Archiviate le promesse sulla lowcost di gran lusso per gli Stati Uniti, Di Paola dice che venendo meno AZ e i suoi hub (?) e approfittando della congiuntura internazionale (???), per gli aeroporti minori si apre la possibilità di diventare hub a seconda della loro posizione strategica (per Bari significa Balcani, Mediterraneo e Oriente). Alla domanda "con quali compagnie?" risponde che effettivamente non ne ha ancora individuate, ma lo stesso meccanismo del bando di Myair potrebbe attrarne alcune. C'è anche un passaggio sulle reti transnazionali di aeroporti, di difficile comprensione. Delirio totale 
Si può sentire il discorso dalla sua viva voce, andando circa a metà dell'edizione di stamani del TG locale: http://www.telenorba.it/home/telegiornale.php
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