In Italia è già "saltata" Verona, secondo me la prossima è Pisa. Bologna e Venezia secondo me passeranno invece alla Catair. 
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IB progetta di chiudere quasi tutti i voli da BCN!
- Autore Discussione goafan
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In Italia è già "saltata" Verona, secondo me la prossima è Pisa. Bologna e Venezia secondo me passeranno invece alla Catair.
Anche la FCO-BCN dovrebbe essere una delle prime rotte a essere dismessa da IB e passare in gestione a Catair
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In Italia è già "saltata" Verona, secondo me la prossima è Pisa. Bologna e Venezia secondo me passeranno invece alla Catair.
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più le altre varie stagionali...
Ma una mia domanda.. come verranno impiegate tutte quelle macchine di Air Nostrum che finora hanno operato molti di quei voli da Barcellona? Alcuni sono operate con aeromobili della Denim che quindi se ne torneranno a casa, ma gli altri???
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Probabilmente spostate a MAD per aumentare le frequenze dell'HUB
E comunque anche Air Nostrum é qualcosa al di fuori di IB quindi... grazie tante e un bacio ai pupi!!!
E comunque anche Air Nostrum é qualcosa al di fuori di IB quindi... grazie tante e un bacio ai pupi!!!
Appunto! Però opera solo per conto di Iberia, quindi da qualche parte gli aeromobili li dovrà pur mettere
CIAO
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Appunto! Però opera solo per conto di Iberia, quindi da qualche parte gli aeromobili li dovrà pur mettere
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Magari in tutto questo rimescolamento viene fuori la MAD-GOA con Air nostrum...
forse era incluso nel nuovo statuto di catalunya.. 
(chi conosce l'argomento può capire )
Cmq credo ke salterà pure il BCN-CAG ..nn conosco i dati d traffico d quella tratta.. ma vedendo le tariffe penso ke nn abbia avuto grande successo
(chi conosce l'argomento può capire )Cmq credo ke salterà pure il BCN-CAG ..nn conosco i dati d traffico d quella tratta.. ma vedendo le tariffe penso ke nn abbia avuto grande successo
mi rifferisco al fatto che ci sono due scali importanti in Italia come in spagna
quarda caso uno di essi ha prevalente destinazione turistica, l'altro è business.
In spagna il turismo ha fatto arrivare low cost e quant'altro e la compagnia di bandiera dotata di pochi aerei si è arroccata nel feudo più produttivo.
quarda caso uno di essi ha prevalente destinazione turistica, l'altro è business.
In spagna il turismo ha fatto arrivare low cost e quant'altro e la compagnia di bandiera dotata di pochi aerei si è arroccata nel feudo più produttivo.
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In Italia è già "saltata" Verona, secondo me la prossima è Pisa. Bologna e Venezia secondo me passeranno invece alla Catair.
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certo che sei un gufo da paura! Se salta spero subentri qualcun'altro perche gli spagnoli che vengono in Toscana sono parecchi e non credo che la rotta vada male: le tariffe a/r si aggirano sui 380€ (considera che è 1h10 di volo).
Da GOA non salta nulla?
Inoltre non credo che il management del Galilei si lasci scappare una destinazione come BCN.