Il fatto è che i suoi elettori ci credono davvero
Il thread leggero
- Autore Discussione Dancrane
- Data d'inizio
Mi intrometto per aggiungere alcuni numeri, spero che siano interessanti
La flotta totale dei bizjet canadesi e' di poco superiore ai 500 aerei. Di questi, circa 20% rientrano nella categoria di large/ULR bizjet - aerei tipo i Falcon 7/8X, serie Global e si, persino i Gulfstream, pero' senza i due modelli piu recenti (700 e 800). Ce ne sono cca. 20-30 aerei (Dic. 2025), per lo piu GV, G550 e G650ER. Niente da ridire, nemmeno per il GV, figuriamoci per il 650ER
Il mercato Canadese intanto include anche alcune compagnie bizjet con flotte piuttosto grandi, come Skyservice, Chartright ed Execaire, che complessivamente gestiscono circa 150 jet.
Sebbene il mercato attuale non e' fondamentale per Gulfstream, non si tratta nemmeno di un "rounding error". Cio che rende davvero fondamentale anche per Gulfstream il Canada, e' il fatto che la flotta canadese sta invecchiando, e piuttosto rapidamente. Un numero significativo di vecchi Challenger e Falcon midsize (100+) andranno in pensione nei prossimi anni e qualcosa dovra sostituirli. Il nuovissimo Challenger 650 e' difficile da ottenere a causa della domanda (anche militare adesso, per aerei AWACS e SigInt), e non ci sono altri bizjet in quella specifica fascia di capacita/autonomia, di 10-12 passeggeri e con un'autonomia quasi transatlantica - ad eccezione di un jet nuovo di zecca che si chiama il Gulfstream G400, la cui certificazione e' proprio prevista entro la fine di quest'anno, e guarda caso, puo ospitare esattamente fino a 12 passeggeri e ha un'autonomia prevista di cca. 7500 km.
Strano mondo in cui viviamo con tutte queste coincidenze
Scherzi a parte, evito le conspiracies, ma dico sempre di aspettarsi l'inaspettato, e non sarei sorpreso se con tutto quello che sta succedendo negli Stati Uniti, qualcuno di Gulfstream provasse a fare "Trump whisperer"
IMHO se qualcuno in Canada comprasse un 700, vedi che viene certificato subito.
Ricorda molto quanto successe a BGY, gestione security rivedibile
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VALENCIA — Travelers at Valencia International Airport (VLC) witnessed a bizarre scene this Saturday afternoon when a man bypassed security, gained access to the restricted apron area, and scaled a commercial aircraft. The intruder reportedly climbed onto the roof of a Vueling Airbus A320 that...
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Sarebbe interessante capire come è riuscito ad arrivare lassù.Ricorda molto quanto successe a BGY, gestione security rivedibile
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Higher than a kite, BTW!
