Sono stati di recente ultimati i lavori di rinnovamento del layout esterno dell’aeroporto di Napoli con il completamento della nuova facciata in vetro e l’ampliamento della hall partenze.
BAA ha fatto un ottimo lavoro rendendo Capodichino ancora più confortevole nei limiti del possibile: terminal moderno ed ingrandito, nuovi parcheggi auto (oltre 2000) e nuovo multipiano in costruzione, nuovi piazzali a/m e nuovi raccordi d'uscita rapida dalla pista. Nonostante tutto restano i cronici problemi di uno scalo completamente inurbato. In teoria sarebbe possibile sfruttare le aree dell'AM che verranno a breve dismesse ma non c'è nessuna intenzione, ahimé, di sviluppare ulteriormente a livello infrastrutturale l'aeroporto, preferendo la sua parziale delocalizzazione a Grazzanise nel prossimo futuro.
Intanto il T2 resta chiuso quest'anno.. sarebbe una soluzione dignitosa per una nuova base Ryanair!
Di seguito alcune immagini scattate questa mattina che hanno solo lo scopo di documentare il risultato dell’intervento, sono state fatte col cellulare quindi qualità scarsissima, sorry
E’ stato abbastanza semplice e veloce aggirarsi per l’aeroporto a scattare qualche foto grazie all’affollamento del terminal.. Non ho foto della zona airside, ne farò prima possibile. L’unico cambiamento, come è noto, riguarda lo spostamento al primo piano dei controlli di sicurezza e quindi l’accesso ai gate d’imbarco. Sono comunque previsti ulteriori lavori all’area con l’innalzamento dell’edificio arrivi e la realizzazione di tre nuovi gate con finger.
Andiamo con le foto.
Nessun intervento al viale d’accesso al terminal ed alla segnaletica
Il solito tabellone con la disponibilità in tempo reale dei parcheggi
Indicazioni per il T2 che quest’anno è stato (per fortuna) chiuso, vi risparmio le foto
e per il T1
L’ingresso pedonale al parcheggio sotterraneo di fronte al terminal
I TO sono stati spostati in un’area esterna attigua al terminal. Soluzione intelligente in modo da non creare ulteriore casino all’interno
Veniamo al “nuovo” terminal
E il solito e comodo bar esterno
Interno partenze
I tabelloni verticali
La nuova ala check in inaugurata lo scorso anno
e i vecchi banchi
Primo piano. Per il momento il landside di NAP perde uno dei suoi più grandi pregi, vale a dire la grande vetrata che dava sul piazzzale aeromobili, ora inglobata nella nuova area partenze airside del primo piano
Il “ponte” che conduce ai controlli di sicurezza
Qualche negozio
Il sempre affollato ristorante ciao al primo piano (che piace tanto a qualcuno ... dove secondo me si mangia malissimo, speriamo presto nella riapertura del burger king )
Il cartello ricorda che sono ancora previsti interventi lato airside
Gli arrivi (rimasti uguali)
Si sono aggiunte 2 nuove compagnie di autonoleggio, in totale oggi sono ben 10
e la stazione degli autobus e taxi
E' tutto, mi scuso per le troppe foto. Ma data la scarsa qualità compenso con la quantità.
BAA ha fatto un ottimo lavoro rendendo Capodichino ancora più confortevole nei limiti del possibile: terminal moderno ed ingrandito, nuovi parcheggi auto (oltre 2000) e nuovo multipiano in costruzione, nuovi piazzali a/m e nuovi raccordi d'uscita rapida dalla pista. Nonostante tutto restano i cronici problemi di uno scalo completamente inurbato. In teoria sarebbe possibile sfruttare le aree dell'AM che verranno a breve dismesse ma non c'è nessuna intenzione, ahimé, di sviluppare ulteriormente a livello infrastrutturale l'aeroporto, preferendo la sua parziale delocalizzazione a Grazzanise nel prossimo futuro.
Intanto il T2 resta chiuso quest'anno.. sarebbe una soluzione dignitosa per una nuova base Ryanair!
Di seguito alcune immagini scattate questa mattina che hanno solo lo scopo di documentare il risultato dell’intervento, sono state fatte col cellulare quindi qualità scarsissima, sorry
E’ stato abbastanza semplice e veloce aggirarsi per l’aeroporto a scattare qualche foto grazie all’affollamento del terminal.. Non ho foto della zona airside, ne farò prima possibile. L’unico cambiamento, come è noto, riguarda lo spostamento al primo piano dei controlli di sicurezza e quindi l’accesso ai gate d’imbarco. Sono comunque previsti ulteriori lavori all’area con l’innalzamento dell’edificio arrivi e la realizzazione di tre nuovi gate con finger. Andiamo con le foto.
Nessun intervento al viale d’accesso al terminal ed alla segnaletica
Il solito tabellone con la disponibilità in tempo reale dei parcheggi
Indicazioni per il T2 che quest’anno è stato (per fortuna) chiuso, vi risparmio le foto
e per il T1
L’ingresso pedonale al parcheggio sotterraneo di fronte al terminal
I TO sono stati spostati in un’area esterna attigua al terminal. Soluzione intelligente in modo da non creare ulteriore casino all’interno
Veniamo al “nuovo” terminal
E il solito e comodo bar esterno
Interno partenze
I tabelloni verticali
La nuova ala check in inaugurata lo scorso anno
e i vecchi banchi
Primo piano. Per il momento il landside di NAP perde uno dei suoi più grandi pregi, vale a dire la grande vetrata che dava sul piazzzale aeromobili, ora inglobata nella nuova area partenze airside del primo piano
Il “ponte” che conduce ai controlli di sicurezza
Qualche negozio
Il sempre affollato ristorante ciao al primo piano (che piace tanto a qualcuno
... dove secondo me si mangia malissimo, speriamo presto nella riapertura del burger king )
Il cartello ricorda che sono ancora previsti interventi lato airside
Gli arrivi (rimasti uguali)
Si sono aggiunte 2 nuove compagnie di autonoleggio, in totale oggi sono ben 10
e la stazione degli autobus e taxi
E' tutto, mi scuso per le troppe foto. Ma data la scarsa qualità compenso con la quantità.
