Come previsto su a.net me l'han rigettata...ma mi lascia perplessssssssissimo la ragione!
Reject reason: motiv
che caspita vuol dire?
Reject reason: motiv
che caspita vuol dire?
Informazioni su questa foto
- Autore Discussione Ale380
- Data d'inizio
Ciao,
come spiegato sulla guida alle rejection che si trova sul sito nel menu a tendina che trovi in alto loro fanno riferimento alle rejection for "motive" quando vengono fotografate delle parti di aeromobile senza alcun significato particolare.... oppure quando ci sono dei mezzi che disturbano la vista... magari per loro lo scatto non assume nessun significato particolare... altre cause non saprei spiegarmele....
Pensavo anche a parti dell'aeromobile tagliate, prova ad includere anche il carrello nell'inquadratura allaragando un po' la visuale... nel caso del "Motive" è molto difficile capire la motivazione della rejection... può anche essere che per esempio non sia piaciuto il fatto che il F100 KL in transito sia tagliato e quindi tutto a sx rispetto al fotogramma, quando bastava scattare anche qualche secondo in più per prenderlo intero dietro l'ottanta AZ, anche se cmq non si tratta del soggetto principale della foto, quindi potrebbe essere stato un rifiuto in riferimento alla "composizione" della foto stessa e alla posizione degli elementi nella foto.
Nella foto di Sochmer il soggetto principale della foto è infatti tagliato ma il soggetto alle spalle è fotografato per intero e riempie il fotogramma... mi spiego??
Le mie sono solo supposizioni cmq... questo è quello che scrivono sul sito A.net:
Some of the most common examples are:
- Photos showing just a part of an aircraft (with no motivation for doing so, like a special sticker, damage etc.). Additionally, cutting off the nose or a part of the tail can also result in a motive rejection.
- Photos with distracting or obstructing objects in the foreground (this is especially true for gate shots which are very difficult to get accepted due to their common nature and the large amount of equipment which usually surrounds the aircraft). Any equipment or objects blocking parts of the aircraft will result in a motive rejection.
- Photos that do not show an aircraft or anything sufficiently related to aviation at all. Common examples are photos of ramp equipment, like stairs, or cars. Or airport structures like radar towers, jet bridges, office buildings.
- Photos showing the date in the lower left or right corner of the image. If your photos show the date on them please disable this feature on your camera.
Close up cockpit shots with the only reason for the shot being showing pilots waving.
Cockpit photos in which the pilots block out most of the panel.
- Photos taken through aircraft windows that show little wing/engine and have no airport visible on the ground.
- Photos that include window reflections. These can result from taking photos through terminal windows or observations decks that are enclosed by glass. Shots taken through aircraft windows can also result in reflections, or can show scratches or dirt from those windows. This will also result in a motive rejection.
- Photos taken inside aircraft that only show tables, dinner trays, or personal tv's. Cabin overviews that are taken from a very low standpoint and have seatbacks block out most of the image.
Spero di essere stato d'aiuto...
Andrea.
come spiegato sulla guida alle rejection che si trova sul sito nel menu a tendina che trovi in alto loro fanno riferimento alle rejection for "motive" quando vengono fotografate delle parti di aeromobile senza alcun significato particolare.... oppure quando ci sono dei mezzi che disturbano la vista... magari per loro lo scatto non assume nessun significato particolare... altre cause non saprei spiegarmele....
Pensavo anche a parti dell'aeromobile tagliate, prova ad includere anche il carrello nell'inquadratura allaragando un po' la visuale... nel caso del "Motive" è molto difficile capire la motivazione della rejection... può anche essere che per esempio non sia piaciuto il fatto che il F100 KL in transito sia tagliato e quindi tutto a sx rispetto al fotogramma, quando bastava scattare anche qualche secondo in più per prenderlo intero dietro l'ottanta AZ, anche se cmq non si tratta del soggetto principale della foto, quindi potrebbe essere stato un rifiuto in riferimento alla "composizione" della foto stessa e alla posizione degli elementi nella foto.
Nella foto di Sochmer il soggetto principale della foto è infatti tagliato ma il soggetto alle spalle è fotografato per intero e riempie il fotogramma... mi spiego??
Le mie sono solo supposizioni cmq... questo è quello che scrivono sul sito A.net:
Some of the most common examples are:
- Photos showing just a part of an aircraft (with no motivation for doing so, like a special sticker, damage etc.). Additionally, cutting off the nose or a part of the tail can also result in a motive rejection.
- Photos with distracting or obstructing objects in the foreground (this is especially true for gate shots which are very difficult to get accepted due to their common nature and the large amount of equipment which usually surrounds the aircraft). Any equipment or objects blocking parts of the aircraft will result in a motive rejection.
- Photos that do not show an aircraft or anything sufficiently related to aviation at all. Common examples are photos of ramp equipment, like stairs, or cars. Or airport structures like radar towers, jet bridges, office buildings.
- Photos showing the date in the lower left or right corner of the image. If your photos show the date on them please disable this feature on your camera.
Close up cockpit shots with the only reason for the shot being showing pilots waving.
Cockpit photos in which the pilots block out most of the panel.
- Photos taken through aircraft windows that show little wing/engine and have no airport visible on the ground.
- Photos that include window reflections. These can result from taking photos through terminal windows or observations decks that are enclosed by glass. Shots taken through aircraft windows can also result in reflections, or can show scratches or dirt from those windows. This will also result in a motive rejection.
- Photos taken inside aircraft that only show tables, dinner trays, or personal tv's. Cabin overviews that are taken from a very low standpoint and have seatbacks block out most of the image.
Spero di essere stato d'aiuto...
Andrea.