Quindi lasciamo a piede libero dei criminali senza scrupoli con 300 morti sul groppone…va bene.
Incidenti B737 MAX: capo collaudatore Boeing rinviato a giudizio per frode.
- Autore Discussione Charter2017
- Data d'inizio
Non ho, ovviamente, scritto questo. Molto più semplicemente ritengo che la tua proposta (introdurre il principio della colpevolezza automatica) sia ingenua, sbagliata e in violazione dei dettati costituzionali di molti paesi nei quali vige la presunzione d'innocenza. Andiamo per gradi.
(1) Abbiamo lottato per secoli per arrivare a un sistema legale che tuteli gli innocenti evitando che i processi siano inquisizioni. Sicuramente c'è un modo -- anche nel sistema attuale -- per dimostrare la colpevolezza di Ad e dirigenti vari, basta cercarlo.
(2) La colpevolezza automatica come la intendi tu farebbe finire in carcere decine di milioni di persone in pochi anni. Chiunque abbia un'azienda (anche con due dipendenti) che produce una vite che si rivela difettosa per la negligenza o incompetenza di un singolo causando una perdita di vita finirebbe dietro le sbarre. Oltre a essere un costo enorme per la società, tenere in galera una percentuale significativa di produttori in ogni settore dell'economia scatenerebbe una depressione economica mostruosa.
(3) In caso di carcere automatico agli Ad, chi comanda le aziende farà mettere tutte le firme al primo rincoglionito che trova. Mi viene in mente la carriera di un noto ragioniere.
No..
Semplicemente lasciamo a piede libero, purtroppo, i criminali che hanno dato ordine di commettere un reato ma che sono stati abbastanza furbi da non lasciare tracce o collegamenti..
Contemporaneamente si mette al gabbio chi quel reato l'ha materialmente commesso (non dimentichiamolo) ma non è stato abbastanza furbo da pararsi le chiappe..
Non è bello, non è giusto, non è corretto ma è comunque meglio un criminale libero che un innocente in prigione..
Perché di questo si tratta.. dietro quel "purtroppo" c'è uno dei principi fondamentali della democrazia ovvero che per metterti al gabbio devo dimostrare che sei colpevole..
Non ci riesco? Sei libero..
L'accordo tra Boeing e DoJ e' stato rigettato da un giudice. Il punto su DEI fara' la gioia dei commentatori politici, ma secondo me il punto principale e' quello in grassetto qui sotto. E' ora di finirla coi guanti di velluto per Boeing.
A Boeing plea deal intended to resolve a case related to two fatal crashes of its planes has been rejected by a US judge.
The plane maker agreed with the US government in July to plead guilty to one count of criminal fraud, face independent monitoring and pay a $243m (£191m) fine.
In his decision, Judge O'Connor said the government's previous years of overseeing the firm had "failed".
"At this point, the public interest requires the court to step in," he wrote.
He said the proposed agreement did not require Boeing to comply with the monitor's recommendations and gave the company a say in selecting a candidate.
Judge O'Connor also focused on the deal's requirements that race be considered when hiring the monitor, which he said would undermine confidence in the person hired.
"In a case of this magnitude, it is in the utmost interest of justice that the public is confident this monitor selection is done based solely on competency," he wrote.
Boeing plea deal tied to two fatal 737 Max crashes rejected
A Boeing plea deal intended to resolve a case related to two fatal crashes of its planes has been rejected by a US judge.
The plane maker agreed with the US government in July to plead guilty to one count of criminal fraud, face independent monitoring and pay a $243m (£191m) fine.
In his decision, Judge O'Connor said the government's previous years of overseeing the firm had "failed".
"At this point, the public interest requires the court to step in," he wrote.
He said the proposed agreement did not require Boeing to comply with the monitor's recommendations and gave the company a say in selecting a candidate.
Judge O'Connor also focused on the deal's requirements that race be considered when hiring the monitor, which he said would undermine confidence in the person hired.
"In a case of this magnitude, it is in the utmost interest of justice that the public is confident this monitor selection is done based solely on competency," he wrote.
Boeing plea deal tied to two fatal 737 Max crashes rejected
"U.S Federal Aviation Administration chief Mike Whitaker who has overseen the agency's response to significant safety issues at Boeing since a mid-air emergency in January will step down when President-elect Donald Trump takes office next month.
SpaceX CEO Elon Musk, a close adviser to Trump, in September called for Whitaker's resignation and harshly criticized the FAA's decision to impose a $633,000 fine on SpaceX after the agency said the company violated launch license requirements.
Trump has said he plans to oust many officials before their terms expire but had not specified plans for the FAA"
Breaking Aviation News&Video
SpaceX CEO Elon Musk, a close adviser to Trump, in September called for Whitaker's resignation and harshly criticized the FAA's decision to impose a $633,000 fine on SpaceX after the agency said the company violated launch license requirements.
Trump has said he plans to oust many officials before their terms expire but had not specified plans for the FAA"
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Musk ha talmente tanti conflitti di interessi che la sua nomina è un vero scandalo - soprattutto perché è una carica che non richiede conferma dal Senato, quindi senza alcuna garanzia
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Gli americani hanno eletto un presidente che ha sostanzialmente (e non lo nega nemmeno) propiziato l'assalto al congresso cercando un colpo di stato da operetta, figuriamoci se si fanno problemi per il conflitto di interessi di Musk.
Esatto, e fra l'altro credo che Musk potrebbe mettere insieme le 633mila cucuzze frugando tra i cuscini del divano...
Il problema non sono i 633 mila dollari, ma ad esempio la soppressione degli incentivi all'elettrico (che favorirebbe l'incombent) o l'allocazione del budget della NASA.
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