Il volo "di linea" più breve al mondo

[simof75]

E' vero ciò che dici tu!!! Come biasimarti Ma è anche vero che in aeroporto devi arrivare con un certo anticipo, per fare l'accettazione e i controlli.... quindi meglio 20' di traghetto, che 60' in apt!!!
Proprio strani sti scozzesi!!!!

Non credo che per un volo così ti devi presentare con largo anticipo,arrivi paghe monti e parti

 

[cubana]

All'assurdo non c'è mai fine!!!!!!!!!

 

[Batavia]

o non devono sottostare ai controlli di sicurezza, o il volo non ha proprio alcun senso,a meno che non sia appunto un bus tra le isole per cui in realtà nessuno lo prende per la tratta filmata,ma per una delle soste successive

 

[aamilan]

e io che credevo che gustavus-juneau fosse breve !!

 

[iceman85]

qual'è la compagnia che effettua il servizio?

 

[kenadams]

o non devono sottostare ai controlli di sicurezza, o il volo non ha proprio alcun senso,a meno che non sia appunto un bus tra le isole per cui in realtà nessuno lo prende per la tratta filmata,ma per una delle soste successive

Come detto, il volo è circolare. Parte da Kirkwall e fa il giro delle isolette - l'itinerario preciso varia secondo il giorno della settimana. Un paio d'anni fa stavo per andare a Kirkwall proprio per fare quel volo. Mi pare che fare Kirkwall-Papa Westray (via Westray, per fare appunto quel segmento di due minuti) costasse una venticinquina di sterline in tutto anda e rianda. I voli erano operati da Loganair al di fuori del network BA.

P.S.: il check-in nelle isole chiude 10 minuti prima del volo.

 

[iceman85]

Come detto, il volo è circolare. Parte da Kirkwall e fa il giro delle isolette - l'itinerario preciso varia secondo il giorno della settimana. Un paio d'anni fa stavo per andare a Kirkwall proprio per fare quel volo. Mi pare che fare Kirkwall-Papa Westray (via Westray, per fare appunto quel segmento di due minuti) costasse una venticinquina di sterline in tutto anda e rianda. I voli erano operati da Loganair al di fuori del network BA.

P.S.: il check-in nelle isole chiude 10 minuti prima del volo.

la compagnia ed i voli (WRY-PPW et alii) esistono sempre. E' consociata alla Flybe

PS: dev'essere bellissimo atterrare a Stronsay (SOY)

 

[FlyIce]

Come detto, il volo è circolare. Parte da Kirkwall e fa il giro delle isolette - l'itinerario preciso varia secondo il giorno della settimana. Un paio d'anni fa stavo per andare a Kirkwall proprio per fare quel volo. Mi pare che fare Kirkwall-Papa Westray (via Westray, per fare appunto quel segmento di due minuti) costasse una venticinquina di sterline in tutto anda e rianda. I voli erano operati da Loganair al di fuori del network BA.

P.S.: il check-in nelle isole chiude 10 minuti prima del volo.

Ora ne costa 35 se non ricordo male.

Anch'io ci ho fatto un pensierino, visto che quest'estate ero da quelle parti, ma ho preferito dedicarmi ad Edinburgo ed ai sui festival

 

[malpensante]

Ricordo che da quelle parti fanno notare che la tratta percorsa è più corta di una pista di Heathrow.

Quest' estate ho provato il Moorea-Papeete, ben 7 minuti di volo.

 

[eugeniod1995]

Si devono fare anche i controlli di sicurezza?

 

[I-DAVE]

Nelle Orcadi, in Scozia. Mi pare che il record sia di 57 secondi. Se non ricordo male, le isole in questione sono Westray e Papa Westray.

Confermo.

DaV

 

[kenadams]

la compagnia ed i voli (WRY-PPW et alii) esistono sempre. E' consociata alla Flybe

I voli in questione non sono operati in accordo con FlyBe.

 

[sky3boy]

anch'io ho fatto nel 2006 il Moorea-Papete e nessun controllo di sicurezza, carta d'imbarco plastificata che ti danno in apt e riconsegni al gate, tutto self service, anche la porta dell'aereo che chiusi io...

Sulla circolare delle isole della polinesia esistono biglietti ciclici come gli abbonamenti dell'autobus, e con quelli sali e scendi sulle varie isole (tratte da 10" a 1h) quasi tutte con AT4 e AT7, il papete/moorea con DHC a 19 posti.

Nessun controllo in nessun aeroporto, però puoi accedere solo dalle isole, i controlli li fanno solo a papete sui voli intercontinentali.

ciauz sky3boy

 

[iceman85]

I voli in questione non sono operati in accordo con FlyBe.

non ho detto questo, però come si legge sul sito della Loganair, nel riquadrino in alto a destra: "Franchise partner of Flybe". Poi le foto degli aerei son tutti in livrea Flybe e la mappa delle destinazioni è quella di Flybe relativa all'UK. Nello specifico, Loganair, si occupa di collegare l'arcipelago delle Orcadi da/per KOI (Kirkwall).

http://www.loganair.co.uk/home

 

[Sisio89 CTA]

Non credo che per un volo così ti devi presentare con largo anticipo,arrivi paghe monti e parti

La mia era solo una descrizione puramente ironica!!!

 

[billypaul]

Questi sono i più corti in USA:

Petersburg, AK to Wrangell, AK on Alaska Airlines (32 Miles) – Alaska Airlines
Detroit, MI to Flint, MI on Northwest (55 Miles) – Northwest Airlines
King Salmon, AK to Dillingham, AK (56 Miles) – Alaska Airlines (service in early Sept 2008)
Minneapolis, MN to St. Cloud, MN (61 Miles) – Northwest Airlines
Hilo, HI to Kona, HI (65 Miles) – Island Air

 

[iceman85]

secondo GCMap:

http://www.gcmap.com/mapui?PATH=PPW...ITS=kts&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=navy&MP=

 

[bourne]

E in Italia, qual è il volo di linea regolarmente operato più breve?
Mi pare che Meridiana in passato operasse un TPS-PMO.

 

[billypaul]

Anche GOA-MXP ai tempi dell'hub AZ era bello corto

 

[DusCgn]

E in Italia, qual è il volo di linea regolarmente operato più breve?
Mi pare che Meridiana in passato operasse un TPS-PMO.

Era una sorta di ferry flight venduto. Non credo sia ancora operativo.
Comunque i voli più brevi in Italia, operati regolarmente, credo siano quelli tra Trapani e Pantelleria (130 km) in linea retta.
In Europa, sempre di linea, il primo che mi viene in mente è invece Basilea-Zurigo di Swiss (ben 78 km).