Il nuovo network Alitalia da Milano
- Autore Discussione malpensante
- Data d'inizio
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
Comunque se AZ mi mette una MXP-FCO-LAX a 500 euro tutto incluso prenoto subito...
Ci sono le offerte di Star fino ad aprile
esempio, partenza il 3 e rit l'11 aprile 2008:
con LX MXP-ZRH-LAX da 569,67
con LH MXP-FRA/MUC-LAX da 573,39
Volendo c'è pure Austrian [:306]
[Scherzo]
ma transitando via Vienna non si allunga?
Direi che non è molto conveniente per le questioni esposte poco sopra
Infatti, sto solo dicendo che dal Nord le fughe aumenteranno eccome, poi da Milano ancor di più...
Per il momento BA dal 30marzo farà il night stop domenicale su Malpensa con B767
Citazione:Messaggio inserito da Bario
[Scherzo]
ma transitando via Vienna non si allunga?
Direi che non è molto conveniente per le questioni esposte poco sopra
si, più facile scegliere LH o LX
Poi io ho guardato il gruppo Star perchè è la mia prima scelta, volendo c'è pur sempre AF/KLM via Cdg o Ams piuttosto che BA
Tutto rigorosamente in ulteriore violazione del Decreto Bersani bis.
Le leggi son, ma chi pon man ad esse?
Il problema non e' andare a FCO per prendere il volo per LAX (anche se ha poco senso).
Il problema e' andare a FCO a prendere il volo Alitalia per LAX.
Prima l'unico vantaggio del milanese a volare AZ era il volo diretto. Ora hanno tolto anche quello, complimenti. E spero in un giro di vite sul decreto bersani. Che si rispettino le frequenze autorizzate, alitalia in primis!
Cmq sono appena atterrato ad AMS. Aeroporto vuoto e valigia arrivata dopo 45 minuti...
Il problema e' andare a FCO a prendere il volo Alitalia per LAX.
Prima l'unico vantaggio del milanese a volare AZ era il volo diretto. Ora hanno tolto anche quello, complimenti. E spero in un giro di vite sul decreto bersani. Che si rispettino le frequenze autorizzate, alitalia in primis!
Cmq sono appena atterrato ad AMS. Aeroporto vuoto e valigia arrivata dopo 45 minuti...
Mi sentivo quasi snobbato perchè a me non era arrivato niente.
Poi ho guardato nella cartella "spam" e ho scoperto che le faccio finire direttamente lì.... [:306]
Per capire: che cosa intedono col dire
"orari più comodi sia da Linate che da Malpensa per favorire viaggi di andata e ritorno in giornata in Italia e in Europa" ?
Ad esempio su MAD mi tolgono il 20:50 da MXP. Devo fare scalo ad FCO per forza col 19 da LIN? Sono CFA ma penso di utilizzare qualche altra compagnia anche non ST.
"orari più comodi sia da Linate che da Malpensa per favorire viaggi di andata e ritorno in giornata in Italia e in Europa" ?
Ad esempio su MAD mi tolgono il 20:50 da MXP. Devo fare scalo ad FCO per forza col 19 da LIN? Sono CFA ma penso di utilizzare qualche altra compagnia anche non ST.
Non penso proprio che in Alitalia si strapperanno i capelli per i milanesi che non scenderanno a Roma, tanto non lo facevano neanche prima. AZ assorbirà quel mercato delle varie Torino,Genova,Verona,Venezia etc. che non hanno mai volato su MXP e fidelizzando ulteriormente il cliente del sud italia, facendogli anche risparmiare tempo per voli verso il bacino del mediterraneo,africa, sud-america (sud-est asiatico e medio oriente con altre compagnie). Quella di Alitalia sarà davvero una mossa vincente!
i vantaggi per il sud sono risaputi mentre veneziani, torinesi, ecc. preferiranno i tradizionali hub quali FRA, LHR, AMS e CDG..
Levando qualche eccezione, paradossalmente MXP sta diventando l'aeroporto per chi vuole spendere poco, mentre LIN rimane l'aeroporto per chi ha budget elevati.
per i torinesi, veneziani, genovesi, ecc non cambia assolutamente niente, non si transitava già prima da mxp
strano però, non ci vola nessuna... sentendo AZ nemmeno 2/3 dei Milanesi volano da Malpensa...
Eppure quasi 24milioni di passeggeri nel 2007, saranno tutti Varesotti e Novaresi immagino
specificavo appunto "transitava" > ergo o si usavano prevalentemente altri feeder (LH, AF ecc) oppure si andava direttamente a mxp (e sono motlissimi i torinesi che vanno a mxp e da li prendono un volo). i numeri dei volobus erano largamente inferiori agli altri feeder