ingegneria aeronautica


azff

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13 Novembre 2008
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S.P.Q.R.
salve a tutti !
alla fine del liceo vorrei prendere ing. aeronautica.......a cosa mi potrebbe portare questa laurea, quali potrebbero essere le opportunità di lavoro?vorrei comunque entrare in compagnia! per quanto riguarda la carriera di pilota?laurea sprecata?
grazie a tutti
 
salve a tutti !
alla fine del liceo vorrei prendere ing. aeronautica.......a cosa mi potrebbe portare questa laurea, quali potrebbero essere le opportunità di lavoro?vorrei comunque entrare in compagnia! per quanto riguarda la carriera di pilota?laurea sprecata?
grazie a tutti

per il pilota...penso di si... ovvio che una laurea del genere ti puo dare possibilita di diventare responsabile della safety all'interno di una compagnia...o tecnico operativo...

per la laurea in se... be.. tecnica di una compagnia... molteplici possibilita... poi dipende ... ti puoi specializzare nei motori, nei sistemi idraulici, in quelli elettrici... ecc ecc...

il tutto in mia modesta opinione..
 
salve a tutti !
alla fine del liceo vorrei prendere ing. aeronautica.......a cosa mi potrebbe portare questa laurea, quali potrebbero essere le opportunità di lavoro?vorrei comunque entrare in compagnia! per quanto riguarda la carriera di pilota?laurea sprecata?
grazie a tutti

considerando la fatica e l'impegno che ci vuole per laurearti se pensi di fare il pilota tanto vale che metti la fatica e l'impegno nella preparazione da pilota...
per quanto riguarda la laurea in sè behh che dire.. se prendi ingegneria meccanica e poi la specializzazione in aeronautica (come ad es. a roma tre) hai secondo me la preparazione migliore..per eventuali sbocchi in futuro o ti devi "accontentare" di un posto come tecnico in qualche compagnia italiana (difficile) oppure emigrare... e allora si alzano le cifre in gioco e le possibilità di specializzarsi... ma bisogna vedere quanto sei disposto alla lontananza da casa.. ;) (da non sottovalutare)
 
salve a tutti !
alla fine del liceo vorrei prendere ing. aeronautica.......a cosa mi potrebbe portare questa laurea, quali potrebbero essere le opportunità di lavoro?vorrei comunque entrare in compagnia! per quanto riguarda la carriera di pilota?laurea sprecata?
grazie a tutti

Parlo da studente di ingegneria aerospaziale al primo anno di specialistica. Allora, io ho fatto il classico, quindi comunque ho una contraddizione in partenza. Però, le premesse sono: si lavora, nel senso che lavorare deve piacerti. Vacanze ne hai, chiaramente, sei sempre uno studente, ma i periodi d'esame sono periodi intensi, si scherza poco.
All'inizio dovrai fare le matematiche, le fisiche, la chimica, geometria, disegno, meccanica razionale ecc... Sono esami frustranti, ma se li passi, dopo ti diverti ed inizia a piacerti.

Sugli sbocchi: ancora una volta, se sei uno oltre la media, di quelli brillanti ed eccellenti, avrai poche difficoltà. Già dai tirocini di laurea potrai andare a lavorare in aziende del settore (sempre a seconda dell'indirizzo da te scelto), quindi ti potrai creare un CV pre-laurea.
Se sarai nella media, devi darti da fare da solo. I professori ignoreranno la tua esistenza. Cercati tu un tirocinio, vai a cercare qualcosa che ti interessi nelle aziende o nelle compagnie che ti piacciono e sbatti i piedi per entrarci. Se sei motivato, ti prendono, anche se fuori corso e con media bassa. A quel punto vai dal prof e gli dici che vuoi fare la tesi con lui, ma che hai già trovato il tirocinio. Generalmente nelle facoltà di ingegneria si tende a considerare queste esperienze come perdite di tempo.

Mondo del lavoro: ogni facoltà ha le sue specializzazioni, ma l'aeronautico è una branca della meccanica. Ci sono i campi strutturali, quelli aerodinamici, quelli propulsivi. Alla fine, qualunque cosa tu faccia, potrai sempre trovare lavoro in un campo diverso.
E' un bel mondo, piccolo, sicuramente, difficile, ma se hai la passione, lavori dove ti può piacere.
 
Ciao,
ho concluso Ing. Aeronautica con Laurea Specialistica 1 anno fa..e adesso lavoro.

Partiamo dal pilota.

1) Se vuoi diventare Pilota lascia perdere Ing. a meno che tu non faccia tutto strettamente in pari con gli esami, a 25 anni sei fuori, ed una volta uscito hai le disponibilità economiche per sostenere i corsi CPL-IR o ATPL integrato.

Ti premetto che devi aspettarti 5 anni (se rimani in pari) durissimi, preparati a fare rinunce e sacrifici, ma sopratutto preparati a cambiare il tuo stile di vita...l'università è un lavoro prendilo come tale. Purtroppo da quando finisci le superiori le cose cambiano chiudi un ciclo, preparati ad iniziarne uno nuovo.

2) Aspettative di lavoro come ING. Non aspettarti molto dall'Italia. Gli ingegneri in Italia sono trattati malissimo sopratutto sul profilo economico, a meno che tu non trovi qualcosa di veramente speciale..ma sono casi rari. Purtroppo come la moneta soffriamo di inflazione, ce ne sono troppi e quindi svalutiamo.
Io attualmente lavoro in una compagnia aerea Italiana..mi occupo di affidabilità, il lavoro mi piace molto..ma come dicevo prima...si guadagna...poco.
Io sono entrato tramite stage pre Laurea, ho seguito un progetto all'interno della compagnia e mi hanno confermato dopo la laurea.

Se vuoi lavorare in campo aeronautico..preparati a spostarti...lontano da casa...o se vuoi qualcosa in più anche all'estero...dove sicuramente sei valorizzato...di più.

In ogni caso servono capacità, impegno, e passione... Buonafortuna.
 
Per diventare ingegnere occorre impegno, sacrifici e soprattutto cervello. Sai quando entri all'università ma non quando esci...
Per diventare pilota occorrono "solo" 100.000 euro. A te la scelta
 
Presente! Ingegnere aeronautico laureato al Politecnico di Milano in aprile, adesso lavoro per Virgin Atlantic a Londra!
 
salve a tutti !
alla fine del liceo vorrei prendere ing. aeronautica.......a cosa mi potrebbe portare questa laurea, quali potrebbero essere le opportunità di lavoro?vorrei comunque entrare in compagnia! per quanto riguarda la carriera di pilota?laurea sprecata?
grazie a tutti

Ing Aerospaziale laureato. In Italia c'è poco, in europa invece c'è tanto. E' una facoltà impegnativa ma assolutamente non impossibile. Devono piacere la matematica e la fisica perchè di aerei direttamente si vede ben poco.
A milano in media alla fine si laurea uno su tre quindi tutt'altro che impossibile.
 
La fidanzata del mio testimone di nozze si è laureata al Politecnico di Torino in ing. aeronautica, ha abbandonato l'Italia e lavora a Monaco di Baviera per Astrium . Solo tanto lavoro d'ufficio e presentazioni in pdf. Contenta di lavorare, ogni tanto riesce a mettere la testa nel settore produzione e non vuole più tornare in Italia. Ha pure comprato casa a Monaco.

Bei tempi quelli del Politecnico di Torino
 
io questì'anno ho iniziato ing. meccanica. Prima anche io volevo fare la stessa cosa tua, ma poi ho scelto meccanica per una serie di motivi: prima di tutto è una cosa meno specialistica, quindi puoi trovare lavoro in più campi; seconda cosa, con quella laurea, praticamente è certo che dovrai andare a lavorare all'estero(perchè da quel che so in Italia trovi poco e pagato male). Questa seconda cosa(come ha detto qualcuno) riguarda praticamente tutti gli ingegneri, ma quella aeronoautica in modo particolare..
 
io questì'anno ho iniziato ing. meccanica. Prima anche io volevo fare la stessa cosa tua, ma poi ho scelto meccanica per una serie di motivi: prima di tutto è una cosa meno specialistica, quindi puoi trovare lavoro in più campi; seconda cosa, con quella laurea, praticamente è certo che dovrai andare a lavorare all'estero(perchè da quel che so in Italia trovi poco e pagato male). Questa seconda cosa(come ha detto qualcuno) riguarda praticamente tutti gli ingegneri, ma quella aeronoautica in modo particolare..

Guarda che conosco tantissima gente che ha fatto Aerospaziale e lavora in campi ben diversi, dal petrolio ai prodotti finanziari. Alla fine all'industria interessa che hai una laurea in ingegneria industriale, il resto per loro sono dettagli inutili. Anche il voto di laurea alla fine interessa poco.
 
Presente!

Laureato al Poli di Milano ing aerospaziale con indirizzo manutenzione e gestione.

Lavoro nel settore ormai da tanti anni. Con la mia specializzazione credo siamo non meno di 10 persone a lavorare per varie compagnie aeree in italia.

Il problema è la estrema "flessibilità" del settore in Italia (compagnie che nascono e muoiono nel giro di una stagione).

In generale ho visto che lavoro se ne trova sempre, anche in periodo di crisi; certo, ogni volta bisogna considerare spostamenti e cambio di vita perche' non sempre si trova vicino a casa.

Discorso stipendi: beh...non sono male, ma bisogna pure considerare l'instabilità del settore.
 
Guarda che conosco tantissima gente che ha fatto Aerospaziale e lavora in campi ben diversi, dal petrolio ai prodotti finanziari. Alla fine all'industria interessa che hai una laurea in ingegneria industriale, il resto per loro sono dettagli inutili. Anche il voto di laurea alla fine interessa poco.



vabbè ma a sto punto non ha più senso prendere una ing. in meccanica e poi eventualmente la specializzazione in aerospaziale?
 
intanto volevo ringraziare voi tutti per le risposte!
poi volevo aggiungere qualche particolare alla mia breve richiesta.
Prima di tutto frequento il 3' anno di liceo scientifico (A.Righi di Roma...lo conoscete?).Poi da quello che ho letto voglio aggiungere che forse la carriera di pilota non fa per me, ma comunque voglio rimanere nel campo dell'aeronautica lavorando in compagnia comunque!Per me non ci sono problemi per lasciare l'Italia ho un'ottima conoscenza dell'inglese e possibilità di abitare a new york city e londra.Ma quindi esistono dei corsi post laurea o tirocini in grandi compagnie straniere?!! una volta entrato in compagnia quale funzione potrei ricoprire con la mia laurea ?
per l'estero va sempre bene la laurea italiana?

grazie a tutti!
 
argomento che interessa pure a me..
ho pensato di studiare all'estero, non solo Erasmus, ma proprio l'intera laurea, è vantaggioso?
si hanno poi maggiori possibilità di assunzione?
 
Anch'io come azff mi piacerebbe lavorare in una compagnia aerea, quali sono i lavori ricercati da compagnie aeree, a parte personale navigante, e quali lauree sono ricercate?