GPWS


jbcolory

Utente Registrato
27 Gennaio 2008
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...permettetemi una banalita', come al solito ho ipotizzato un caso e vorrei avere un chiarimento, ma non inveite contro di me, siate comprensivi come al solito.
...nel caso il pilota dovesse dimenticare di azionare la discesa del carrello o farlo con ritardo, il GPWS potrebbe essere ulteriormente d'aiuto, visto l'avvicinamento al terreno, o comunque ad un altezza di riferimento pericolosa, o la mancata discesa del carrello viene segnalata separatamente da un altra apparecchiatura?
 
ci mancherebbe, è un piacere poter dare informazioni di questo genere :D
il GPWS, tra l'altro, al raggiungimento di una certa quota radioaltrimetrica (effettiva) dal suolo, segnala anche la mancata estensione del carrello attraverso l'annuncio di un messaggio in vivavoce il cui tono diventa più incisivo nel caso di ulteriore discesa: nella fattispecie l'avviso è "TOO LOW, GEAR"!
spero di esserti stato utile,
ciao
 
Citazione:Messaggio inserito da andrea.deb

ci mancherebbe, è un piacere poter dare informazioni di questo genere :D
il GPWS, tra l'altro, al raggiungimento di una certa quota radioaltrimetrica (effettiva) dal suolo, segnala anche la mancata estensione del carrello attraverso l'annuncio di un messaggio in vivavoce il cui tono diventa più incisivo nel caso di ulteriore discesa: nella fattispecie l'avviso è "TOO LOW, GEAR"!
spero di esserti stato utile,
ciao
...chiaro e comprensibile, grazie da jbcolory