Iberia chiede i danni ai sindacati
di Michele Calcaterra da Madrid
"Aquila selvaggia continua da oltre un mese a colpire
pesantemente Iberia. Tant'è vero che ieri la compagnia aerea
spagnola, stanca del costo della agitazione dei suoi piloti
e dei ritardi dei suoi aerei, ha chiesto al Sepla (Sindicato
Espanol de Pilotos de Linea Aereas) in risarcimento del
danno subito finora, la bella cifra di 13 milioni di euro.
Del resto, i conti sono presto fatti. L'agitazione dei
piloti, nel periodo che va dal 4 al 31 dicembre (in attesa
di calcolare la cifra del nuovo anno) ha causato la
cancellazione di 500 voli (31 nella sola giornata di
giovedì), il ritardo di 6mila (il tasso di puntualità è
crollato al 40%) e ha richiesto l'affitto da altre
cornpagnie aeree di 152 velivoli.
Il braccio di ferro tra Iberia e i piloti è nato all'indomani
dell'annuncio della possibile fusione tra la compagnia
spagnola e British Airways. I piloti pretendono infatti che
Iberia garantisca loro gli attuali livelli di occupazione.
In altri termini non vogliono che ci sia alcun
licenziamento. Una promessa che, ovviamente, i vertici del
gruppo spagnolo non possono fare, dato che le negoziazioni
sono ancora allo stadio iniziale e non è stato ancora deciso
nulla sull'integrazione tra le due compagnie.
Sta di fatto che da oltre un mese a questa parte i piloti
applicano il contratto "alla lettera", non fanno alcun
straordinario e sono particolarmente zelanti su tutte le
procedure aeree. Una pratica che Iberia giudica "illegale"
tant'è vero che sono state avviate procedure disciplinari
nei confronti di 41 piloti. Che da parte loro hanno
denunciato il direttore generale della compagnia, Enrique
Donaire per "ingiurie e calunnie", chiedendo un risarcimento
5 milioni di euro. Come dire che la vicenda è tutt'altro che
conclusa e volare Iberia, un'avventura.
Il Sole 24Ore, 10 gennaio 2009
di Michele Calcaterra da Madrid
"Aquila selvaggia continua da oltre un mese a colpire
pesantemente Iberia. Tant'è vero che ieri la compagnia aerea
spagnola, stanca del costo della agitazione dei suoi piloti
e dei ritardi dei suoi aerei, ha chiesto al Sepla (Sindicato
Espanol de Pilotos de Linea Aereas) in risarcimento del
danno subito finora, la bella cifra di 13 milioni di euro.
Del resto, i conti sono presto fatti. L'agitazione dei
piloti, nel periodo che va dal 4 al 31 dicembre (in attesa
di calcolare la cifra del nuovo anno) ha causato la
cancellazione di 500 voli (31 nella sola giornata di
giovedì), il ritardo di 6mila (il tasso di puntualità è
crollato al 40%) e ha richiesto l'affitto da altre
cornpagnie aeree di 152 velivoli.
Il braccio di ferro tra Iberia e i piloti è nato all'indomani
dell'annuncio della possibile fusione tra la compagnia
spagnola e British Airways. I piloti pretendono infatti che
Iberia garantisca loro gli attuali livelli di occupazione.
In altri termini non vogliono che ci sia alcun
licenziamento. Una promessa che, ovviamente, i vertici del
gruppo spagnolo non possono fare, dato che le negoziazioni
sono ancora allo stadio iniziale e non è stato ancora deciso
nulla sull'integrazione tra le due compagnie.
Sta di fatto che da oltre un mese a questa parte i piloti
applicano il contratto "alla lettera", non fanno alcun
straordinario e sono particolarmente zelanti su tutte le
procedure aeree. Una pratica che Iberia giudica "illegale"
tant'è vero che sono state avviate procedure disciplinari
nei confronti di 41 piloti. Che da parte loro hanno
denunciato il direttore generale della compagnia, Enrique
Donaire per "ingiurie e calunnie", chiedendo un risarcimento
5 milioni di euro. Come dire che la vicenda è tutt'altro che
conclusa e volare Iberia, un'avventura.
Il Sole 24Ore, 10 gennaio 2009
