Il thread leggero
- Autore Discussione Dancrane
- Data d'inizio
Air France ha annunciato il Wi-Fi gratuito ad altissima velocità a bordo di tutti i suoi aeromobili per tutte le cabine di viaggio. A partire dall'estate del 2025, la compagnia aerea offrirà il servizio gratuitamente tramite il login all'account Flying Blue.
Metto qui, anche se l'argomento tanto leggero non è
spoletta a tempo, tanto tempo
spoletta a tempo, tanto tempo
Gli esplosivi cn gli anni diventano molto instabili. Vicino a casa mia le piogge di questa primavera hanno portato allo scoperto due bombe da mortaio (credo 60mm), gli artificieri che le hanno prelevate erano molto poco felici.Metto qui, anche se l'argomento tanto leggero non è
spoletta a tempo, tanto tempo
Cacchio, sotto il bordo esterno della taxiway..Metto qui, anche se l'argomento tanto leggero non è
spoletta a tempo, tanto tempo
Pensa se ci passava un aereo in quel momento..
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Raffichetta
Tu si femmina, sta fuori fino all'atterraggio e zitta....
In Nuova Zelanda c’è un aeroporto in cui è vietato abbracciarsi per più di 3 minuti
La notizia delle “coccole a tempo” ha sconvolto gran parte dei viaggiatori, ma la struttura ha una spiegazione. Ecco perché occorre cronometrare le effusioni tra partenze e arrivi a Dun…
siviaggia.it
Come dicevano in una nota serie tv un abbraccio lungo dura "tre Mississippi", anche meno dei 20 secondi indicati nell'articolo.
Tu si femmina, sta fuori fino all'atterraggio e zitta....
E mo a sta fuori è esso, definitivamente…
A Natale, Vueling collega Roma Fiumicino e Santiago di Compostela
Al via la vendita dei biglietti per i voli dalla Capitale alla città spagnola, tra il 24 dicembre e il 7 gennaio Vueling, parte del gruppo IAG, riattiva la rotta che collega Roma Fiumicino a Santia…
italiavola.com
In caso di AOG, la riprotezione sarebbe: "cari pellegrini! seguite i cartelli per Santiago..."Per chi vuole passare le feste di Natale a Santiago de CompostelaA Natale, Vueling collega Roma Fiumicino e Santiago di Compostela
Al via la vendita dei biglietti per i voli dalla Capitale alla città spagnola, tra il 24 dicembre e il 7 gennaio Vueling, parte del gruppo IAG, riattiva la rotta che collega Roma Fiumicino a Santia…
Perché sugli aerei il segnale del divieto di fumare è del tipo che si può spegnere? - Il Post
È una funzione superflua, visto che non ci sono momenti in cui si può fumare, ma dipende da come sono cambiati i regolamenti nel tempo
www.ilpost.it
Sogni un viaggio in Groenlandia? Stanno per aprire 3 aeroporti
A fine novembre verrà inaugurato il nuovo aeroporto internazionale a Nuuk, capitale della Groenlandia, facilitando i viaggi nell’isola più grande del mondo.
siviaggia.it
Davvero un genio assoluto; ruba le cose, apre un suo account EBay e se le rivende facendosi mandare i soldi sul suo conto.
Rischia 20 anni...
liveandletsfly.com
Rischia 20 anni...
Delta Air Lines Employee Charged With Theft After Stolen Airline Property Appears On eBay - Live and Let's Fly
A Delta Air Lines employee in Minneapolis was a bitsloppy after listing items he stole from his employer–valued at over $106,000–on eBay.
liveandletsfly.com
Notavo giusto ieri pomeriggio su un A320NEO di Iberia che il segnale divieto di fumo è stato sostituto da un segnale che ho inteso come "no laptop/tablet", che si accende in contemporanea al segnale di "allaciare le cinture".Perché sugli aerei il segnale del divieto di fumare è del tipo che si può spegnere? - Il Post
È una funzione superflua, visto che non ci sono momenti in cui si può fumare, ma dipende da come sono cambiati i regolamenti nel tempo
Non ho fatto foto, ma è la prima volta che l'ho visto in vita mia.
Esiste da un po', la prima volta l'ho visto su un volo di crew training del 359 Finnair. Da almeno una decina di anni è un'opzione disponibile, vista anche su 32x CEO, 787 ed Embraer.
La regola FAA dice:
§ 25.791 Passenger information signs and placards.
(a) Regarding “No Smoking” signs and placards:
(1) There must be at least one placard, or lighted sign, stating if smoking is prohibited. The placard or lighted sign must be legible to each person seated in the cabin.
(2) Lighted “No Smoking” signs must either be operable by a member of the flightcrew or be illuminated continuously during airplane operations. Illuminated signs must be legible under all probable conditions of cabin illumination to each person seated in the cabin.
analogamente, EASA:
25.791 Passenger information signs and placards
ED Decision 2019/013/R
(See AMC 25.791)
(a) If smoking is to be prohibited, there must be at least one placard so stating that is legible to each person seated in the cabin. If smoking is to be allowed, and if the crew compartment is separated from the passenger compartment, there must be at least one sign notifying when smoking is prohibited. Signs, which notify when smoking is prohibited, must be installed so as to be operable from either pilot’s seat and, when illuminated, must be legible under all probable conditions of cabin illumination to each person seated in the cabin.
Insomma, va bene anche una qualsiasi targhetta fissa purché visibile da ogni passeggero seduto al suo posto. Se il segnale è luminoso o è acceso fisso o è comandabile da entrambi i piloti. EASA richiede la visibilità anche in una cabina buia, quindi implicitamente una targhetta fissa non illuminata non sembra accettabile.
§ 25.791 Passenger information signs and placards.
(a) Regarding “No Smoking” signs and placards:
(1) There must be at least one placard, or lighted sign, stating if smoking is prohibited. The placard or lighted sign must be legible to each person seated in the cabin.
(2) Lighted “No Smoking” signs must either be operable by a member of the flightcrew or be illuminated continuously during airplane operations. Illuminated signs must be legible under all probable conditions of cabin illumination to each person seated in the cabin.
analogamente, EASA:
25.791 Passenger information signs and placards
ED Decision 2019/013/R
(See AMC 25.791)
(a) If smoking is to be prohibited, there must be at least one placard so stating that is legible to each person seated in the cabin. If smoking is to be allowed, and if the crew compartment is separated from the passenger compartment, there must be at least one sign notifying when smoking is prohibited. Signs, which notify when smoking is prohibited, must be installed so as to be operable from either pilot’s seat and, when illuminated, must be legible under all probable conditions of cabin illumination to each person seated in the cabin.
Insomma, va bene anche una qualsiasi targhetta fissa purché visibile da ogni passeggero seduto al suo posto. Se il segnale è luminoso o è acceso fisso o è comandabile da entrambi i piloti. EASA richiede la visibilità anche in una cabina buia, quindi implicitamente una targhetta fissa non illuminata non sembra accettabile.