Non conosco il caso sulla LIN/FCO, ma se si tratta degli aiuti di stato (parliamo quindi del decreto che prevede il prestito da 300 milioni) è effettivamente previsto la possibilità dell'interesse nazionale. Trattato UE art. 108.
Il mio riferimento era la deroga alle norme antitrust (abbondantemente infrante con la fusione tra AZ e AP).
Ritengo che in casi di particolare necessità ed urgenza la normativa europea possa essere appunto derogata: nella fattispecie (mi riferisco alla revoca della licenza) la motivazione sarebbe quella di non paralizzare (o quasi) il trasporto nel paese. Credo che il limite temporale potesse essere quello di assegnazione degli slot ai richiedenti e dell'organizzazione dei servizi ma, lo ripeto, è solo una mia considerazione.