E' uscito il rapporto sull'incidente in questione.
Al momento è disponibile solo in portoghese, comunque sembra che la causa primaria ( l'A320 atterrò di notte con pista corta e bagnata tentò il go around sbattè contro un palazzo di proprietà TAM peraltro a fine pista),
sia stata individuata nel fatto che una delle due manette era su Reverse , mentre per motivi inesplicabili l'altra era su Climb.
Boh ?
Aspettiamo la traduzione.
Al momento è disponibile solo in portoghese, comunque sembra che la causa primaria ( l'A320 atterrò di notte con pista corta e bagnata tentò il go around sbattè contro un palazzo di proprietà TAM peraltro a fine pista),
sia stata individuata nel fatto che una delle due manette era su Reverse , mentre per motivi inesplicabili l'altra era su Climb.
Boh ?
Aspettiamo la traduzione.