Green pass obbligatorio dal 1 settembre per tutti i voli


Ho appena fatto un check in sull app di Eurowings segnalo la ottima possibilità di caricare il green pass che viene preverificato in pochi minuti e così viene sbloccata l'emissione della carta di imbarco col codice a barre valido per l'imbarco senza dover fare code al banco check in per la verifica documenti.
Per la prima volta si torna a volare come nel pre Covid andando direttamente ai controlli di sicurezza. Davvero ottimo, speriano che tutte le compagnie aeree adottino questo sistema.
 
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Cesare.Caldi ha detto:
Ho appena fatto un check in sull app di Eurowings segnalo la ottima possibilità di caricare il green pass che viene preverificato in pochi minuti e così viene sbloccata l'emissione della carta di imbarco col codice a barre valido per l'imbarco senza dover fare code al banco check in per la verifica documenti.
Per la prima volta si torna a volare come nel pre Covid andando direttamente ai controlli di sicurezza. Davvero ottimo, speriano che tutte le compagnie aeree adottino questo sistema.
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Non per raffreddare i tuoi entusiasmi, ma British Airways a Heathrow lo faceva in Agosto, caricato certificato di Vaccinazione e Passenger Locator Form Italiana, verificati e ho fatto il checj-in online. Quando sono andato a consegnare la valigia avaveno i document nella schermata e non me li hanno chiesti una seconda volta.

A parte questo, buon viaggio. Ci fai il TR?
 
Mia esperienza di questi giorni. a MXP controllo del Green pass prima di accedere ai controlli di sicurezza. A Bari controllo all'imbarco.
 
I-POV ha detto:
Mia esperienza di questi giorni. a MXP controllo del Green pass prima di accedere ai controlli di sicurezza. A Bari controllo all'imbarco.
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Controllo del tipo mostri il green pass e vai o verifica effettiva col lettore di codice qr?
Secondo me dovrebbero creare due file prima dei controlli di sicurezza, una per i voli nazionali dove viene controllato il green pass e una per internazionali senza controllo, visto che per questo tipo di voli se non hai tutta la documentazione a posto non ti rilasciano la carta di imbarco e il controllo è fatto al check in
 
Cesare.Caldi ha detto:
Controllo del tipo mostri il green pass e vai o verifica effettiva col lettore di codice qr?
Secondo me dovrebbero creare due file prima dei controlli di sicurezza, una per i voli nazionali dove viene controllato il green pass e una per internazionali senza controllo, visto che per questo tipo di voli se non hai tutta la documentazione a posto non ti rilasciano la carta di imbarco e il controllo è fatto al check in
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In tutti e 2 i casi verifica effettiva col lettore
 
A Bari gli operatori del gate, ancora prima dell'imbarco, andavano tra le file per fare la verifica e ti rilasciavano un bigliettino di controllo effettuato. Così guadagnavano tempo al momento dell'imbarco vero e proprio.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Ho appena fatto un check in sull app di Eurowings segnalo la ottima possibilità di caricare il green pass che viene preverificato in pochi minuti e così viene sbloccata l'emissione della carta di imbarco col codice a barre valido per l'imbarco senza dover fare code al banco check in per la verifica documenti.
Per la prima volta si torna a volare come nel pre Covid andando direttamente ai controlli di sicurezza. Davvero ottimo, speriano che tutte le compagnie aeree adottino questo sistema.
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Purtroppo (at least so far), è una funzione limitata ad un numero ristretto di destinazioni (Schengen?). Tuttavia, se il nostro Right Honourable MP di Welwyn-Hatfield (i.e. Shapps) annuncia l'axing del D2PCR (aggiornamento tra oggi e domani), I shall bite my tongue e non mi lamenterò mai più delle file settimanali di primo mattino presso i banchi Austrian/Lufthansa.

G
 
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Uk da ottobre semplifica accessi e viaggi all estero. Esisteranno solo due colori lista verde in cui entrano nuovi paesi e lista rossa. Per i paesi della lista verde il test 72 ore prima è abolito e il test Pcr del giorno due potrà essere sostituito da un test rapido antigenico, più veloce e meno costoso

www.bbc.com

What Covid tests do I still need to travel abroad?

From Friday, fully vaccinated people travelling to the UK no longer have to take any Covid tests.
www.bbc.com www.bbc.com
 
L'Italia si prepara ad aprire corridoi turistici i primi quattro paesi dovrebbero essere Maldive, Mauritius, Egitto e Repubblica dominicana. Ancora incerte le modalità e i tempi di avvio.

siviaggia.it

Aperture dei corridoi turistici più vicini: dove potremo andare e quando

La proposta è di creare corridoi sperimentali dall’imbarco fino all’arrivo presso la struttura ricettiva, solo così il turismo internazionale potrà ripartire.
siviaggia.it siviaggia.it
 
Cesare.Caldi ha detto:
Uk da ottobre semplifica accessi e viaggi all estero. Esisteranno solo due colori lista verde in cui entrano nuovi paesi e lista rossa. Per i paesi della lista verde il test 72 ore prima è abolito e il test Pcr del giorno due potrà essere sostituito da un test rapido antigenico, più veloce e meno costoso

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From Friday, fully vaccinated people travelling to the UK no longer have to take any Covid tests.
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A me risulta che il test 72 ore prima sia stato abolito solo per ch puo' esibire i certificati di vaccinazione da 4 Ottobre e la data er la sostituzuone del Day2 PCR con un antigienico non sia ancora stata fissata, ma mi posso sbagliare
 
A Olbia invece tutto avviene in due fasi. Chi lascia la valigia da imbarcare ha il green pass controllato la con effettiva carta di imbarco apposita (o comunque già valida in toto). Chi ha già il ck in online ha il green pass controllato al gate tramite QR code.

A MXP ho visto un paio di passeggeri “irritarsi” in quanto fast track e pretendevano una fila apposita per il controllo green pass.


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A Mxp il green pass viene controllato prima di accedere alla zona dei controlli di sicurezza.
I pax vengono divisi in due file quelli che hanno fatto il check in al banco e a cui è già stato controllato il green pass vanno in una fila in cui saltano il controllo.
Chi invece e sono la stragrande maggioranza dei pax che ha fatto il check in online va nell altra coda lunghissima e con solo due adette a controllare i green pass. Ci sarebbe da aumentare decisamente il personale inoltre molti pax hanno il green pass cartaceo che causa notevoli ritardi per problemi di lettura. In sostanza consiglio di arrivare in aeroporto con largo anticipo e di munirsi di green pass in versione digitale
 
FCO-LHR con BA: QR code del green pass, UK PLF e risultato del tampone inseriti su App VeriFly, che ha inviato approvazione dopo poco; app controllata al check in senza la necessità di mostrare i documenti singolarmente e annotazione sulla bp. Nessun controllo ulteriore all'imbarco.
LHR-FCO: QR code del green pass, QR code dell'EU PLF e risultato del tampone inseriti su app BA, approvazione dopo poche ore. Check in velocissimo perchè i documenti risultavano già a sistema e nessun controllo all'imbarco.
 
In arrivo a Pristina (ieri), ho notato tantissimi passeggeri (Austrian da Vienna) che “sventolavano” il biglietto da visita NHS* al controllo passaporti (*il pezzettino di carta che, anche nella stessa Inghilterra, è virtualmente cartastraccia). Mi dicevano addirittura che, fino a pochi giorni fa, non era necessario un bel nulla per entrare in Kosovo, tutto ciò fino all’aumento cospicuo di casi/morti (che, tra l’altro, ha portato al “coprifuoco” 10PM—5AM).

G
 
A Catania controllo visivo al green pass alle porte dell'aeroporto e poi controllo con lettura durante l'imbarco
 
La prossima volta evito di buttare 15 euro per fare un tampone.
Linate: prima dei controlli di sicurezza, addette sea, hanno il lettore green pass ma non guardano i documenti di identità.
Fiumicino: anche qui prima dei controlli gli addetti di una società privata non adr controllano il greenpass tramite OCCHIO UMANO, senza lettore.
Favoloso
 
Al gate di FCO, però, mi è stato nuovamente richiesto (EW), con tanto di documenti. Anche in questo caso, va detto, senza alcuno scan del codice. Sarà un upgrade del firmware che hanno fatto ai dipendenti della zona.

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TW 843 ha detto:
La prossima volta evito di buttare 15 euro per fare un tampone.
Linate: prima dei controlli di sicurezza, addette sea, hanno il lettore green pass ma non guardano i documenti di identità.
Fiumicino: anche qui prima dei controlli gli addetti di una società privata non adr controllano il greenpass tramite OCCHIO UMANO, senza lettore.
Favoloso
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flapane ha detto:
Al gate di FCO, però, mi è stato nuovamente richiesto (EW), con tanto di documenti. Anche in questo caso, va detto, senza alcuno scan del codice. Sarà un upgrade del firmware che hanno fatto ai dipendenti della zona.

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Attenti...
 
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Pisa ieri, solo a occhio nudo ai controlli e neanche in modo molto preciso. C'è da dire che un paio di settimane fa al gate guardavano attentamente anche nome e cognome e validità.
A PMO idem solo a occhio nudo. Alla mia richiesta al check in (conoscevo l'addetta) sul perché non usassero l'app che scannerizza mi è stato risposto che l'handler non li ha dotati degli strumenti e non li ha neanche formati sul come controllarli... Andiamo bene.
 
Non capisco quale sia il problema di un semplice controllo visivo del greenpass.
Se uno lo mostra è perchè ce l'ha ed è suo.
 
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