Inizia l'attività di Italiatour Airlines
- Autore Discussione Bianconigliolo74
- Data d'inizio
si si..non dico nulla... anzi.. l ho anche comprato per la mia compagnia virtuale
il problema è vedere quando esce, cosa fa...
Anche se fosse vero che si siano interessati al SSJ e ipotizziamo che abbiano anche firmato il contratto per l' acquisiszione, cosa fanno, aspettano di dissanguarsi prima di ricevere il promo aeromobile viste le tempistiche che riguardano le consegne ?( Le prime macchine verranno prodotte a fine 2010, così dicono ). Mi sembra poi che la prima commessa europea l' abbia ItAli airlines.
Secondo me sono le solite leggende, nel frattempo potrebbero tranquillamente utilizzare altri tipi di aerei meno costosi di quello che hanno.
Secondo me sono le solite leggende, nel frattempo potrebbero tranquillamente utilizzare altri tipi di aerei meno costosi di quello che hanno.
gnagno scusami eh ma "valutare l'SSJ" non significa che si sono interessati realmente nell'acquisto di aeromobili. Insomma proprio dovete mettere sempre zizzanie su questa compagnia. io non vi capisco cosa vi entra in tasca se fallisce o se va bene . bha
Non capisco la battuta sulla zizzania, mha! Io sono tifoso di Italiatour ci mancherebbe, L' Italia se la stanno mangiando gli stranieri figurati se non sono contento che una compagnia abbia la possibiltà di crescere. Proprio per questo commento e critico l' utilizzo dell' aeromobile che hanno, secondo me troppo costoso, ma lo era anche in fase di BP. Sempre secondo me dovrebbero "correggere la scelta" nel più breve tempo possibile, valuntando
possibili soluzioni oggi già presenti sul mercato. Valutare SSJ è oggi per Italiatour uno sfizio che non porta ad alcun risultato immediato ( e a loro serve tamponare immediatamente questa emmorragia ) perchè già gli economosti stanno parlando di frenata della crisi, e se l' economia inizia a crescere i costi per l' energia sicuramente non rimmarranno quelli di oggi. Per finire, essere pro qualcosa significa anche trovare i punti di debolezza e cercare le contromisure per eliminarli. Far finta che non ce ne siano è un' altra cosa.
Il problema è sempre lo stesso....
Con i soldi si fa tutto.. Ormai più nessuno dei lessor ti da un'aereo basando le garanzie sui "piani industriali".... Vogliono vedere i soldi uno sull'altro...
Auguro tutto il bene ai dipendenti ma qui.... "no soldi, no parti!"
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Post from IPhone
Con i soldi si fa tutto.. Ormai più nessuno dei lessor ti da un'aereo basando le garanzie sui "piani industriali".... Vogliono vedere i soldi uno sull'altro...
Auguro tutto il bene ai dipendenti ma qui.... "no soldi, no parti!"
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Ormai siamo a Maggio inoltrato...saranno stati pagati gli stipendi di marzo ai poveri dipendenti di a.m.c.? E poi staremo a vedere quando pagheranno quelli di aprile sia di amc, sia di IAZ
vi aggiorno io... come già detto sono uno dei clienti truffati (vorrei sottolineare questa parola perché si tratta di un vero e proprio raggiro) da clubair e italiatour (anche qui apro una parentesi per dire che ciò che appare dalle procedure di concordato preventivo è che si tratta dello stesso scempio, purtroppo per i dipendenti, italiatour si sta dimostrando ancora peggio di clubair).
Ieri c'è stata l'udienza, il tutto è stato rimandato per l'ennesima volta al 26 maggio dato che, senza dirvi i dettagli, ieri è stato osservato che
- la proposta concordataria non soddisferebbe nè i creditori privilegiati nè tantomeno gli sfigati chirografari che come me hanno acquistato o dalla società biglietti che essa stessa non poteva vendere. Tra l'altro appare chiaro come anzi con la pretesa di voler coprire parte dei debiti chirografari la proposta riserva agli ex dipendenti un trattamento ancora peggiore di una liquidazione fallimentare.
- la proposta non è supportata dalle idonee garanzie fidejussorie che il contratto d'affitto ed il giudice avevano stabilito, tra l'altro ciò che è stato presentato non basterebbe neanche a coprire un solo anno degli aspetti contrattuali, in più la fidejussione presentata sarebbe valida solo da fine luglio.
Con questi presupposti mi chiedo un paio di cose:
non è grave che ENAC conceda licenze di volo a vettori che non possono in alcun modo fornire alcuna certezza di soddisfacimento degli impegni, stante che l'uso dell'unico aereo di italiatour è regolato da un contratto d'affitto stipulato con un'azienda in concordato preventivo al fallimento?
Consideriando che tale concordato dipende dalle garanzie presentate da italiatour stessa, e che si tratta solo di una proposta dato che ad oggi una votazione non si è ancora tenuta per mancanza della deposizione delle garanzie stesse dall'affittuaria, vi pare normale che in Italia l'ente che vigila e regola l'aviazione civile non si accorga di lasciare campo libero a sta gente che si spartisce i contributi degli aeroporti, dei clienti, non paga i dipendenti e i fornitori e poi come se niente fosse chiude la baracca con un falimento.....
per me sono cose molto gravi, possibile non se ne accorga nessuno?
scusatemi ma che controlli hanno fatto per considerarla una regolare compagnia aerea?
boh
secondo me questo ha avuto grande parte nel "giochino":
"Il 6 marzo il cda ha nominato presidente Pietro Folena, 52 anni, deputato dal 1987 al 2008 per diversi partiti della sinistra" fonte: http://www.dedalonews.it/it/index.p...icato-operatore-aereo-a-italia-tour-airlines/
beh io continuo ad essere convinto che la politica non risolve i problemi.
Anzi i politici sono il più grosso spreco della società italiana... ma qui forse il giochino era stato architettato da un po'...
mi chiedo se restituiranno a Brescia il contributo che hanno ricevuto...
Anzi i politici sono il più grosso spreco della società italiana... ma qui forse il giochino era stato architettato da un po'...
mi chiedo se restituiranno a Brescia il contributo che hanno ricevuto...
calma ragazzi , non diamola gia' per morta.
è possibile che si siano preparati per un eventuale fallimento di club air ??? nel senso che se anche fallisce , loro rimangono in piedi????
è possibile che si siano preparati per un eventuale fallimento di club air ??? nel senso che se anche fallisce , loro rimangono in piedi????
a sto punto spero che chiudano tutti perche mi sono rotto di essere preso in giro..
....e il bello è che sarebbe cosi semplice fermargli l'aereo...
Speriamo che la bolla scoppi prima delle elezioni provinciali.......... non sia una lezione a TUTTA la politica italiana che il boomerang può tornare quando meno te lo aspetti
a.
a.
La fregatura è che se Clubair falliva prima della sottoscrizione del contratto d' affitto il problema riguardava solo Clubair e i propri creditori. Se invece fallisse ora questo fallimento è anche imputabile ad Italiatour per il mancato deposito della fidejussione prevista dal contratto sottoscritto tra le parti e depositato tra l 'altro in tribunale a Milano. Quindi se la Clubair fallisse rimarranno anche loro intrappolati nella rete.
ma figuriamoci se quelli non si sono fatti i loro conti...
CADONO SEMPRE IN PIEDI!!
Chi la prende nel xxxx è sempre la stessa gente...
La stessa che si alzava la mattina per andare a lavorare dopo aver fatto 4 mesi senza stipendio mentre qualcuno che amministrava la "nuova realta" e doveva pagare i debiti se ne andava in giro con i Citation a "stringere grandi alleanze....."
Ci vorrebbe Galeazzi..."Mittticcooo.. Mavvvaaaffaaan.........!!!"
hai perfettamente ragione!... e ste cose son solo la punta dell iceberg....
se si sapesse tutto il resto...
se si sapesse tutto il resto...