Il thread leggero


Si potrebbe fare in modo simile al bagaglio a mano: se all'imbarco pesi più di n chili paghi un supplemento.

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L'ultima suggestione finanziaria. Passeggeri a dieta forzata per far guadagnare di più le compagnie aeree - Il Fatto Quotidiano

Petrolio che sale e regole ambientali che stringono. Tale è la voglia di ridurre consumi ed emissioni (e guadagnare di più) per le compagnie aeree che ormai si fanno anche i calcoli più fantasiosi. Tra questi anche quello sui benefici economici che apporterebbe ai vettori la diffusione dei nuovi...
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Dancrane ha detto:
Ci mancavano le tute spaziali griffate, per fortuna qualcuno ci ha pensato!

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Prada vestirà gli astronauti della missione lunare della Nasa Artemis III

La casa di moda collaborerà con Axiom Space per realizzare lo strato esterno delle tute
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Meglio che farla pagare ai contribuenti no? L'importante è che chi supporta economicamente non influisca sulle scelte aziendali, spero che sia stata scelta una donna per andare sulla luna perché sia brava, non perché sia una modella
 
In mezzo a tanti extra da fare pagare ai pax, pensare di istituire un alcol test obbligatorio sarebbe opportuno

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Drunk Passenger Tears Off His Shirt and Looks to Fight on Tokyo-Bound United Flight - The Bulkhead Seat

A passenger on United Airlines flight UA837 from San Francisco International Airport (SFO) to Tokyo Narita International Airport (NRT) got a little rowdy on Monday, October 2nd. The man, allegedly intoxicated, jumped from his seat, tore his shirt off, and looked to fight for no apparent reason...
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Reactions: BrunoFLR and East End Ave
mmmm...mi sa di stock di pneumatici scarsi...

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Incident: United B39M at Seattle on Oct 3rd 2023, tyre damage on landing
By Simon Hradecky, created Wednesday, Oct 4th 2023 16:40Z, last updated Wednesday, Oct 4th 2023 16:40Z

A United Boeing 737-9 MAX, registration N37507 performing flight UA-450 from Chicago O'Hare,IL to Seattle,WA (USA) with 176 passengers and 6 crew, landed on Seattle's runway 34L but blew two tyres and became disabled while turning off the runway onto taxiway E. Another aircraft reported they "shredded" their tyres. Tower asked UA-450 to pull forward by about 20 feet (6 meters) to clear the runway, the crew managed to pull forward that distance. Following a runway inspection the runway was opened again, the aircraft remained on taxiway E for an inspection by airport operations.​
 
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