[Foto] Dopo i 77W, ecco il primo -200LR per AC

[Alitalia Fan]

Splendido []

E brava pure Air Canada [:304]

 

[JJ8BGY]

Semplicemente stupendo!!!!!![][]

 

[b787liner]

mamma mia quanto mi piacerebbe vederlo con i colori AZ

 

[Alitalia Fan]

Il 777LR per Alitalia avrebbe poco senso, visto che anche le destinazioni più importanti si raggiungerebbero tranquillamente col 777-200ER. Anche un'ipotetica FCO-LAX (che è più lunga della MXP-LAX) sarebbe alla portata del 200ER.

Però non nascondo che il 300ER Alitalia nuovi colori sarebbe veramente una figata []

 

[Blitz]

slurp sto sbavando come un mastino []
per me il -300ER starebbe da dio nella livrea Alitalia di AeroDream Design

 

[gabibbo]

ma dove accidente è?
io non vedo nulla!!!
mi sembra la storia dei vestiti nuvi dell'imperatore

 

[AeroDream Design]

Citazione:Messaggio inserito da gabibbo

ma dove accidente è?
io non vedo nulla!!!
mi sembra la storia dei vestiti nuvi dell'imperatore

Clicca sulla parola "Carino"

 

[gabibbo]

carino davvero!

 

[Seaking]

Che bello!!! La livrea di AC, nella sua semplicità è bellissima!

Esiste un modo rapido per riconoscere a colpo d'occhio un -200ER da un -200LR?

[:306]

 

[orzobimbo]

Bello..anche se fa un po' pigiamino..

 

[AeroDream Design]

E' un pò difficile, comunque raked wingtips tipo 767-400/777-300ER e motori più grandi son le differenze più evidenti esteriormente.

 

[spantax]

Che azzurrino... AC ha fatto male assai a lasciare la vecchia livrea per sta roba qua...

Cmq il 777 sarebbe stupendo anche nella livrea ClubAir... ehehehe

 

[fogax]

su che rotta lo utilizzano??

 

[AZ1774]

Urka, c'è qualcosa che non mi convince nella linea. Possibile? Che diavolo ha di diverso dal 200 ?

 

[I-ALEX]

a me piach [^]

 

[AeroDream Design]

Per il primo periodo sarà utilizzato sulla YYZ-LHR e YYZ-FRA, da agosto comincerà a volare su YYZ-HKG e appena giungeranno gli altri esemplari si parla di immissione sulla YYZ-SYD.

@ Daniele: le ali son più lunghe, la fusoliera è uguale a quella del 772ER. I motori del -200LR son più grandi di quelli del -200ER, son angolazioni diverse ma si può notare dalla differente clearance dal terreno.

 

[aggiano]

Citazione:Messaggio inserito da AeroDream Design

e appena giungeranno gli altri esemplari si parla di immissione sulla YYZ-SYD.

Una robina da 18 ore circa e 8600 miglia natuiche!
Ma servirà una Toronto Sydney diretta?

 

[fogax]

ehhh ma ce la fa ad arrivare da YYZ fino a SYD senza fare scalo??

 

[aggiano]

Citazione:Messaggio inserito da fogax

ehhh ma ce la fa ad arrivare da YYZ fino a SYD senza fare scalo??

la YYZ-SYD è di circa 8600 nm, 8320 in great circle mentre dal sito Boeing il 772LR ha queste caratteristiche:
9,450 nautical miles
(17,500 km)
Typical city pairs:
New York-Singapore
Perth - London
New York - Auckland
Chicago - Sydney
Miami - Taipei
(Approx. 19 hours)