Ge9x

[nico.dat]

Buongiorno,
Ieri ho visto le prime immagini del volo di prova di un Ge9x.....sono rimasto stupito dalle dimensioni e mi sono incuriosito.
Qualcuno conosce le prestazioni e qualcosa in più?
Grazie


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[belumosi]

E' il motore destinato alla nuova generazione di 777.
Ha un diametro della ventola di 340 cm ed una potenza di 105.000 lbf.
Trovi tutte le info nella pagina ufficiale.

https://www.geaviation.com/commercial/engines/ge9x-commercial-aircraft-engine

 

[Berlin]

La cosa che mi sorprende é che é meno potente del GE90-115b che potenzia i 777-300ER, nonostante il -9X sia piu´grosso (ma forse non piu´ pesante, grazie tra le altre cose, all´ala in compositi). Pero´ il GE9x ha un diametro maggiorde del GE90-115b.
Dalle immagino ho notato come anche il GE9x abbia l´anello di metallo alla bocca del fan molto piu profondo che in motori di generazione precedente. Inoltre la larghezza massima della gondola motore sembra piu´ indietro rispetto al bordo d´attacco della presa d´aria, conferendogli una forma quasi ovoidale. La cosa é particolarmente evidente sui GEnx dei 787. Ma é visibile anche su GE9x
Qualcuno sa se si tratta di una scelta dettata da considerazioni tecniche e quali?
Da un punto di vista puramente estetico, trovo la forma bombata della gondola motore e l´anello in metallo naturale cosi profondo decisamente poco attraenti, quasi fossero la caricatura di un motore d´aereo.

 

[belumosi]

Probabilmente l'effetto gobba è dovuto sia alla rastrematura della presa d'aria (di diametro sensibilmente minore rispetto alla ventola), sia al posizionamento dei vari accessori, come si vede dalla foto.
Comunque è un bel giocattolone che a listino costa oltre 40M USD a pezzo.

 

[Casa]

Pare proprio sproporzionato su un 747.

 

[nico.dat]

Grazie!
Quindi grosso ma più leggero.


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