Incidente in Indonesia, 737 Lion Air fuori pista
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
quanto tempo dopo è stata scattata la foto?
mi incuriosisce la mancanza dello scivolo dietro (credo comunque che sia stato sparato e poi rimosso) e la presenza di qualcuno che sta "sverniciando" il logo di coda con puttura bianca.... o sbaglio?
mi incuriosisce la mancanza dello scivolo dietro (credo comunque che sia stato sparato e poi rimosso) e la presenza di qualcuno che sta "sverniciando" il logo di coda con puttura bianca.... o sbaglio?
IO queste cose di coprire il logo sul momento proprio non le capisco... E' logico che chiunque vedrà l'incedente riceverà contemporaneamente anche l'informazione su quale fosse la compagnia. Posso capire coprire poi il logo quando l'aereo è in stored, o accantonato momentaneamente, ma subito nell'immediato lo trovo inutile e mi dà l'idea come di volersi prendere "gioco" dell'inteligenza delle persone.
Come quando coprirono solo la parte rossa della coda, del donier della minerva a genova. Scusate ma chi è che non capiva che con tutto il verde che c'era si trattava di alitalia? Anzi se magari non coprivano nulla si poteva pensare che l'aereo era minerva e non alitalia.
Come quando coprirono solo la parte rossa della coda, del donier della minerva a genova. Scusate ma chi è che non capiva che con tutto il verde che c'era si trattava di alitalia? Anzi se magari non coprivano nulla si poteva pensare che l'aereo era minerva e non alitalia.
Sinceramente faccio un po' fatica anch'io a capire questa pratica.
Per quel che ne so io ai faceva già alla fine degli anni '60 e se continuano ci sarà un valido perchè!
Per quel che ne so io ai faceva già alla fine degli anni '60 e se continuano ci sarà un valido perchè!
Forse aveva un senso negli anni '60 dove il diffondersi delle notizie era lento e facilmente controllabile, al giorno d'oggi lo vedo totalmente inutile.