Il nuovo aereo che useranno gli iron Maiden nel 2016: https://www.ironmaiden.com/iron-mai...ouls-go-jumbo-on-massive-2016-world-tour.html
Il nuovo "Ed force one"
- Autore Discussione Stefano B
- Data d'inizio
incredibile la spontaneità con cui parla del corso di transizione per passare dal 757 al 747, neanche si trattasse di passare dalla B alla C.... <<Faccio il corso, noleggio un simulatore e il gioco è fatto, tra un paio di mesi, sistemiamo tutto nel bagagliaio, palco, strumenti e via, si parte>>.... follia
La maggior parte dei piloti commerciali deve sudare sangue e sacrificarsi una vita per arrivare al comando di un 747....
La maggior parte dei piloti commerciali deve sudare sangue e sacrificarsi una vita per arrivare al comando di un 747....
che figo Bruce però!
'massì, un paio d'orette di simu, un colpo ai pedali e via'
rispetto massimo per una band che comunque è entrata nella storia
'massì, un paio d'orette di simu, un colpo ai pedali e via'
rispetto massimo per una band che comunque è entrata nella storia
Beh di soldi penso stia bene di suo, quindi si può "regalare" Brevetto e passaggio macchina.. oltretutto mi sembra lavori/lavorava per una compagnia aerea..
Se poi gli Iron Maiden han noleggiato un 747 da questa compagnia che lui ci si metta ai comandi è abbastanza facile...
Se poi gli Iron Maiden han noleggiato un 747 da questa compagnia che lui ci si metta ai comandi è abbastanza facile...
Oltre ad essere artista, mi risulta abbia il volo nel sangue
Ha recentemente lottato contro una brutta bestia ed è ora fortunatamente un cancer survivor
Se non erro è il terzo tour che organizzano con aereo personalizzato, il secondo cargo\pax
In giro c'è pure un bel video documentario
Inviato dal mio KFFOWI utilizzando Tapatalk
Si il tour 666 mi pare.. il 757 Eddie Force One appare in alcuni video e nel dvd del tour..
In effetti The Bruce è un bel personaggio.. Rocker, pilota di linea, schermidore, presentatore tv..
Una cosa però mi sfugge..
i 757 erano di proprietà Astraeus quindi Dickinson era legittimato a pilotarli in quanto pilota della stessa compagnia.. il 747 però è di Air Atlanta Icelandic, chissà come fará.. magari un dry-lease ad air astraeus?
In effetti The Bruce è un bel personaggio.. Rocker, pilota di linea, schermidore, presentatore tv..
Una cosa però mi sfugge..
i 757 erano di proprietà Astraeus quindi Dickinson era legittimato a pilotarli in quanto pilota della stessa compagnia.. il 747 però è di Air Atlanta Icelandic, chissà come fará.. magari un dry-lease ad air astraeus?
Ultima modifica:
Bruce èe Chairman della Cardiff Aviation, quindi questo tipo di mosse non dovrebbero essere difficili
http://www.cardiffaviation.com/about-us/meet-the-team/
http://www.cardiffaviation.com/about-us/meet-the-team/
https://www.flightradar24.com/ABD012P/8d82c32
E' arrivato a CWL da SHJ dove ha fatto i lavori di allestimento
http://www.ironmaiden.com/ed-force-one-arrives-in-cardiff.html
E' arrivato a CWL da SHJ dove ha fatto i lavori di allestimento
http://www.ironmaiden.com/ed-force-one-arrives-in-cardiff.html
