui bus e portati a destinazione nel minor tempo possibile per non fargli pesare troppo la trasferta.

A me non risulta che da Pescara ci siano voli turistici che portano turisti diretti al Gargano. Piuttosto TUI il maggior T.O. tedesco ed altri T.O. inglesi come Citalia and Page & Moy vendono regolarmente tour verso il gargano e sono tutti in arrivo a Bari con i voli Tuifly e con quelli British.

In fine direi che Vieste si trova alla punta di un promontorio a pico sul mare, la strada è e rimarrà sempre così pensate ad amalfi o sorrento; li c'è poco da fare con l'aeroporto.

 

[distra]

Citazione:se pensi che per raggiungere Stansted dal centro di londra ci vogliono 2 ore a Foggia è accessibilissima.

Io di solito ci metto la meta' del tempo ma se lo dici tu...

 

[Discusfra]

Citazione:Messaggio inserito da airone

Citazione:Messaggio inserito da Discusfra

2) La maggior parte degli abitanti del nordo Foggia-Gargano usano preferibilmente l'Aeroporto di Pescara (a 1 ora d'auto circa) per le destinazioni nazionali. Come opzioni per i collegamenti internazionali o per le isole maggiori, vanno a Napoli (bus ogni ora per Napoli Centrale) e, soprattutto gli Aeroporti di Roma (Ciampino e Fiumicino) raggiungibili in auto in circa 2-3 ore al max. C'è anche un bus che parte al mattino presto che, dai principali paesi della capitanata porta direttamente a Fiumicino.

da quanto descritto non mi sembra che siano poi così isolati, siamo più isolati a Bari allora, se pensi che per raggiungere Stansted dal centro di londra ci vogliono 2 ore a Foggia è accessibilissima.

Citazione:
4) Nonostante Vieste e dintorni richiamino numerosi turisti in estate, sembra che questi paesi di villeggiatura siano collegati malissimo con le arterie stradali più importanti e dunque raggiungerli in auto è snervante. I Tours Operator pare che spesso scelgano Pescara (più vicino rispetto a Bari) come scalo di destinazione e dove i turisti (principalmente stranieri) vengono caricati sui bus e portati a destinazione nel minor tempo possibile per non fargli pesare troppo la trasferta.

A me non risulta che da Pescara ci siano voli turistici che portano turisti diretti al Gargano. Piuttosto TUI il maggior T.O. tedesco ed altri T.O. inglesi come Citalia and Page & Moy vendono regolarmente tour verso il gargano e sono tutti in arrivo a Bari con i voli Tuifly e con quelli British.

In fine direi che Vieste si trova alla punta di un promontorio a pico sul mare, la strada è e rimarrà sempre così pensate ad amalfi o sorrento; li c'è poco da fare con l'aeroporto.

Il paragone Stansted-Londra - Gargano-Bari non mi sembra molto appropriato. Ti assicuro che il Gargano, il Sub Appennino Dauno e tutto il Nord-FG in generale, soffre davvero un isolamento geografico, sociale ed economico sotto tutti i punti di vista. Almeno questo credo sia innegabile. Ho imparato a conoscere quest'"altra" Puglia da un paio d'anni. Ci vado ogni mese per motivi di lavoro. Parto in auto da un'altra Puglia (prov. BDS) e ci impiego 3 ore per arrivare a destinazione, sempre in Puglia... (sotto BDS c'è poi un altro terzo di Puglia... un'altra ancora). E' davvero una Regione particolare la nostra e paragonabile a ben poche altre in Italia.

Comunque Pescara a loro è più congeniale, sarà forse anche per questioni di affinità culturale. Lì si sentono più Molisani che Pugliesi e per loro la "Città" di riferimento per qualsiasi cosa, oltre che Foggia, è Pescara. C'è un mio amico che vive in un paese garganico che parla come Antonio di Pietro

Per quanto riguarda il discorso charter, ho solo riferito quello che mi è stato detto. Non conosco la realtà di Pescara da questo punto di vista. Per me il Gino Lisa dovrebbe essere potenziato e non ci vedrei nulla di male in questo.





COmunque ho riferito

 

[Bario]

Premetto che sono d'accordo per lo sviluppo dell'incoming nella mia regione ed in particolare nel Salento e nel Gargano che sono le località a maggior vocazione turistica della nostra regione.

Foggia (casello autostradale) - Bari (aeroporto): km 119.
Foggia (casello autostradale) - Pescara (aeroporto): km 185.

(fonte google maps)

L'offerta di voli da Bari è nettamente superiore rispetto a Pescara (tranne i voli Ryan). Se poi è giusto per una questione di ideali che non si vuole usufruire di Bari, problemi loro. Ma non venissero a dire che Pescara è più comodo e più vicino perchè la geografia è quella. Certo che per quello di Poggio Imperiale forse è più vicino Pescara così come per quello di Cerignola è certamente più comodo Bari.
Facciamoci un'altra domanda. Quanto è il traffico annuale generato dal solo Gargano?

E secondo voi non sarebbe meglio collegare Foggia e il Gargano con Bari con corse dirette per l'aeroporto?
Non ci vuole molto, basterebbe una semplice deviazione al percorso che giornalmente fanno decine e decine di pullman che viaggiano dal Gargano a Bari. Eppure niente di ciò è stato. Si preferisce portare avanti la lotta del proprio campanile.

 

[Discusfra]

Citazione:Messaggio inserito da Bario

Premetto che sono d'accordo per lo sviluppo dell'incoming nella mia regione ed in particolare nel Salento e nel Gargano che sono le località a maggior vocazione turistica della nostra regione.

Foggia (casello autostradale) - Bari (aeroporto): km 119.
Foggia (casello autostradale) - Pescara (aeroporto): km 185.

(fonte google maps)

L'offerta di voli da Bari è nettamente superiore rispetto a Pescara (tranne i voli Ryan). Se poi è giusto per una questione di ideali che non si vuole usufruire di Bari, problemi loro. Ma non venissero a dire che Pescara è più comodo e più vicino perchè la geografia è quella. Certo che per quello di Poggio Imperiale forse è più vicino Pescara così come per quello di Cerignola è certamente più comodo Bari.
Facciamoci un'altra domanda. Quanto è il traffico annuale generato dal solo Gargano?

E secondo voi non sarebbe meglio collegare Foggia e il Gargano con Bari con corse dirette per l'aeroporto?
Non ci vuole molto, basterebbe una semplice deviazione al percorso che giornalmente fanno decine e decine di pullman che viaggiano dal Gargano a Bari. Eppure niente di ciò è stato. Si preferisce portare avanti la lotta del proprio campanile.

C'è una buona parte dell'area Nord Puglia che è più vicina a Pescara, Sud-Foggia ovviamente escluso.

La cosa che mi ha sorpreso è aver saputo che c'è un pullman per Fiumicino e che parte ogni mattina da quella zona.

Considerando che l'aeroporto a FG già esiste, loro sostanzialmente chiedono il minimo (Roma e Milano) per avere la vita un po' più semplice... tutto qua.
[:306]

 

[Bario]

Citazione:Messaggio inserito da Discusfra
C'è una buona parte dell'area Nord Puglia che è più vicina a Pescara, Sud-Foggia ovviamente escluso.

La cosa che mi ha sorpreso è aver saputo che c'è un pullman per Fiumicino e che parte ogni mattina da quella zona.

Considerando che l'aeroporto a FG già esiste, loro sostanzialmente chiedono il minimo (Roma e Milano) per avere la vita un po' più semplice... tutto qua.
[:306]

Ah ok, e su questo siamo d'accordo. Su Milano potrebbero benissimo essere operati 2 voli al giorno (mattino/sera). Su Roma penso ci sarebbe da vincere la concorrenza del treno e della macchina. Alla fine tempi e costi si equivalgono.

Ma sia su Roma sia su Milano deve operare una compagnia seria, che consenta di fare transiti. Secondo me gli aerei regional bastano per questo tipo di collegamenti

 

[airone]

Citazione:Messaggio inserito da distra

Citazione:se pensi che per raggiungere Stansted dal centro di londra ci vogliono 2 ore a Foggia è accessibilissima.

Io di solito ci metto la meta' del tempo ma se lo dici tu...

è chiaro che il treno da STN a LPL Station ci mette 45 minuti ma io mi riferivo al centro di londra non a LPL Station

 

[airone]

Citazione:Messaggio inserito da Bario

Ah ok, e su questo siamo d'accordo. Su Milano potrebbero benissimo essere operati 2 voli al giorno (mattino/sera). Su Roma penso ci sarebbe da vincere la concorrenza del treno e della macchina. Alla fine tempi e costi si equivalgono.

Ma sia su Roma sia su Milano deve operare una compagnia seria, che consenta di fare transiti. Secondo me gli aerei regional bastano per questo tipo di collegamenti

E ci dovrebbe pagare il costo dei voli? Un aereo da 49 posti per rientrare con i costi deve vendere i biglietti a tariffe moolto alte dunque limpresa non vale la spesa per un foggiano. Sarebbe meglio creare dei collegamenti veloci via ferrovia per Napoli o Bari così ci metti su sia quelli gche devono prendere l'aereo che quelli che devono spostarsi fra le 2 città

 

[Bario]

Citazione:Messaggio inserito da airone
Sarebbe meglio creare dei collegamenti veloci via ferrovia per Napoli o Bari così ci metti su sia quelli gche devono prendere l'aereo che quelli che devono spostarsi fra le 2 città

Ovviamente quella sarebbe la soluzione migliore.

 

[Bender]

La prossima estate, però, ci saranno collegamenti TUI da Stoccolma e Oslo verso PEscara dove la maggior parte delle destinazioni presenti in questi pacchetti riguardano località di villeggiatura più vicini all'aeroporto di Bari rispetto a PEscara ... ignorro il motivo di questa scelta.

 

[almetano]

la zona è molto molto interessante, con il turismo del Gargano, quello religioso di Padre Pio, e l'isolamento classico di chi può meritarsi almeno uno Stansted e un Malpensa / Linate

senza pensare al bene che tali infrastrutture (occupazione, giro d'affari per le imprese appaltatrici) portano alla provincia

io credo che questo non sia provincialismo, ma c'è semplicemente la considerazione che le attrattive, a Foggia e zone limitrofe, sono davvero fuori dal comune

se qualche milionata di euro del bando fosse stata dedicata alla pista del Gino Lisa, forse sarebbe stata spesa meglio

 

[airone]

Citazione:Messaggio inserito da bender

La prossima estate, però, ci saranno collegamenti TUI da Stoccolma e Oslo verso PEscara dove la maggior parte delle destinazioni presenti in questi pacchetti riguardano località di villeggiatura più vicini all'aeroporto di Bari rispetto a PEscara ... ignorro il motivo di questa scelta.

uno di questi motivi è la assoluta cattiva gestione degli aeroporti pugliesi da parte di Di Paola e Franchini concentrati esclusivamente sul come fare per dare i soldi alla Myair se pensi che hanno cancellato il volo per Brussel della Brussel Airlines 6x in estate, ed hanno peferito farlo operare dalla Myair 2 volte a settimana, ti spieghi moolte cose

 

[Bender]

Citazione:Messaggio inserito da airone

Citazione:Messaggio inserito da bender

La prossima estate, però, ci saranno collegamenti TUI da Stoccolma e Oslo verso PEscara dove la maggior parte delle destinazioni presenti in questi pacchetti riguardano località di villeggiatura più vicini all'aeroporto di Bari rispetto a PEscara ... ignorro il motivo di questa scelta.

uno di questi motivi è la assoluta cattiva gestione degli aeroporti pugliesi da parte di Di Paola e Franchini concentrati esclusivamente sul come fare per dare i soldi alla Myair se pensi che hanno cancellato il volo per Brussel della Brussel Airlines 6x in estate, ed hanno peferito farlo operare dalla Myair 2 volte a settimana, ti spieghi moolte cose

daccordo la pessima gestione degli apt pugliesi ma la TUI ha scelto PSR ancor prima di contattare la SAGA(società di gestione dell'apt di PSR)

 

[Bario]

Citazione:Messaggio inserito da bender

La prossima estate, però, ci saranno collegamenti TUI da Stoccolma e Oslo verso PEscara dove la maggior parte delle destinazioni presenti in questi pacchetti riguardano località di villeggiatura più vicini all'aeroporto di Bari rispetto a PEscara ... ignorro il motivo di questa scelta.

Hanno scelto Pescara perchè vendono anche la costa abruzzese (San Salvo,Silvi Marina). Alcuni turisti poi saranno diretti nel Gargano, ovviamente è più comodo Pescara rispetto a Bari. Diverso è il discorso se i turisti fossero stati diretti anche nel Salento.

@Almetano.
Sul collegamento per Milano ti do ragione, su qello per Londra un pò meno. Già facciamo fatica ad avere un volo giornaliero diviso tra Bari e Brindisi. Se ci fosse anche FOG, avremmo un bel BRI-STN 3x, BDS-STN 2x e FOG-STN 2x

 

[Josh_LIEE]

Citazione:Messaggio inserito da airone

Citazione:Messaggio inserito da bender

La prossima estate, però, ci saranno collegamenti TUI da Stoccolma e Oslo verso PEscara dove la maggior parte delle destinazioni presenti in questi pacchetti riguardano località di villeggiatura più vicini all'aeroporto di Bari rispetto a PEscara ... ignorro il motivo di questa scelta.

uno di questi motivi è la assoluta cattiva gestione degli aeroporti pugliesi da parte di Di Paola e Franchini concentrati esclusivamente sul come fare per dare i soldi alla Myair se pensi che hanno cancellato il volo per Brussel della Brussel Airlines 6x in estate, ed hanno peferito farlo operare dalla Myair 2 volte a settimana, ti spieghi moolte cose

Sarebbe stato meglio spendere quei soldi non per un bando, ma per creare una rete di servizi treno/tram ecc. per collegare magari l'aeroporto di Bari con il resto della Puglia...Sarebbe stato piu' comodo e utile...

 

[ernest]

Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi
creare una rete di servizi treno/tram ecc. per collegare magari l'aeroporto di Bari con il resto della Puglia...Sarebbe stato piu' comodo e utile...

L'Unica soluzione valida da mettere in pratica. Il resto è solo "pour parler"..

 

[Discusfra]

Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi

Citazione:Messaggio inserito da airone

Citazione:Messaggio inserito da bender

La prossima estate, però, ci saranno collegamenti TUI da Stoccolma e Oslo verso PEscara dove la maggior parte delle destinazioni presenti in questi pacchetti riguardano località di villeggiatura più vicini all'aeroporto di Bari rispetto a PEscara ... ignorro il motivo di questa scelta.

uno di questi motivi è la assoluta cattiva gestione degli aeroporti pugliesi da parte di Di Paola e Franchini concentrati esclusivamente sul come fare per dare i soldi alla Myair se pensi che hanno cancellato il volo per Brussel della Brussel Airlines 6x in estate, ed hanno peferito farlo operare dalla Myair 2 volte a settimana, ti spieghi moolte cose

Sarebbe stato meglio spendere quei soldi non per un bando, ma per creare una rete di servizi treno/tram ecc. per collegare magari l'aeroporto di Bari con il resto della Puglia...Sarebbe stato piu' comodo e utile...

Il problema è che siamo in Italia, non in Francia
Il CDG è raggiungibile direttamente in TGV da qualsiasi città francese. Ti faccio un esempio che consoco bene:
Dijon (Regione della Borgogna)-CDG= 337 Km. Tempo di percorrenza con TGV= 1 ora 15 minuti!!! In questo modo si che non hanno senso gli aeroporti minori.
Per fare un paragone che conosco altrettanto bene:
Gallipoli(LE)-BRI= 207 Km. Tempo di percorrenza col treno= mezza giornata, ora più ora meno.
Noi viviamo in un'altra realtà.

P.S. Quoto pienamente almetano.