[FOTO] SYD e... molto tramonto! 15.5. MB
- Autore Discussione BAlorMXP
- Data d'inizio
Grande Maestro.
Le foto del tramonto sono speciali, concordo con DaV, quella è incredibile.
Peccato ce ne siano poche [:308][:308]
186 KNOTS di tail wind? Che culo [:303]
Una domanda, come mai mancano le scie nella foto sotto al Jumbone?
Le foto del tramonto sono speciali, concordo con DaV, quella è incredibile.
Peccato ce ne siano poche [:308][:308]
186 KNOTS di tail wind? Che culo [:303]
Una domanda, come mai mancano le scie nella foto sotto al Jumbone?
Anche il FPL !! [:0][:0]
Grazie ancora delle bellissime foto che posti sono spettacolari come sempre !! [^][^]
Moonflower.
Grazie ancora delle bellissime foto che posti sono spettacolari come sempre !! [^][^]
Moonflower.
Semplicemente fantastico!
Più vedo queste foto e più voglio fare questo lavoro...
Una curiosità: quale programma è stato usato per tracciare la rotta sul globo terrestre?[8D]
Più vedo queste foto e più voglio fare questo lavoro...
Una curiosità: quale programma è stato usato per tracciare la rotta sul globo terrestre?[8D]
[:304][:304][:304]
eccezionale, siete riusciti a raggiungere il 747 ma il sole proprio no... vi ha decisamente seminato
grazie
eccezionale, siete riusciti a raggiungere il 747 ma il sole proprio no... vi ha decisamente seminato
grazie
Grats come al solito per il report.[:304]
Sul sito della velocità ho visto il tuo cognome. Ricordo di aver conosciuto un signore con quel nome circa cinque o sei anni fa su un 767-300ER di Lauda Air (o forse Air Europe, no no era proprio Lauda mi pare). Era il Cpt e ci siamo parlati qualche minuto perchè stavo in BC. Area caraibi. Non sarai per caso tu? [8D]
Oppure siete in tanti col tuo nome a comandare aeroplani?
Ciao
Massimo
Sul sito della velocità ho visto il tuo cognome. Ricordo di aver conosciuto un signore con quel nome circa cinque o sei anni fa su un 767-300ER di Lauda Air (o forse Air Europe, no no era proprio Lauda mi pare). Era il Cpt e ci siamo parlati qualche minuto perchè stavo in BC. Area caraibi. Non sarai per caso tu? [8D]
Oppure siete in tanti col tuo nome a comandare aeroplani?
Ciao
Massimo
@ Daniele: chiaro! Il problema e' quando devi decollare dall'altra parte!
@ Seaking: li' eravamo gia' in volo da parecchie ore, quindi una piccola differenza di consumo tra i motori, che e' normale, dopo parecchie ore si nota. Per l'olio e' normale che possa non esserci esattamente la stessa quantita' in ciascuno dei motori e comunque i motori alimentano utenze diverse che possono risultare nel fenomeno chiamato "oil hiding". Per esempio, in alcuni motori, a potenza di salita, questo fenomeno si fa piu' evidente.
@ Maxlanz: siamo io e uno (credo molto anziano) che scrive libri storici di aviazione
@ Seaking: li' eravamo gia' in volo da parecchie ore, quindi una piccola differenza di consumo tra i motori, che e' normale, dopo parecchie ore si nota. Per l'olio e' normale che possa non esserci esattamente la stessa quantita' in ciascuno dei motori e comunque i motori alimentano utenze diverse che possono risultare nel fenomeno chiamato "oil hiding". Per esempio, in alcuni motori, a potenza di salita, questo fenomeno si fa piu' evidente.
@ Maxlanz: siamo io e uno (credo molto anziano) che scrive libri storici di aviazione