Info su Noman ed AirOne


billypaul

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Se la pallina è verde, di fronte al computer
Noman operava 2 vecchi DC-9/15 sulla CIA-LIN e LIN-OLB. Il vettore si era buttato nelle liberalizzazione della Milano-Roma.

Ma l'aeromobile era quello che era e CIA non aveva all'epoca appeal. Ben presto AP che invece aveva riscontrato maggior successo acquistò il piccolo vettore Romano essenzialmente per gli slot su LIN in modo da permetterle di potenziare i voli.

I 2 vecchi DC-9 volarono per poco tempo sul network AP.
 
Inizio operazioni come Noman 1994 (in precedenza operava come Fortune Aviation), codice IATA U4, fine operazioni 1997 (acquisto da parte di Airone)

La flotta era composta da 4 Cessna Citation, 1 Learjet e, appunto, i 2 DC-9/15FRC, I-TIAN e I-TIAR
 
Ecco uno dei 2 Dc9-15 a Linate... secondo me l'aereo più bello mai operato da AP

18.jpg


ciao
Andrea
 
quando era ancora Fortune, nel 1991, cercò di acquisire Tea Italia dopo il crack della Tea Belgio.
Chissà come sarebbe andata se si fosse realizzata l'acquisizione...
 
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