Il thread leggero


Ecco, puoi usarlo di nuovo!

Airlines criticise air traffic control after second glitch this month causes more disruption​


Articolo deludente: mi aspettavo almeno un “you should go bankrupt!” 😂
 

Qualche tempo fa, a LGW, un bambino fece la stessa cosa nei self-bag drop in zona F nel terminal sud (dove c'e' Norwegian). Passo' dentro agli X-ray due volte (solo uno scan). Per non si sa bene quale miracolo non venne affettato da uno dei plows, o dai sorters che smistano le valigie. Ci volle una decina di minuti per ripigliarlo.

Da quel giorno LGW investi' milioni in sistemi anti-intrusione, con telecamere che hanno fatto machine-learning (all'epoca AI non era ancora la parola del giorno) per identificare cio' che non e' una valigia e bloccare tutto. Piu' saracinesche che chiudono i bag drop quando non sono in uso. E un bilico di ceri di varie misure da accendere sia in ringraziamento alla Madonna che come penitenza per tutte le madonne, di altro tipo, lanciate nell'immediato post-incidente.
 
Per gli interessati del tema.
Sulla FIR di Milano, da qualche giorno (sera/notte), è di passaggio un An-12BK di Motor Sich che sta operando tra Oradea e Vitoria.
Si tratta di UR-11316 costruito nel 1969.
Viene riportato essere udibile a parecchi km di distanza (25+).
 
L’anno scorso passava un An-12 sopra Londra, partito da Belfast. Lo sentivo 7mila metri sotto.

Mi ricordava le storie di mia nonna sui bombardamenti.
 
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Nel frattempo io ho trovato il profilo Instagram definitivo!

 
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La metto qui.

Pan Am-inspired cruise set to launch in 2027 to mark airline’s 100th anniversary​


Ever dreamed of travelling with Pan Am? While flying with the former airline isn’t a possibility, Holland America Line is offering up the next best thing.

Next year, the cruise line will be hosting a Pan Am 100th Anniversary Legendary Voyage, complete with talks from aviation historians, Pan Am-inspired dining experiences, and a recreation of the Clipper Club, the private airport lounges the brand was known for.
The 28-day cruise will set sail from Miami in Florida on 30 October 2027, and will retrace parts of the Pan Am’s historic routes through the Caribbean and Central America.
“Pan Am helped redefine what it meant to travel, turning the journey into an experience filled with discovery, connection and a sense of occasion,” Paul Grigsby, vice president of itinerary planning and deployment for Holland America Line, said

“With this cruise, we’re bringing that era to life while merging elements of Pan Am’s storied history with Holland America Line’s signature experiences, giving guests a chance to see how the legacies of two travel brands come together in ways that feel authentic to both, from the ship to the destinations along the way.”



What to expect on board​


Airline food today leaves a lot to be desired (at least if you’re in economy class, that is), but the same cannot be said for the plates on Pan Am.
Guests on the cruise will be able to try special menus that might once have appeared on board, including cocktail de crevettes, with jumbo shrimp, boiled egg, asparagus and Louis dressing; broiled filet mignon Maître d’Hôtel; and soufflé grand marnier with crème anglaise.
Cocktails, too, will be themed, with the Pan Am featuring white rum, Campari, orgeat, lemon juice and egg white, and the Clipper, with rum, Dolin Blanc and grenadine garnished with a lemon twist.
The programme will also include talks giving an insight into the airline’s culture and history from people including Linda Freire, the chair and co-founder of the Pan Am Museum Foundation, and David Kliman, a former Pan Am pilot.
As for land-based activities, passengers will visit destinations including Cartagena in Colombia, Colón in Panama, St. John’s in Antigua, and Port of Spain in Trinidad & Tobago for Pan Am-inspired excursions.


Other Pan Am revivals​


Late last year, JP Hospitality announced it would be reviving the Pan Am brand for a collection of airport hotels.
The brand plans to open in locations across Europe including Amsterdam, Berlin, Brussels, Copenhagen, Geneva, Lisbon, London, Oslo, Madrid, Milan, Munich, Paris, Stockholm and Vienna, as well as cities around the globe such as Dubai, Bangkok, New York, Tokyo and Sydney.
Pan Am Hotels already operates a suite and lounge in Berlin, which have a mid-century design.



 

Dopo i bed bugs sul 787, i serpenti (velenosi ovviamente, siamo in Australia) nella lounge Qantas di Alice Springs.
 


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

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