Iberia: orario invernale 2007/08 Italia-Spagna
- Autore Discussione Cesare.Caldi
- Data d'inizio
Sarebbe più utile se IB mettesse due giornalieri con CR2(50 posti) sulla NAP-MAD e PSA-MAD,invece di un giornaliero con CR9(90 posti).
A livello di pax si avrebbe maggior convenienza di orari e coincidenza ma per IB penso sia piu' costoso operare due voli daily anziche uno solo con una macchina pu' grande..
goafan
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Per il fatto che, da quando è stato annunciato il GOA-MAD, mi sto interessando maggiormente a questa compagnia aerea.
CIAO
_goa
Certo che l'operativo su MAD da MXP lascia decisamente a desiderare. La prima partenza è alle 12:55 e a mio avviso due voletti prima non guasterebbero, soprattutto per sfruttare i numerosi transiti con il Sud America.
Secondo me da FCO ci sarà il 757 almeno sul primo volo del mattino... Comunque sono un macello di voli [:0]
Il problema dei voli IB da MXP a MAD e BCN si chiama LIN.
Infatti i voli LIN-BCN e LIN-MAD sono operati negli orari migliori (primo volo del mattino e ultimo della sera) per la connessioni.
Comunque come primo volo del mattino da MXP a BCN e MAD c'è AZ, Vueling ed Easyjet
Oddio no... vabbè sono scioccato. Cmq Cesare forse hai ragione ci sono AZ e VY che si cuccano il resto. Non capisco però cosa ci faccia un solo volo da LIN, giustissimo che ci sia ma uno anche alla sera sarebbe l'ideale per i transiti della serata. Boh chissà
Iberia con la dismissione di rotte da BCN a favore di Clickair si ritrova piu' macchine libere che verranno utilizzate per potenziare ed incrementare le rotte feeder su MAD. Il nuovo GOA-MAD ne' è un altro esempio...
Orario corretto della rotazione serale:
IB 8799 TRN-BCN 19.20-20.45 CR9 7
IB 8799 TRN-BCN 19.30-20.55 CR2 12345
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