In vendita la Bologna-Reggio di Danube Wings
- Autore Discussione Paulech
- Data d'inizio
Peccato che il vettore sia "Danubio". Fosse stato "Reno" sarebbe stato perfetto
Beh è pur sempre una compagnia slovacca...e poi è molto più bello il nome Danube Wings che Reno Wings
Bhè, insomma, non è che uno per andare a Venezia vada a Bologna che dista più di 160km e due ore di macchina!
Sarebbero servite due aree 'leggermente' differenti!
Si però Danube non può operare su ogni 100-200 km...comunque su Venezia funzionerebbe di sicuro...ma sarebbe l'unica destinazione che V5 potrebbe aprire, perchè nuove destinazioni ha inenzione di aprirle da BLQ.
Mi ricordo che quando facevo il Reggio - Genova con l'ATR il volo non era così lungo, circa 1h30m. Per Torino sarebbero 10,15min in più. Pur di non fare uno scalo la gente lo prendeva ugualmente. Non capisco perchè fino a Bologna i costi sono ragionevoli e per Torino altissimi. In quota l'ATR consuma poco.
Lo schedulato per il TRN-REG era di 150 minuti
Non ho mai scritto che i costi del BLQ-REG in ATR sono ragionevoli, dico solo che per una tratta come la TRN-REG la macchina ideale non è certamente l'ATR.
E' un vero peccato che a REG non operino regolarmente compagnie come I9, BV, IV che potrebbero garantire collegamenti Nord-Sud in maniera efficiente. Ormai a REG opera AZ in monopolio praticamente assoluto, e di certo non ha interesse a aprire voli per TRN o VCE nonostante siano sue basi, preferisce piuttosto instradare tutti via FCO. Speriamo che Air Malta ci faccia un pensierino..
Comunque per le feste natalizie 2 voli sono pochini penso se ne accorgeranno presto, poi in estate conviene un giornaliero nei mesi di maggio giugno, per passare a bigiornaliero in luglio agosto settembre.
Come sempre ;'aeroporto mdi Reggio viene sottovalutato e non considerato dalle Low Cost Italiane, che ci farebbero affari d'oro. Apparte TrawelFly che finalmente ha deciso di ripristinare il volo da Bergamo, per il resto il vuoto piu' assoluto.
Neanche l'esperimento del Verona Reggio di Air Italy e' servito a convincere la comoagnia di Gentile a restare sull'aeroporto dello stretto.
Ben Venga Danube Allora, magari mettesse il volo anche da Pisa.
Tiz
Neanche l'esperimento del Verona Reggio di Air Italy e' servito a convincere la comoagnia di Gentile a restare sull'aeroporto dello stretto.
Ben Venga Danube Allora, magari mettesse il volo anche da Pisa.
Tiz
Non possono partire subito e mettere tante frequenze...se la rottà risquoterà successo verrà certamente aumentata..
2 voli giornalieri, anche se operati in estate da ATR, mi sembrano davvero troppo!
Guarda con i numeri alla mano che abbiamo ti posso dire che in estate 2 voli giornalieri li riempie tranquillamente, per quanto riguarda i voli inaugurali e' normale che si parte con i piedi di piombo.
Se lo dite voi..mi fido
Se a Natale i voli saranno pochi, e quindi pieni, meglio cosi...
Su Crotone sotto Natale ci sono ancora pochissimi posti...soprattutto da BLQ a CRV
Ti quoto in pieno.Come ripeto da tempo, le compagnie dovrebbero fiutare l'affare: non chiediamo voli giornalieri o tariffe stile Ryan, ma collegamenti con le principali città italiani ricche di emigrati reggini e di studenti.Le compagnie farebbero la loro fortuna.
Anche a me sembra molto strano che da Reggio siano raggiungibili solo Milano, Roma, Bergamo... forse per la posizione della pista? avevo sentito che i piloti per atterrare a REG hanno bisogno di una certificazione o qualcosa del genere...
il problema di Reggio ormai e' superato da tempo, l'unico intoppo erano gli md di alitalia, adesso con gli air bus tutto diventa piu semplice.