I dettagli dell'offerta Air France su Alitalia


si ma dura 13 gg...e secondo te in 13 gg (cioè entro quando SEA dovrebbe ritirare la causa) il governo gli sblocca per magia i bilaterali?
Quindi sia meno intransigente sul conto da pagare a SEA se vuole AF...
 
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Citazione:Messaggio inserito da sarrebal
Non vedo perche' SEA e il Comune di Milano devono rinunciare ad un probabile risarcimento miliardario per salvaguardare posti di lavoro a Roma e danneggiare l'economia milanese.

perchè se az fallisce non prendono una lira viste le casse dell'azienda az,se invece ritirano la causa magari gli si sbloccano i bilaterali come per magia

mmmm, SEA non prende un euro comunque. Tanto vale limitare il concorrente FCO.
I bilaterali li sblocchera' il prossimo ministro dei trasporti comunque.
 
Citazione:Messaggio inserito da TW 843
Hai ragione. Con una piccola differenza che se AZ fallisce non ne rimane più niente, mentre Malpensa c'è e ci sarà sempre anche se fallisce AZ. [:303]

beh è parecchio in difficoltà ultimamente ha rivisto al ribasso le previsioni di "profitto" per l'anno 2008
e considera che c'ha ancora qualche volo az,quando az sarà fallita avraà qualche parcheggio libero in più[:308][:308]
 
sn Francesi...sn mesi che ripetiamo la solita storia...ohhhh un elefantge africano ha le orecchie grosse ma nn volava nn vola e nn volerà mai.....i francesi erano sono e saranno....
 
Citazione:Messaggio inserito da airbusfamilydriver

beh è parecchio in difficoltà ultimamente ha rivisto al ribasso le previsioni di "profitto" per l'anno 2008
e considera che c'ha ancora qualche volo az,quando az sarà fallita avraà qualche parcheggio libero in più[:308][:308]

Io tutto questo buonumore tuo non lo capisco. Se la mia azienda fosse in condizioni la meta' gravi di quelle di AZ io non sarei allegro, anzi starei probabilmente cercando lavoro.
 
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Citazione:Messaggio inserito da Mattia
probabile...quanto probabile che gli freghi poco o nulla di questa AZ [:303][:303]

mi spiego meglio
se a calderoli e alla politica del nord,o alla lega non interessa nulla di mxp,al cdm ieri sera non deve essere importato nulla di mxp
infatti vedi com'è felice Veltroni...prenderà una barcata di voti al nord
 
Citazione:Messaggio inserito da Robbyy
ammesso che SEA dica si...nelle condizioni di AF c'è lo stop alla concorrenza,evitare che si formi un'altro competitor...nn vuole che si sviluppi.
altro nodo sn le tariffe cn tutti gli apt concordate..cio' è impossibile..

tu sai già quale sia il livello di intransigibilità e di trattativa che af mostrerà da oggi?
 
Citazione:Messaggio inserito da Mattia

si ma dura 13 gg...e secondo te in 13 gg (cioè entro quando SEA dovrebbe ritirare la causa) il governo gli sblocca per magia i bilaterali?
Quindi sia meno intransigente sul conto da pagare a SEA se vuole AF...
no ma un buon impegno te lo può firmare...
 
Roma, 18 mar. - (Adnkronos) - Sembra tornata la calma, al momento, davanti ai cancelli del centro direzionale di Alitalia. Manifestanti e forze dell'ordine si fronteggiano ancora ma da parte dei circa 500 lavoratori che stazionano nel piazzale partono solo slogan. Nel breve contatto con polizia e carabinieri, pero' e' rimasto ferito un manifestante che e' ora in attesa dell'ambulanza.
 
Citazione:Messaggio inserito da airbusfamilydriver

Citazione:Messaggio inserito da TW 843
Hai ragione. Con una piccola differenza che se AZ fallisce non ne rimane più niente, mentre Malpensa c'è e ci sarà sempre anche se fallisce AZ. [:303]

beh è parecchio in difficoltà ultimamente ha rivisto al ribasso le previsioni di "profitto" per l'anno 2008
e considera che c'ha ancora qualche volo az,quando az sarà fallita avraà qualche parcheggio libero in più[:308][:308]
ovvio che avrà un profitto minore rispetto al 2007, ma sempre profitto...ma la parola profitto in AZ dev'essere uscita dal vocabolario da decenni:D
 
(ASCA) - Roma, 18 mar - ''Ci sono almeno due cose che non convincono nell'offerta di Air France. Innanzitutto la politica occupazionale. I lavoratori di Alitalia devono essere considerati una risorsa e quindi devono essere utilizzati. Non si puo' accettare il taglio dell'occupazione anche perche' il futuro di un'azienda come Alitalia poggia sulla valorizzazione di queste risorse interne''. Lo ha detto Fausto Bertinotti, candidato premier de ''La Sinistra, L'Arcobaleno'', rilasciate ai microfoni di Ecotv (Sky906). ''Inoltre - ha aggiunto Bertinotti - non si puo' attribuire al compratore mano libera sulla strategia d'impresa, trattandosi questa di un'impresa che ha a che fare con l'intero sistema Italia. Io penso che questa decisione debba essere ancora messa in discussione''.
 
Citazione:Messaggio inserito da sarrebal
Io tutto questo buonumore tuo non lo capisco. Se la mia azienda fosse in condizioni la meta' gravi di quelle di AZ io non sarei allegro, anzi starei probabilmente cercando lavoro.

un buon pilota ha sempre un alternato aperto ricordalo
è deformazione professionale ma in giro col 320 e 5000ore c'è solo che l'imbarazzo della scelta
spero di non essere stato troppo criptico[:301]
 
Citazione:Messaggio inserito da Mattia
...ma la parola profitto in AZ dev'essere uscita dal vocabolario da decenni:D

e mi sa che però è entrata nelle tasche di qualche dirigente e fornitore....
 
Gli impegni con questo governo sono carta straccia...

Edit amministrazione: cerchiamo di non far cadere il 3ad in politica
 
Citazione:Messaggio inserito da airbusfamilydriver

Citazione:Messaggio inserito da TW 843
Hai ragione. Con una piccola differenza che se AZ fallisce non ne rimane più niente, mentre Malpensa c'è e ci sarà sempre anche se fallisce AZ. [:303]

beh è parecchio in difficoltà ultimamente ha rivisto al ribasso le previsioni di "profitto" per l'anno 2008
e considera che c'ha ancora qualche volo az,quando az sarà fallita avraà qualche parcheggio libero in più[:308][:308]
airbus ma che dici???
Non lo vedi che stanno tutti in fila per andare a mxp???[:308][:308]