Ciao,
ieri sera tornavo a casa con il MXP-GOA su Dornier 328 e l'avvicinamento alla pista è avvenuto in modo, a parere mio e degli altri pax, inusuale.
Chiedo scusa in anticipo se userò qualche termine improprio nella mia descrizione, anzi, vi invito a coreggermi.
Dunque, di solito, proveniendo da Nord, l'aereo arriva sulla costa a est di Portofino, diciamo tra Chiavari e Zoagli, vira verso ovest e, sorvolando Portofino, inizia l'allineamento per la 19.
Sin qui ho detto giusto ? Bene.
Ieri sera, sbuchiamo sulla costa sopra il Porto Antico (Expo) cioè circa 2.5 nm dalla testata, per chi non conosce Genova.
Io pensavo: andrà verso sud per fare un circling per la 11.
Invece no, facciamo un paio di virate da paura per allinearci
(e, suppongo, per guadagnare spazio e perdere velocità, le famose "esse" di cui si parla qui ? http://www.aviazionecivile.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=30096 ),
picchiata ripida per scendere di quota, cabrata davanti alle Acciaierie per rimettersi in assetto piu' o meno orizzontale e, infine, atterraggio.
Raccontato così suona un pò asettico, ma vi garantisco che a bordo ci guardavamo tutti negli occhi, chiedendoci "ma questo, che cbiip sta facendo ?"
Tanto è vero che, mentre aspettavamo che mettessero i blocchi per scendere, un pax della prima fila ha chiesto e ottenuto di parlare con il capt, che gli ha spiegato, a parole e gesti, la manovra (io ero in quinta file e non ho sentito una cippa [:307][:307][:307][:307])
Grazie a tutti quelli che vorranno darmi spiegazioni.
ieri sera tornavo a casa con il MXP-GOA su Dornier 328 e l'avvicinamento alla pista è avvenuto in modo, a parere mio e degli altri pax, inusuale.
Chiedo scusa in anticipo se userò qualche termine improprio nella mia descrizione, anzi, vi invito a coreggermi.
Dunque, di solito, proveniendo da Nord, l'aereo arriva sulla costa a est di Portofino, diciamo tra Chiavari e Zoagli, vira verso ovest e, sorvolando Portofino, inizia l'allineamento per la 19.
Sin qui ho detto giusto ? Bene.
Ieri sera, sbuchiamo sulla costa sopra il Porto Antico (Expo) cioè circa 2.5 nm dalla testata, per chi non conosce Genova.
Io pensavo: andrà verso sud per fare un circling per la 11.
Invece no, facciamo un paio di virate da paura per allinearci
(e, suppongo, per guadagnare spazio e perdere velocità, le famose "esse" di cui si parla qui ? http://www.aviazionecivile.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=30096 ),
picchiata ripida per scendere di quota, cabrata davanti alle Acciaierie per rimettersi in assetto piu' o meno orizzontale e, infine, atterraggio.
Raccontato così suona un pò asettico, ma vi garantisco che a bordo ci guardavamo tutti negli occhi, chiedendoci "ma questo, che cbiip sta facendo ?"
Tanto è vero che, mentre aspettavamo che mettessero i blocchi per scendere, un pax della prima fila ha chiesto e ottenuto di parlare con il capt, che gli ha spiegato, a parole e gesti, la manovra (io ero in quinta file e non ho sentito una cippa [:307][:307][:307][:307])
Grazie a tutti quelli che vorranno darmi spiegazioni.
che consente un notevole risparmio di tempo e carburante
