Garuda, una mano di bianco sul disastro....

[747MXP]

Se non dico eresie mi sembra prassi comune quella di cancellare loghi e scritte che richiamino inequivocabilmente il nome della compagnia..

Se non sbaglio anche AZ1774 in un suo post raccontava di aver visto al Kai Tak un fuori pista di un B747 con logo cancellato..

Ma magari mi sbaglio..

 

[Worf92]

Si usa sempre questa prassi, perché giornalista vuole sempre avevre uno scoop fasullo???

 

[redcoat78]

si sa qualcosa in più sulle cause della sciagura?

 

[nicolap]

E' prassi assolutamente consolidata. Ricordate Minerva a Genova? Air Dolomiti a Barcellona?

 

[reporter2]

Tutte le fonti parlano di errore umano. Insomma, al momento si accredita l'errore del pilota. Ma io aspetterei un attimo....

 

[I-ENRY]

se non sbaglio poi la compagnia cambia anche il numero di volo di quella tratta dopo un incidente grave.

 

[avroRJ]

qua potete trovare un video dell'incidente appena avvenuto

www.quotidiano.net

A.

 

[747MXP]

Citazione:Messaggio inserito da avroRJ

qua potete trovare un video dell'incidente appena avvenuto

www.quotidiano.net

A.

Non riesco a capire cosa sia quel sibilo acutissimo che si sente.
Inoltre sembrano esserci numerosissimi spari , dubito siano esplosioni altrimenti altro che "semplice" fumo nero.

Comunque impressionante.

 

[GattoVolante]

Leggendo su pprune.org, ho ricavato due link a foto (impressionanti) dell'incidente più alcune ipotesi:

http://www.indoflyer.net/indoforum/tm.asp?m=116617&mpage=7
http://www.indoflyer.net/indoforum/tm.asp?m=116617&mpage=9

sopratutto guardando le foto del secondo link, appare evidente il segno lasciato dal carrello anteriore (la strisciata è la fonte del sibilo?) dopo lo scoppio del pneumatico (il suono di esplosione?), oltre al fatto che i segni di frenata proseguono oltre la soglia pista...

Anche se è **presto per trarre conclusioni**, l'articolo dice che "testimoni attendibili" (la traduzione letterale sarebbe "testimoni oculari addestrati") avrebbero visto l'aeromobile scendere in avvicinamento non troppo stabilizzato e rimbalzare sulla pista dopo il primo contatto (lungo) e ritoccare duro...

Comunque un pensiero e una preghiera per le vittime...